تناظریابی معابر برون شهری با استفاده از خط کمترین مربعات در پایگاه داده مکانی چند مقیاسی

با پیشرفت سریع تولید و جمع آوری داده های مکانی و تکنیک های پردازش آن ها، همواره حجم عظیمی از داده ها که ناحیه جغرافیایی یکسانی را می پوشاند، در دسترس قرار می گیرد. این حجم داده، متخصصین حوزه علوم ژئوماتیک را به ایجاد پایگاه داده چندمقیاسی با اهدافی مانند به روز رسانی مجموعه داده ها و آنالیزهای چندمقیاسی ترغیب کرده است. هسته اصلی تولید پایگاه های چندمقیاسی، فرآیند تناظریابی داده ها می باشد. در این مقاله الگوریتم جدیدی برای تناظریابی داده با هدف تولید پایگاه های داده چندمقیاسی ارائه شده است. الگوریتم پیشنهادی در سه فاز اصلی پیاده سازی شده است. در فاز اول پیش پردازش انجام شده و در فاز دوم به جستجوی و شناسایی عوارض کاندیدا در بین دو مجموعه داده برمبنای ویژگی های توپولوژیک پرداخته می شود. در فاز سوم، با استفاده از روش کمترین مربعات، خطی به عنوان بهترین نماینده برای هر عارضه راه محاسبه شده و با مقایسه ویژگی های هندسی نماینده عارضه راه، بین عوارض کاندیدای مرحله قبل، بهترین جفت متناظر انتخاب می شود. این الگوریتم بر روی معابر برون شهری نقشه های در مقیاس 1:25000 و1:50000 تولیدی سازمان نقشه برداری کشور پیاده سازی شده است. نتایج ارزیابی موفق الگوریتم را نشان می دهد، بطوری که 2/94 درصد عوارض خطی راه به درستی به عنوان جفت عارضه متناظر شناخته شدند.