ارزیابی دوام و خواص دینامیکی خاک ماسه سیلتی تثبیت شده به عنوان کاربری مصالح اساس راه و باند

1در مقاله حاضر، اثر اصلاح با سیمان و پلیمر معدنی بر روی دوام و خواص دینامیکی خاک ماسه سیلتی مورد استفاده در اساس روسازی، توسط انجام برخی آزمون های آزمایشگاهی بررسی شده است. انتخاب نمونه بهینه برای آزمایش سه محوری براساس نتایج آزمایش های مقاومت فشاری تک محوری، برزیلی، تر-خشک و یخبندان-ذوب است. نتایج نشان داد، افزودن پلیمر به همراه سیمان، سبب افزایش مقاومت فشاری در بازه زمانی کوتاهتر و حذف مشکلات کاهش حجم ناشی از اصلاح با سیمان می شود. نمونه اصلاح شده با 6/3 درصد سیمان و 0/7درصد پلیمر به عنوان ترکیب بهینه انتخاب شده است. درآزمون دوام، نمونه های تثبیت شده با سیمان-پلیمر عملکرد بهتری نسبت به نمونه های تثبیت شده با سیمان تنها نشان دادند و این روند در چرخه های تر-خشک محسوس تر از ذوب-یخ است. در مرحله آخر نیز آزمایش سه محوری سیکلی بر روی 4 نمونه اصلاح شده با درصد بهینه سیمان و سیمان- پلیمر انجام شد. نتایج نشان می دهد که افزایش فرکانس سبب افزایش مدول برجهندگی، مدول الاسیسیته و نسبت میرایی، اما سبب کاهش کرنش محوری شده است. متوسط مقادیر مدول برجهندگی در سطح تنش های استاندارد AASHTO T307، برای نمونه های اصلاح شده با سیمان-پلیمر بیشتر از مقادیر نظیر نمونه اصلاح شده با سیمان است، ولی روند نسبت میرایی بالعکس است و نمونه های سیمانی عملکرد بهتری دارند. به طور کلی، از پلیمر می توان به یک جایگزین مناسب برای بخشی از سیمان در تثبیت لایه اساس، در سطح تنش های سیکلی کم و متوسط (سطح تنش های استاندارد AASHTO T307) و شرایط تر-خشک استفاده کرد.