بررسی اصول روش های مختلف طرح اختلاط آسفالت به منظور اطمینان از اجرای مناسب
منظور از طرح اختلاط آسفالت، تعیین بهترین مخلوط قیر و مصالح سنگی می باشد که ضمن داشتن ویژگی-های خاصی مانند بیشترین دوام و بهترین عملکرد، تولید انبوه آن نیز اقتصادی باشد. این مقاله اصول زیر بنایی و شیوه اجرای چهار روش متداول طرح اختلاط آسفالت را معرفی می کند. روش های توصیف شده شامل متدهای طرح اختلاط مارشال، ویم1، روش طرح اختلاط حجمی رویه آسفالتی2 (سوپر پیو) و روش طرح اختلاط (GTM)3 می باشند. سه مولفه اصلی و مورد تاکید برای مقایسه روش های طرح اختلاط ذکر شده در بالا به شرح زیر می باشند:(1) روش آماده سازی و تراکم نمونه های آسفالتی.
(2) خواص اندازه گیری شده نمونه های متراکم شده.
(3) معیار به کار رفته برای انتخاب طرح اختلاط بهینه و قابل قبول.
در ادامه پس از معرفی هر روش، در مورد نکات مثبت و منفی استفاده از آنها بحث می شود.
-
ارائه مدل تاثیر پارامترهای طراحی بر تنش و کرنش در روسازی ماندگار به روش اجزای محدود
*، ایرج اکراقنبری
نشریه جاده، زمستان 1403 -
بررسی تاثیر استفاده از نانوکامپوزیت پلی یورتانی بر اصلاح خواص قیر
سید رضا سجادی، غلامعلی شفابخش*،
مجله مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل، بهار 1403