مقایسه و تحلیل سوانح ترافیکی منجر به مرگ در ایران و منطقه مدیترانه شرقی: یافته های گزارش جهانی وضعیت ایمنی راه در سال 2018

منطقه مدیترانه شرقی در رتبه سوم بیش ترین مرگ ناشی از سوانح ترافیکی قرار دارد. این مطالعه به بررسی اپیدمیولوژی سوانح جاده ای و برخی عوامل اصلی کنترل آن در ایران و مقایسه آن ها با کشورهای منطقه مدیترانه شرقی می پردازد.

این پژوهش با بهره گیری از داده های ثانویه به مقایسه و تحلیل سوانح ترافیکی منجر به مرگ در ایران و منطقه مدیترانه شرقی پرداخته است. منبع اصلی گردآوری داده های این مطالعه، آخرین داده های منتشرشده گزارش جهانی وضعیت ایمنی راه بود. داده های مربوط به 175 کشور جهان و 19 کشور عضو منطقه مدیترانه شرقی در این پژوهش مورد تحلیل قرار گرفتند. برای ارایه راه کارهای سیاستی در کشور، مطالعه ای مروری طراحی و انجام شد.

یافته ها: 

مرگ ومیرهای ناشی از سوانح ترافیکی در منطقه به تفکیک کاربران راه شامل 39 درصد در وسایل نقلیه چهارچرخ، 34 درصد عابران پیاده، 15 درصد وسایل نقلیه دو سه چرخ، 2 درصد در دوچرخه سواران و 10 درصد در سایر کاربران راه بوده است. مرگ ومیر ناشی از سوانح ترافیکی کاربران وسایل نقلیه چهارچرخ و عابران پیاده در منطقه مدیترانه شرقی بالاتر از متوسط جهانی بود. هم چنین مرگ ومیر ناشی از سوانح ترافیکی کاربران وسایل نقلیه چهارچرخ و وسایل نقلیه دو یا سه چرخ در ایران از میانگین منطقه بالاتر بود.

نتیجه گیری:

 اگرچه ایران و کشورهای عضو منطقه مدیترانه شرقی برخی اقدامات پیشگیرانه مهمی را که توسط سازمان جهانی بهداشت توصیه شده است؛ اجرا می کنند، اما هم چنان تلاش های فراوانی برای اجرای موثر قوانین ایمنی جاده ای موردنیاز است. تمرکز جدی بر نیازهای عابران، دوچرخه سواران و موتورسیکلت ها که حدود 50 درصد از تلفات سوانح ترافیکی را تشکیل می دهند، ضروری است.