شناسایی و اولویت بندی پیشران های تاثیرگذار بر ایمنی راه های مواصلاتی در محدوده جغرافیایی استان یزد

ایمنی جاده ها مدت هاست که یک نگرانی عمده اجتماعی برای مردم و مسولین ایجاد کرده است و درمان ها (یا مداخلات) متعددی برای بهبود ایمنی در جاده ها اجرا شده است. به طور کلی، درمان های ایمنی راه می تواند سیاست ها، قانون گذاری و اجرا، تغییرات فیزیکی در جاده ها یا شبکه ها و سایر اقدامات با هدف عمومی باشد که به طور مستقیم یا غیرمستقیم بر شرایط ترافیک، رفتارهای رانندگی و محیط سفر تاثیر می گذارد. در سال های اخیر، محققان و تصمیم گیرندگان توجه زیادی به پیشران های تاثیرگذار بر ایمنی راه های مواصلاتی به عنوان درمان داشته اندکه در این تحقیق نیز شناسایی و اولویت بندی پیشران های تاثیرگذار بر ایمنی راه های مواصلاتی در محدوده جغرافیایی استان یزد مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. این تحقیق از منظر هدف، کاربردی و از نظر میزان کنترل متغیرها و روش گردآوری داده ها، تحلیلی- توصیفی از نوع پیمایشی می باشد. جمع آوری داده ها در این پژوهش ترکیبی از روش های کتابخانه ای و میدانی می باشد که حجم زیادی از اطلاعات با استفاده از پرسشنامه به دست آمده است. جامعه آماری این تحقیق از خبرگان و متخصصین تشکیل شده است. داده ها در این پژوهش با استفاده از روش SWARA  کرسولین، زاوادسکاس و تورکسیس مورد آزمون قرار گرفت. نتایج نشان در طبق محاسبات در الگوریتم سوارا در بین پیشران های اصلی معیار خودرو با وزن 0.2462 رتبه اول، افزایش بخشندگی راه (ایمنی حاشیه راه) با وزن 0.2028 در رتبه دوم، معیار نقش نهادهای ناظر و حاکم بر راه ها با وزن  0.2028 در رتبه سوم، معیار طرح هندسی راه با وزن 0.1813 در رتبه چهارم و بلاخره معیار خود معرف بودن و گویایی راه با وزن 0.1674 در رتبه پنجم قرار گرفته است.