افزایش سرعت سوزش پیشرانه با استفاده از صفحات فلزی کار گذاشته شده درون گرین پیشرانه (علمی-ترویجی)

یکی از روش های قابل استفاده برای افزایش سرعت سوزش پیشرانه استفاده از ورقه های فلزی کارگذاشته درون گرینهای پیشرانه است که بیشتر برای گرین های سیگاری سوز مورد استفاده قرار می گیرد. ورقه های فلزی کارگذاشته درون گرین پیشرانه با استفاده از انتقال حرارت از محصولات احتراقی پیشرانه درون گرین پیشرانه و به قسمت های دیگر باعث افزایش سطح سوزش پیشرانه می گردد. هرچه ضریب انتقال حرارت و نقطه ذوب صفحه فلزی بیشتر باشد افزایش سرعت سوزش نیز بیشتر خواهد شد. این صفحات فلزی در اشکال مختلف (v شکل، استوانه ای و...) و به صورتی تکی و یا چند تایی درون گرین پیشرانه قرار می گیرند. در این مقاله ضمن بررسی مکانیسم افزایش سرعت سوزش توسط صفحات فلزی، عوامل تاثیرگذار بر میزان افزایش سرعت سوزش توسط این صفحات از قبیل ضریب انتقال حرارت و ضخامت صفحه مورد بحث قرار خواهد گرفت.