مروری بر روش های اندازه گیری و عوامل موثر بر توزیع اندازه و تجمع ذرات آسفالتین ترسیب یافته شده در نفت خام

یکی از مهمترین مشکلات صنعت نفت در زمینه های استخراج و بهره برداری، ترسیب آسفالتین و تشکیل رسوب آن درون سازندهای نفتی، تاسیسات و خطوط انتقال نفت خام می باشد. علت این امر تغییر در شرایط ترمودینامیکی نظیر تغییر در ترکیب نفت خام، دما و فشار می باشد که بر اثر آن تعادل ترمودینامیکی مواد سنگین آلی نظیر واکس و آسفالتین به هم ریخته و در نتیجه این مواد با مکانیزم های مختلف از فاز مایع خارج می شوند. به منظور کنترل ترسیب آسفالتین، پیش بینی شرایط تشکیل رسوب و رفتار ترمودینامیکی آسفالتین امری ضروری است. یکی از مهمترین و کاربردی ترین روش ها برای جلوگیری از ترسیب آسفالتین، بررسی توزیع اندازه ذرات آسفالتین نسبت به تغییرات شرایط ترمودینامیکی می باشد. در این مقاله در ابتدا ساختار آسفالتین و شرایط کلی ترسیب آن بیان شده و سپس انواع روش های آزمایشگاهی و مدلسازی ریاضی در زمینه اندازه گیری اندازه و تجمع ذرات آسفالتین تشریح می شود. در ادامه مطالعات انجام شده در مورد عوامل موثر بر ترسیب و اندازه ذرات آسفالتین شامل تغییر در ترکیب شیمیایی نفت خام، دما، فشار و سرعت جریانی سیال مرور می شود.