فهرست مطالب

فصلنامه شهر پایدار
سال ششم شماره 3 (پیاپی 23، پاییز 1402)

  • تاریخ انتشار: 1402/11/11
  • تعداد عناوین: 7
|
  • کیومرث حبیبی*، احمد شیخ احمدی صفحات 1-21

    سازمان دادن و نظم بخشیدن به شهر و چگونگی رشد و تحول آن و آگاهی کامل از ابعاد مختلف رشد و توسعه آن و کنترل روند آینده آن نیاز به برنامه ریزی های دقیق دارد. در همین راستا، طرح های توسعه شهری به منظور هدایت بهتر روند آن ها به گونه ای پایدار تهیه شده اند و بنیادی ترین ابزار شکل دهی شهرها بر اساس نظم و برنامه از پیش اندیشیده شده محسوب می شوند. انجام مطالعات و تهیه طرح های توسعه شهری آغازی بر بهبود وضعیت فضایی کالبدی شهرها هستند. پژوهش حاضر به بررسی و تحلیل طرح های توسعه شهری ایران با استفاده از مفاهیم دیدگاه های برنامه ریزی و تبیین عوامل ناکارآمدی این طرح ها می پردازد. این پژوهش در زمره تحقیقات بنیادی-توسعه ای و روش توصیفی تحلیلی قرار می گیرد. روش تحقیق در این پژوهش شامل مطالعات کتابخانه ای است که در آن مفاهیم اساسی نظریه برنامه ریزی مرتبط با طرح های توسعه گرداوری شده و به صورت مرحله ای توسط کارشناسان ارزیابی شده است. بر اساس نتایج به دست آمده معیار مشارکت و اجتماع محوری وضعیت نامناسبی را نسبت به سایر معیارها دارد. در ارزیابی مرحله ای از طرح های توسعه شهری، مراحل تدوین اهداف و سنجش وضع موجود، وضعیت بهتری را نسبت به مراحل تصمیم گیری و اجرا و ارزیابی پس از اجرا دارند. بر اساس این آسیب شناسی صورت گرفته، لزوم کاربست این معیارها در تمامی مراحل تهیه و اجرای طرح ها ضرورت دارد. تهیه طرح های کنونی نه تنها پاسخگوی بسیاری از ابعاد شهرها نیست، بلکه ادامه آن ها به این شکل و نادیده گرفتن مفاهیم اساسی، هیچ مشکلی را حل نکرده و چه بسا به دلیل همگام نبودن با تحولات زمانی، خود مشکلات عدیده ای را ایجاد کنند

    کلیدواژگان: طرح های توسعه شهری، برنامه ریزی، طراحی، مدیریت شهری
  • علی صمدی، یعقوب موسوی*، مصطفی ازکیا صفحات 23-39

    در دهه های اخیر گسترش فضایی و کالبدی همراه با تراکم جمعیت در سطح شهر و نیز تغییرات در سبک زندگی شهرنشینی فضاهای عمومی شهری را به مکانی برای شکل گیری حیات روزمره شهری، تعاملات متفاوت اجتماعی و اقتصادی و محلی و بروز نابرابری ها تبدیل کرده است. فضاهای شهری با فعالیت ها و الگوهای رفتاری استفاده کنندگان خود معنی و مفهوم می یابند. علی رغم آنکه الگوهای رفتاری اساسا پیرو فرهنگ استفاده کنندگان می باشد اما نقش عوامل محیطی را بر نحوه استفاده صحیح از فضاهای شهری را نمی توان نادیده گرفت. پژوهش حاضر نیز اعتقاد دارد که استفاده از فضاهای عمومی متاثر از عوامل اقتصادی، اجتماعی و زمینه ای است. هدف پژوهش حاضر بررسی عوامل موثر بر الگوی مصرف فضاهای عمومی شهری است. روش تحقیق پیمایشی و ابزار تحقیق پرسشنامه و بستر پژوهش شهر تهران می باشد. جامعه آماری جمعیت بالای 18 سال شهر تهران در سال 1395 و حجم نمونه که با استفاده از روش خوشه ای و فرمول کوکران 384 نفر برآورد شده است. تحلیل داده ها با استفاده از نرم افزار لیزرل بهره گرفته شده است. با توجه به بررسی های به عمل آمده و با توجه به عوامل اقتصادی و اجتماعی پنج الگوی مصرف فضای عمومی شهری ازجمله فضای عمومی سنتی و کلاسیک، فضای عمومی تجاری، فضای عمومی سرگرمی و تفریحی و...، فضای عمومی مصرفی، فضای عمومی نوع سوم از هم متمایز گردید و مشخص شد که مناطق شهری متناسب با سطوح مختلف اقتصادی و اجتماعی گرایش به الگوی خاصی از مصرف فضاهای شهری دارند. همچنین نتایج حاصل از نرم افزار لیزرل در ارتباط با تاثیرگذاری عوامل بر الگوی مصرف فضاهای عمومی شهری نیز مشخص شد از بین شاخص عوامل اقتصادی با ضریب 54/0، عوامل اجتماعی با ضریب 47/0 و عوامل زمینه ای با 43/0 مهم ترین عوامل تاثیرگذار بر الگوی مصرف فضای عمومی می باشند.

    کلیدواژگان: فضای عمومی شهری، مصرف فضا، شهر تهران
  • مهدی آذری*، محسن احدنژاد روشتی، عیسی پیری صفحات 41-59

    سفرهای خودرو مبنا از مهم ترین عوامل آلودگی هوای شهرهای ایران می باشد. در این راستا، سیاست های مختلفی برای کاهش آلودگی هوای شهرها اتخاذ گردیده که عمدتا عاری از هرگونه برنامه ریزی فضایی می باشند. در نظریاتی همچون شهر کم کربن، کاهش آلودگی هوا از طریق برنامه ریزی های فضایی همچون تغییر در فرم شهری جهت کاهش سفرهای خودرو مبنا مدنظر می باشد. سفرهای خودرو مبنا در شهر زنجان، مسیله تولید گازهای گلخانه ای را به معضل بزرگی در این شهر تبدیل کرده است؛ معضلی که با برنامه ریزی فضایی و تاکید بر ساختارهای فرم شهری، قابل تعدیل می باشد بنابراین در این مقاله به بررسی تاثیر فرم شهری در تولید سفرهای خودرو مبنا، با استفاده از روش های آمار فضایی پرداخته شده است. جهت نیل به این هدف، چنین فرض شده است که عناصر فرم شهری همچون ترکیب کاربری ها، دارای بیشترین نقش در تولید سفرهای خودرو مبنا می باشند؛ نوع تحقق در این مقاله کاربردی بوده و روش بررسی آن توصیفی-تحلیلی و همبستگی می باشد. نتایج حاصل از به کارگیری روش موران نشان می دهد که معیارهای به کاررفته دارای خودهمبستگی مکانی می باشند و استفاده از روش رگرسیون وزنی جغرافیایی جهت تحلیل ارتباط مندی متغیرها بسیار مفید می باشد. نتایج حاصل از رگرسیون وزنی جغرافیایی نشان می دهد که معیار تراکم جمعیتی با ضریب اهمیت 0.31 دارای کمترین اهمیت در الگوی سفر شهری بوده و معیار ترکیب کاربری ها و تراکم خیابان ها به ترتیب با ضریب اهمیت 0.46 و 0.49 دارای بیشترین اهمیت در الگوی سفر شهری می باشند. بر این اساس می توان چنین نتیجه گرفت که معیارهای فرم شهری دارای تاثیر بیشتری در تولید سفرهای خودرو مبنا شهری می باشند و باید بیشتر موردتوجه مدیران و برنامه ریزان شهری قرار گیرد

    کلیدواژگان: سفرهای خودرو محور، فرم شهری، توسعه کم کربن، روش های آمار فضایی، زنجان
  • علی مصیب زاده*، آرام خضرلو صفحات 61-78

    محیط شهری، فضایی است که نیازهای انسان در آن پاسخ داده می شود و ازاین رو باید برای زندگی انسانی مناسب باشد. عدم توجه به ابعاد اجتماعی و کالبدی شهرها در توسعه پایدار، برنامه ها و پروژه های گوناگون توسعه ای را با مخاطره مواجه می سازد، زیرا پایداری کالبدی و اجتماعی در گرو عدالت در توزیع کالبدی خدمات به صورت کافی می باشد. لذا در این پژوهش سعی بر آن بوده تا ظرفیت پایداری شهر ارومیه بر اساس شاخص های اجتماعی و کالبدی و با استفاده از مدل های کمی موردسنجش قرار گیرد. این تحقیق با توجه به هدف آن از نوع تحقیقات کاربردی بوده و با توجه به روش انجام کار، از ماهیتی توصیفی- تحلیلی برخوردار می باشد. گردآوری اطلاعات از طریق مطالعات کتابخانه ای، مقالات موجود، مطالعات میدانی و اطلاعات سرشماری مرکز آمار ایران در سال 1395 صورت گرفته است. بدین صورت که پس از مطالعه و بررسی اسناد و منابع مرتبط با توسعه پایدار، شاخص های اجتماعی و کالبدی موثر از منظر پایداری استخراج شده و سپس با توجه به موجود بودن داده های GIS، 12 شاخص از بین عوامل مختلف تاثیرگذار برای رسیدن به خروجی تحقیق انتخاب شده است. محاسبه وزن شاخص ها با استفاده از روش بهترین- بدترین در نرم افزار گامز انجام شده و در نهایت با ضرب وزن ها در شاخص های استانداردشده بر اساس توابع فازی، ظرفیت پایداری در شهر ارومیه موردسنجش قرارگرفته است. نتایج نشان می دهد که 8 درصد از محدوده شهر در پهنه پایداری خیلی کم، 16 درصد در پهنه پایداری کم، 4 درصد در پهنه پایداری متوسط، 36 درصد در پهنه پایداری زیاد و 36 درصد در پهنه پایداری خیلی زیاد قرارگرفته است.

    کلیدواژگان: ظرفیت، پایداری، روش بهترین- بدترین، فازی، ارومیه
  • سعید حسین آبادی*، ابراهیم اکبری صفحات 79-98

    هدف این پژوهش بررسی تغییرات کاربری اراضی و سیمای سرزمین در شهر شاهرود در بازه زمانی 1379 تا 1400 و پیش بینی آن برای سال 1410 است. تحقیق حاضر از نظر ماهیت، توصیفی - تحلیلی می باشد. داده های مورد نیاز از تصاویر ماهواره لندست (تصاویر سنجنده +ETM برای سال 1379 و 1389 و سنجنده OLI برای سال 1400) استخراج شد. طبقه بندی تصاویر در نرم افزار ENVI5.3 با بهره گیری از الگوریتم حداکثر احتمال انجام شد و سپس به منظور سنجش متریک های اکولوژی سرزمین وارد نرم افزار FRAHSTATS4.2 گردید. نتایج تحقیق نشان داد که در دوره مد نظر (1379 تا 1400)، مساحت زمینهای مرتعی تقریبا ثبات نسبی داشته، کاربری محیط ساخته شده 48/2 درصد و کشاورزی و باغی 32/1 درصد در سال افزایش مساحت داشته، در حالی که مساحت اراضی بایر، سالانه 03/1 درصد کاهش داشته است که نشان می دهد بخش زیادی از این اراضی بایر به نفع اراضی ساخته شده (محیط شهری و روستایی)، زراعی و باغی تغییر کاربری یافته اند. هر چند در دوره مورد بررسی، متریکهای میانگین مساحت لکه ها (MPS) و بزرگترین لکه (LPI) برای کاربری مرتع، محیط ساخته-شده و زمینهای زراعی و باغی بهبود یافته اما تغییرات شاخص مجاورت و پراکندگی (IJI) نشان از گرایش به پراکندگی این کاربری ها در طول زمان دارد. در مقیاس کل سیمای سرزمین، کاهش متریک پیوستگی (CONTAG) و مساحت بزرگترین لکه، افزایش تعداد لکه-ها (NP) و شاخص تنوع شانون (SHDI) بیانگر آن است که سیمای منطقه مورد مطالعه در جهت از هم گسیختگی و پراکندگی تغییر یافته است. گسترش فیزیکی شهر شاهرود که بیشتر با الگوی پراکنده رخ داده از عوامل اصلی شکل گیری چنین وضعیتی در سیمای سرزمین منطقه بوده است.

    کلیدواژگان: کاربری اراضی، تغییر کاربری اراضی، سیمای سرزمین، اکولوژی سیمای سرزمین، شاهرود
  • ابوذر الله کرمی، سعید کامیابی*، محمدرضا زند مقدم صفحات 99-115

    هدف پژوهش حاضر ارایه الگوی شهر هوشمند با استفاده از استارت آپ ها است که از لحاظ هدف، کاربردی با رویکرد اکتشافی و از لحاظ نحوه تجزیه و تحلیل داده ها، آمیخته (کیفی-کمی) می باشد. جامعه آماری در فاز کیفی شامل مدیران و متولیان ارشد شهرداری و اساتید دانشگاهی در حوزه های برنامه ریزی شهری و مدیریت شهری در نظر گرفته شدند که با استفاده از روش نمونه گیری هدفمند، 11 نفر از خبرگان انتخاب شدند. ابزار اصلی جمع آوری داده ها در این فاز، مصاحبه های عمیق و نیمه ساختاریافته با خبرگان بود و با روش تحلیل مضمون (تم) مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. در فاز کمی نیز، مدیران ارشد، میانی شهرداری در استان تهران به عنوان جامعه در نظر گرفته شدند و از میان آنها، 350 نفر بر اساس روش نمونه گیری در دسترس به عنوان نمونه آماری انتخاب شدند. در این فاز از پرسشنامه بسته و محقق ساز به عنوان ابزار اصلی جمع آوری داده ها استفاده شد. جهت انجام تجزیه و تحلیل های توصیفی و استنباطی، از نرم افزارهای spss و pls استفاده شد. نتایج تحقیق منجر به مدل تحقیق شامل نه تم فراگیر (هوشمندسازی حمل و نقل شهری، بازیافت زباله و محیط زیست شهری، مدیریت و برنامه ریزی شهری، هوشمندسازی شبکه زیرساخت، حکمرانی هوشمند، شهروند هوشمند، محیط هوشمند، حمل و نقل هوشمند، اقتصاد هوشمند) و بیست و یک تم سازنده گردید. نتایج pls نشان که استارت آپ ها تاثیر معنادار مثبت و نسبتا قویی بر شهر هوشمند دارد که تجزیه و تحلیل صورت گرفته بین این دو متغیر نشان داد عدد معنی داری این اثرگذاری برابر (809/17) و ضریب مسیر (ضریب 945/0) می باشد.

    کلیدواژگان: شهر هوشمند، کارآفرینی، استارت آپ ها، منطقه 20 شهر تهران
  • محمدامین پورطاهری*، امیرحسین الهامی، سید یحیی صفوی صفحات 117-130

    ابعاد اصلی پژوهش در مطالعات امنیت شهری را می توان در سه دسته کلی عناصر فلسفی، پراکسیس و اخلاقیات دسته بندی کرد. در ذهن بسیاری از محققان، اصطلاح پراکسیس به ادغام دانش و کنش (نظریه و عمل) اشاره دارد که در واقع ویژگی اصلی این مفهوم است. با این حال مفهوم پراکسیس بسیار گسترده تر از این است. در حالی که اصطلاح پراکسیس تقریبا با مفهوم "عمل" مطابقت دارد، چند ویژگی منحصر به فرد و مهم وجود دارد که پراکسیس را از درکی عام تنها به عنوان "عمل" متمایز می کند. محققان، پراکسیس را به عنوان کنشی اخلاقی، خودآگاه، مسیول و پاسخگو در فرایند تحقیق تعریف می کنند. با چنین برداشتی از مفهوم پراکسیس رابطه بین محقق و تحقیق شونده در مطالعات امنیت شهری وابسته به یکدیگر بوده و هر یک قادرند بر دیگری تاثیر گذارند. در واقع پراکسیس انجام و شیوه تحقیق است. رویکردها، روش ها و نظریه ها در حین پراکسیس به وجود می آیند. در سطح پراکسیس چهار عنصر کلیدی تحقیق شامل ژانر، روش ها، نظریه و روش شناسی قرار می گیرند. ژانرهای تحقیق مقوله های فراگیر برای روش های مختلف رویکرد به پژوهش در مطالعات امنیت شهری هستند. روش ها نیز ابزاری برای جمع آوری داده ها هستند. نظریه نیز در مطالعات امنیت شهری گزارشی از واقعیت اجتماعی است که مبتنی بر داده های تجربی است اما فراتر از داده های تجربی گسترش می یابد. روش شناسی نیز طرحی برای چگونگی پیشبرد تحقیق - ترکیب روش ها و نظریه است. بر این مبنا حوزه مطالعات امنیت شهری بر اساس تامل بر اندیشه پراکسیس، کلیتی است که انتخاب عناصری چون نظریه، روش شناسی، روش و ژانر در تعامل سازنده بین محقق و تحقیق شونده را اجتناب ناپذیر می نماید.

    کلیدواژگان: پراکسیس، نظریه، روش شناسی، روش، امنیت شهری
|
  • Kyoumars Habibi *, Ahmad Sheikh Ahmadi Pages 1-21

    Organizing and ordering the city and how it grows and transforms being fully aware of the various dimensions of its growth and development and controlling its future process requires detailed planning. In this regard, urban development plans have been prepared to better guide their process sustainably. They are considered the most fundamental means of shaping cities based on pre-planned order and plan. Conducting studies and preparing urban development plans are the beginning of improving the physical spatial condition of cities. The present study examines and analyzes urban development plans in Iran using the concepts of planning perspectives and explaining the inefficiency factors of these plans. This research falls under the category of fundamental-developmental research and descriptive-analytical methods. The research method includes library studies in which the basic concepts of planning theory related to development plans have been compiled and evaluated step by step by experts. Based on the obtained results, the criterion of participation and community orientation has an unfavourable situation compared to other criteria. In the staged evaluation of urban development plans, the stages of formulating goals and assessing the current situation have a better status than the stages of decision-making and implementation and evaluation after implementation. Based on this diagnosis, applying these criteria in all stages of preparation and implementation of projects is necessary. Preparing the current plans not only does not respond to many dimensions of the cities, but continuing them in this way and ignoring the basic concepts, has not solved any problems and may cause many problems due to not keeping up with the changes of time.

    Keywords: urban development plans, planning, Design, urban management
  • Ali Samadi, Yaghoub Mousavi *, Mostafa Azkia Pages 23-39

    In recent decades, spatial and physical expansion along with population density at the city level and changes in the urban lifestyle have turned urban public spaces into a place to form daily urban life, different social, economic and local interactions and the emergence of inequalities. Urban spaces find meaning and meaning with their users' activities and behavioural patterns. Even though behavioural patterns follow users' culture, environmental factors' role in the correct use of urban spaces cannot be ignored. The current research also believes that the use of public spaces is affected by economic, social and contextual factors. The current research aims to investigate the factors affecting the consumption pattern of urban public spaces. The survey research method and research tool is a questionnaire and research platform of Tehran city. The statistical population of the population over 18 years of age in Tehran in 2015 and the sample size estimated using the cluster method and Cochran's formula is 384 people. Data analysis was done using Lisrel software. According to the investigations carried out and according to economic and social factors, five consumption patterns of urban public space, such as traditional and classic public space, commercial public space, entertainment and recreational public space, etc., consumer public space, a third type of public space It was distinguished and it was found that urban areas according to different economic and social levels tend to a certain pattern of urban space consumption. Also, the results obtained from Lisrel software about the influence of factors on the pattern of consumption of urban public spaces were found to be the most important factors influencing the pattern of economic factors with a coefficient of 0.54, social factors with a coefficient of 0.47 and contextual factors with a coefficient of 0.43. They are the use of public space.

    Keywords: urban public space, Space consumption, Tehran City
  • Mehdi Azari *, Mohsen Ahadnejad-Roshti, Isa Piri Pages 41-59

    Automobile-based travel is one of the most important factors in the air pollution of Iranian cities. So, variety policies have been adopted to reduce the urban air pollution that are without spatial planning. In low-carbon cities, reduction of air pollution is noticed through spatial planning as changes in the urban form to achieve low automobile-based travels. The automobile-based travels in Zanjan, is changed greenhouses gasses emission to a huge problem. The problem that will adjust by changes in spatial planning and urban forms. In this paper, influence of urban form in the automobile-based travels are assigned by Spatial statics methods. To achieve the aim of this paper is hypothesized urban forms measures –as land use mix- has the most influence in the automobile-based travels. The type of this paper is Applicable and the used methods are Analytical and regression. The results of the application of the Moran method shows that the criteria are in clustered pattern and therefore have spatial autocorrelation and using location-based regression methods such as geographical weight regression is very useful. The results of the geographical weight regression show that the population density with significance coefficient of 0.31 has the minimum importance in the urban travel pattern and the criteria of mix land use and street density with the coefficient of 0.46 and 0.49 have the highest importance in the urban travels pattern. So, as a result, urban form criteria are more important in forming the urban travel patterns and it should be given more attention in urban management

    Keywords: Automobile-based travels, Urban Form, low-carbon development, Spatial Statistics, Zanjan
  • Ali Mosayyebzadeh *, Aram Khezerlou Pages 61-78

    Urban environment is a space where human needs are met and therefore it should be suitable for human life. Failure to pay attention to the social and physical dimensions of cities in sustainable development puts various development programs and projects at risk, because physical and social sustainability depends on justice in the physical distribution of services in an adequate manner. Therefore, in this research, an attempt has been made to measure the sustainability capacity of Urmia city based on social and physical indicators and using quantitative models. According to its purpose, this research is an applied research and according to the method of doing the work, it has a descriptive-analytical nature. Information has been collected through library studies, available articles, field studies and census data of Iran Statistics Center in 2015. Thus, after studying and reviewing the documents and sources related to sustainable development, effective social and physical indicators from the perspective of sustainability were extracted and then according to the availability of GIS data, 12 indicators were selected from among the various influential factors to reach the research output. The weight of the indicators was calculated using the best-worst method in Gamez software, and finally, by multiplying the weights in the standardized indicators based on fuzzy functions, the sustainability capacity in Urmia city was measured. The results show that 8% of the city area is in the very low stability zone, 16% in the low stability zone, 4% in the medium stability zone, 36% in the high stability zone and 36% in the very high stability zone.

    Keywords: Capacity, Sustainability, Best- Worst Method, Fuzzy, Urmia
  • Saeed Hossein Abadi *, Ebrahim Akbari Pages 79-98
    Introduction

    This research aims to investigate the changes in land use and landscape of Shahroud city from 2000 to 2021 and its forecast for 2031. Shahroud city, as the second population and economic center of Semnan province, has grown significantly in recent decades. The changes in the population of Shahroud city between 1956 and 2016 have shown this city's significant population and spatial growth in these 60 years. The physical expansion of the city has been accompanied by the dispersion of built-up elements such as roads, facilities, infrastructures, and buildings and the increase of distances between different places and the merge of nearby villages to the city boundaries and all of these processes change the land cover/use and landscape, whichultimately challenges the sustainable development of the region and the city. Therefore, this paper examines the past and future trends of land use and landscape changes in Shahroud using ecological metrics of landscape.In this research, it is intended to answer the following questions:- What has changed the land use pattern in Shahroud city based on the ecological metrics of landscape from 2000 to 2021?- How has the landscape of the studied area changed between 2000 and 2021?- How will be the pattern of land use and landscape of the studied area in 2031?

    Methodology

    A descriptive-analytical approach characterizes the present research. The data was obtained through Landsat satellite images - images of ETM+ for 2000 and 2010 and OLI for 2021-. After corrections and pre-processing operations, these images were classified in ENVI5.3 software using the maximum likelihood algorithm. Then, the produced maps were entered into the FRAHSTATS 4.2 software to measure landscape ecology metrics. The metrics used in this research are Number of Patches(NP), Class Area(CA), Percentage of landscape(PLAND), Means of Patch Size (MPS), Largest patch index (LPI), Shannon's Diversity Index(SHDI) and Interspersion Juxtaposition Index (IJI).

    Results and discussion

    The results of the research showed that in the period (2000 to 2031), the total area of rangelands was relatively stable; the area of the built environment increased by 2.48%, and croplands and orchards increased by 1.32% per year. The area of vacant lands has decreased by 1.03% annually, which shows that a large part of these vacant lands has been changed in favor of built (urban and rural) croplands and orchards. According to the PLAND index, which represents the share of each land use in the entire landscape, the largest area belongs to vacant lands. Although the share of this class has decreased from 66.5% in 2000 year to 55.49% in 2021, it is still the dominant land use in the landscape of Shahroud. At the beginning of the period, the share of the built environment was 13.04% of the total area, which reached 20.14% at the end of the period, and its rank was upgraded from third to second. The PLAND index of rangelands did not change significantly in this period, and its share in 2021 was about 6.68% of the total area. Even though the share of cropland and orchard class increased from 14.96 to 19.69 percent, its rank has degraded from second to third. Although, in the studied period, the metrics of Means Patch Size (MPS) and Largest Patch Index (LPI) for the rangeland, built environment, and agricultural and orchard lands have improved, the changes in the Interspersion Juxtaposition Index (IJI) show a tendency to interspersion of these land uses during the time. The highest amount of IJI belongs to vacant lands, followed by built-up lands; rangelands have the lowest amount. On the scale of the general landscape, the decrease in the metric of CONTAG and LPI and the increase in NP and SHDI indicate that the landscape of Shahroud has become more disintegrated and dispersed.

    Conclusion

    The most important points that can be obtained from the study of land use changes and the landscape of Shahroud city and its surroundings consist of the following:1- The physical expansion of Shahroud city has mainly occurred in a sprawl pattern. It has led to the increasing dominance of built environments in the landscape, which has played an important role in the disintegration of the landscape.2-Maintaining the area and share of rangelands is a positive point. However, this class's decreased integrity and increased fragmentation are considered negative points due to their effect on ecological unsustainability.3- The area of orchards and croplands increased, and consequently, its share in the landscape has increased. A positive assessment can be made about the non-decrease of the area of this land use despite the city's physical growth. However, whether the increase in its area has negative ecological consequences depends on factors such as water and soil resources management, preservation of natural vegetation and rangeland, etc., which are not discussed in this research.4- The vacant lands have been faced with a decrease in area and an increase in fragmentation due to the change of this land use to other uses, especially the built environment.Finally, if land use changes continue until 2031, the region's landscape will be more fragmented and dispersed. Therefore, it is necessary to control urban sprawl by applying strategies such as infill development and focusing on the management and protection of rangelands and agricultural lands so that this process changes the direction of ecological sustainability.

    Keywords: land use, Land Use Change, landscape, Landscape Ecological Approach, Shahroud city
  • Abuzar Elah Karmi, Saeed Kamyabi *, MohammadReza Zand Moghadam Pages 99-115

    Due to the importance of the quality of life factor in the urban planning system, attention to the concept of intelligence and the expansion of its influence is brought up more and more, which has drawn the attention of many thinkers to the concept of a smart city, which results in the review and presentation of factors and indicators effective in the realization of a smart city. One of the effective factors is the emergence of startups. Therefore, the current research aims to present a smart city model using startups, which is mixed in terms of purpose, practicality and terms of data analysis. The statistical population in the qualitative phase was considered to include experts in the fields of urban planning and urban management, and 11 experts were selected using the sampling method. In the quantitative phase, the senior and middle managers of the municipalities of Tehran were selected as the statistical population and 350 people were selected as the statistical sample. To perform descriptive and inferential analyses, Spss and PLS Smart software were used. The research results led to a research model including nine comprehensive themes and twenty-one constructive themes. The analysis between these two variables with a significant number (17.809) and path coefficient (coefficient 0.945) showed that startups have a positive and relatively strong significant effect on the smart city. According to the research findings, it should be said that nowadays new organizational architectures, changing strategies and start-ups are used to realize the smart city. Because the smart city is managed based on data and the use of complex information technology systems to integrate services and urban infrastructure. The main axis of transformation and development in the smart city is information technology, startups and urban innovations in line with the implementation and realization of the smart city They have a special place.

    Keywords: smart city, entrepreneurship, start-ups, district 20 of Tehran
  • MuhammadAmin Pourtaheri *, AmirHosein Elhami, Seyed Yahya Safavi Pages 117-130
    Introduction

    Many researchers believe that in order to achieve urban security and better understand the areas related to security, its two conceptual and interpretive aspects, including the field of security philosophy, ontology and epistemology should be examined. Obviously, it is not possible to define a phenomenon such as urban security without understanding the concepts, because it must be seen to what extent the phenomenon is consistent with our feelings. In this area, issues such as why, what, value, purpose and the issue of security in the general sense and urban security in the specific sense should be addressed. In this regard, it is necessary to consider the dimensions and elements of research in the field of urban security. Many researchers divide the dimensions and elements of research into three general categories: philosophical elements, praxis and ethics. Undoubtedly, along with the requirements of using philosophical elements as well as ethics in the process of urban security studies, a special role should be considered for praxis and its place in these studies. At the praxis level, four elements of research are mentioned, including theory, methodology, methods and genre. Many believes that the failure to achieve acceptable results in the field of urban security studies depends on the lack of attention to the basic concepts of praxis and its subsets. A review of the literature and research background in this field indicates a deep research gap in the field of concept and methodology, so that no specific source explicitly mentions the field and position of praxis independently. Thus, the purpose of this article is to explain the position of praxis in urban security studies in order to provide a reasoned answer to these key questions: what is the meaning of praxis? What are its elements? And how its implementation and operational practices can be achieved in urban security studies.

    Methodology

    Due to the nature of the research, the literature review method, including searching and evaluating the existing literature on the position of praxis in urban security studies has been used. In this regard, four main processes include reviewing the literature, combining and summarizing the existing literature, critical collection of resources in order to identify the existing knowledge gap by showing the limitations of theories and views; the formulation of areas for further research through organized critical review has also been emphasized. In the research process, various methods of literature review including argumentative, integrative, historical, methodological, systematic and theoretical review studied, but two methods of methodological and theoretical review used.

    Results and discussion

    The elements and dimensions of research, including philosophical elements, ethics and praxis, each have important differences that affect in the research process of urban security studies. Different situations of axiology, ontology, epistemology and methodology produce different methods that ultimately lead to the production of knowledge about social phenomena. It can simply be said that the axiological or ontological position of each person, affects his epistemological position. In each of the dimensions and elements of the research praxis in the field of urban security studies, several spectrums can be identified. For example, the ontology of urban security research takes meaning of objectivism and subjectivism, or a combination of both, or in the field of methodology, the quantitative (positivist), qualitative (interpretivism), or both quantitative and qualitative methods (pragmatism). Researchers in the field of urban security studies need to pay special attention to the functional differences of each under the element of praxis.

    Conclusion

    According to each of the elements and dimensions of research in the field of urban security studies, while paying attention to the philosophical elements, ethics and praxis, it is possible to identify its most important subsets. In this regard, explaining the position of praxis and its constituent elements, including theory, methodology, method and genre or species, have a special place in urban security studies. Theory in urban security studies by providing a theoretical and conceptual framework of research provides a logical procedure and clear definitions of variables to provide a certain scope of research. In methodology, the urban researcher intends to provide a plan for combining theories and methods or an optimal combination of research elements in the field of urban security studies. Methods in the field of urban security studies are also a set of algorithms that the researcher uses during a research. These methods assist the researcher in selecting samples, collecting and analyzing data, and finding solutions. Genres are also classifications of different methods in terms of research approaches and strategies. For example, any approach to research in urban security studies depends specifically on the methods of data collection and analysis that must be carefully selected and implemented. Accordingly, the field of urban security studies, based on the idea of praxis requires the interaction of elements such as theory, methodology, method and genre and its connection with philosophical and ethics elements is inevitable.

    Keywords: Praxis, theory, methodology, method, genre, urban security