به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه "nuclear material" در نشریات گروه "عمران"

تکرار جستجوی کلیدواژه «nuclear material» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»
جستجوی nuclear material در مقالات مجلات علمی
  • عباس عنوانی، سید محمدمهدی قبولی درافشان*، سید محسن حسینی پویا، سعید محسنی

    حقوق دریایی در کنوانسیون های بین المللی متعدد خود در زمینه حمل ونقل دریایی مواد خطرناک و حقوق هسته ای در اسناد بین المللی مربوط حاکم بر جبران خسارت ناشی از حوادث هسته ای موضع یکسانی درباره مسیول حوادث ناشی از حمل و نقل مواد هسته ای نداشته و مشخصا مسیولیتی را برای بهره بردار تاسیسات هسته ای یا متصدی حمل در قبال این خسارت که در جریان حمل اتفاق میافتند شناسایی نکرده اند. سوالی که با بررسی این اسناد مطرح است آن است که در صورت وقوع چنین حوادثی مسیول کیست؟ نتیجه مقاله حاکی از آن است که اگرچه کنوانسیون مسیولیت مدنی در زمینه حمل ونقل دریایی مواد هسته ای 1971 تعیین مسیول و نوع مسیولیتش را به دو پیمان پاریس 1960 و وین 1963 ارجاع می دهد وکنوانسیون های مذکور بهره بردار را به طور انحصاری مسیول جبران خسارت وارده در جریان حمل ونقل مواد هسته ای می داند، اما این موضوع مانع از شناسایی مسیولیت برای متصدی حمل نخواهد بود. حقوق ایران نیز اگرچه به این کنوانسیون ها نپیوسته و حکمی در این خصوص ندارد لکن این امر مانع از پذیرش مسیولیت برای بهره بردار یا متصدی حمل نمی باشد.

    کلید واژگان: بهره بردار تاسیسات هسته ای, خسارت هسته ای, متصدی حمل ونقل, مواد هسته ای, مسئولیت دریایی
    Abbas Onvani, Sayyed Mohammad Mahdi Ghaboli Dorafshan *, Seyed Mohsen Hosseini Poya, Saeed Mohseni

    Maritime law in its numerous international conventions on the maritime carriage of hazardous substances and nuclear law in international documents related to nuclear damage compensation, does not have the same comment about as those responsible for damage caused by a nuclear incident occurring in the course of carriage of nuclear material and have not specifically identified any responsibility for the operator of a nuclear installation or the carrier in response to the damage occurring during the carriage. The question raised by these documents is who is responsible for such incidents? Result of the article concludes that although The Convention Relating To Civil Liability In The Field Of Maritime Carriage Of Nuclear Material Of 1971, Referring to the assignment of responsibility and the type of responsibility to the Paris 1960 and Vienna 1963 Treaties and These conventions Recognizes the operator of a nuclear installation are exclusively liable for damage caused by a nuclear incident occurring in the course of carriage of nuclear material. but this will not prevent the carrier from being held responsible. Although Iranian law does not accession to these conventions and does not have any regulations, this does not prevent acceptance of responsibility for the operator or carrier.

    Keywords: The Operator Of A Nuclear Installation, Nuclear Damages, Civil Liability, Maritime Carrier, Nuclear Material
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال