جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « Internal combustion (IC) engines » در نشریات گروه « مهندسی دریا »

تکرار جستجوی کلیدواژه « Internal combustion (IC) engines » در نشریات گروه « فنی و مهندسی »

انتخاب همه

طراحی یک سیستم تولید همزمان سرمایش، گرمایش و قدرت برای استفاده در کشتی

امیر سلمانی، مجید عباسپور*، محمدحسن سعیدی

فصلنامه علوم و فناوری دریا، سال بیست و چهارم شماره 94 (تابستان 1399)، صص 17 -31

این پژوهش با استفاده از انرژی اتلافی موتور دیزل، به تولید قدرت، سرمایش و گرمایش می پردازد. مدار رانکین برای بازیابی انرژی اتلافی برای تولید الکتریسیته و انرژی اتلافی کندانسور، در راه اندازی سیستم تبرید جذبی استفاده شده است. مدار رانکین با استفاده از مخزن گرمایش آب تغذیه باز در طی دو مرحله بهبود یافته است. تاثیر تغییر پارامترهایی همچون دمای اواپراتور، فشار اواپراتور و فشار مخازن گرمایش با هدف افزایش برق تولیدی بررسی شده است. در شرایطی که قدرت موتور 51.480 کیلو وات می باشد، حداکثر توان تولیدی از مدار CCHP برابر با 3471 کیلووات و سرمایش تولیدی همزمان برابر با 17601 کیلووات می باشد. مقدار افزایش برق تولیدی در مدار اصلاحی اول برابر با 224 کیلوات و در مدار اصلاحی دوم برابر با 202 کیلووات است که در حدود 7 درصد نسبت به مدار اولیه افزایش تولید قدرت داشته ایم.

کلید واژگان: موتورهای احتراق داخلی (IC), سیستم های تولید همزمان سرمایش گرمایش و قدرت, بازیابی انرژی اتلافی, مدار رانکین, سیستم تبرید جذبی}

چکیده مشاهده متن مقاله پژوهشی/اصیل زبان: فارسی

Design of a combined cooling, heating and power system aboard ships

Amir Salmani, M. Abbaspor *, M.H Saeidi

Iranian Journal of Marine Science And Technology, Volume:24 Issue: 94, 2020, PP 17 -31

Internal combustion (IC) engines are the major source of motive power in the ships. one of the improvable method is getting waste heat energy of diesel engines and reusing it to produce electricity, cooling and heating. in this study a combined electricity, cooling and heating system based on regenerative Rankine cycle with open feed water heater and absorption refrigeration cycle is offered to recover the waste heat of engine coolant and exhaust gas to generate electricity, cooling and heating. maximum electricity output is 3471 kW and cooling output relevant is 17601 kW. effect of evaporator temperature, condenser temperature, extraction pressure are studied to optimize electricity produced with rankine cycle.

Keywords: Internal combustion (IC) engines, combined cooling, heating, power systems (CCHP), Waste heat recovery, Rankine cycle (RC), Absorption refrigeration cycle}

Abstract View Paper Research/Original Article Original: Persian

نکته

نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.

به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « Internal combustion (IC) engines » در نشریات گروه « مهندسی دریا »