به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

فهرست مطالب حسن بخشنده امنیه

  • گلپری نوروزی، مهدی رحمان پور*، حسن بخشنده امنیه
    یکی از مهم ترین اهداف برنامه ریزی تولید کوتاه مدت، فراهم کردن مقدار کانسنگ از نظر کمیت و کیفیت و ارسال آن به کارخانه است. از میان روش های موجود، روش های مبتنی بر مدل های ریاضی قادر به تهیه برنامه بهینه هستند. در میان روش های استخراج زیرزمینی، روش استخراج کند و آکند یک روش استخراج با نگهداری است که در کانسارهایی با شرایط نامناسب کمرها استفاده می شود. حالت خاصی از روش کند و آکند وجود دارد که بصورت ترکیبی از روش استخراج کارگاه و پایه و کند و آکند استخراج می شود. در این مقاله، یک مدل ریاضی عدد صحیح برای برنامه ریزی تولید با هدف به حداقل رساندن انحراف از تولید و با در نظر گرفتن محدودیت های فنی و عملیاتی برای این نوع معادن توسعه داده شده است. این مدل امکان استخراج همزمان از چند کارگاه در یک طبقه و چند طبقه را با رعایت محدودیت های عملیاتی در نظر می گیرد. عملکرد مدل ارائه شده بر اساس اطلاعات طبقه های 2737+ و 2733+ و 2721+ معدن زیرزمینی انگوران بررسی شده است. نتایج به دست آمده بیانگر آن است که استخراج هم زمان از طبقات 2737+ و 2721+ علاوه بر رعایت مسائل ایمنی، میزان انحراف از تولید کمتری دارد و حداکثر به میزان 4/2 درصد با افت تولید مواجه است.
    کلید واژگان: برنامه ریزی تولید, مدل سازی ریاضی, معدنکاری زیرزمینی, کند و آکند, معدن انگوران}
    Golpari Norozi, Mehdi Rahmanpour *, Hassan Bakhshandeh Amnieh
    Short term mine scheduling aims to provide a constant amount of material to the milling facility. Among the available approaches, mathematical modeling is reliable in determining an optimum solution. Cut and fill mining is conducted in mineral reserves with weak surroundings. In this paper, a new mathematical model is introduced to production scheduling of drift and fill mining method while the special constraints of cut and fill mining is considered. The model is capable to consider mining operation in several levels. The model is applied for stope sequencing in Anguran mining project. The data from the +2721, +2733 and +2737 levels are used for production scheduling and stope sequencing. The Anguran underground project is a cut and fill mining project. In this mine the levels are separated into 2 northern and southern panels. The results show that simultaneous mining of +2721 and +2737 levels is capable of reaching the predetermined production level with a maximum deviation of 2.4%.
    Keywords: Mine Planning, Mathematical Modeling, Underground Mining, Cut, Fill Mining}
  • معین بهادری*، حسن بخشنده امنیه
    یکی از نتایج عملیات انفجار، حرکت توده خرد شده است که با توجه به نوع ماشین آلات، ممکن است نقش مستقیمی در راندمان عملیات بارگیری داشته باشد. در این بررسی با استفاده از نرم افزار المان مجزای UDEC نحوه‏ حرکت توده‏ خرد شده حاصل از انفجار مدلسازی شده است. از آنجا که نرم افزار المان مجزای UDEC قابلیت مدلسازی تمامی فرآیند انفجار را ندارد، برای مدلسازی حرکت توده خرد شده باید ضرایب میرایی را به گونه ای تغییر داد تا حرکت آزادنه‏ بلوک ها پس از انفجار را مدلسازی کند. بر اساس نتایج مدلسازی عددی با استفاده از یک تابع نمایی منفی و تعیین سه مقدار مشخصه برای آن (مقدار اولیه، حد آستانه و توان) می توان نتایج جابه جایی توده خرد شده بر اثر انفجار را مدلسازی کرد. به کمک این تابع میراکننده بلوک های انفجاری با یک و دو ردیف چال مدلسازی شده است. نتایج این مدلسازی ها نشان می دهد که میزان جابه جایی توده خرد شده برای انفجار دو چال انفجاری، وابسته به زمان تاخیر بین دو ردیف بوده و برای زمان های تاخیر 17ms و 50ms بیشترین جابه جایی افقی توده خرد شده به ترتیب برابر 30m و 55m بوده است. این مقادیر انطباق مناسبی با مقادیر اندازه گیری شده در عملیات میدانی انفجار نشان می دهد. نتایج این بررسی نشان می دهد که با تغییر در مقادیر مشخصه تابع نمایی منفی تعریف شده برای تغییرات ضریب میرایی در مدل، می توان سرعت حرکت بلوک ها، جابه جایی آن ها و هندسه کپه در قرار نهایی را تعیین کرد که بیانگر قابلیت بالای روش المان مجزا در مدلسازی عددی حرکت توده‏ خرد شده است.
    کلید واژگان: انفجار, مدلسازی عددی, ضرایب میرایی, توابع کتابخانه ای, حرکت توده‏ خرد شده}
    M. Bahadori *, H. Bakhshandeh Amnieh
    Pile movement is one of the rock blasting outcomes that, considering the type of haulage machines, has a direct effect on the efficiency of the loading process. In this study, using UDEC discrete element software, the pile movement of fragmented material caused by the blasting operation is modeled. Since UDEC is not capable of modeling the whole process of rock blasting, to accurately model the pile movement of fragmented material, the damping coefficients must be changed in a way to allow the move freely out of the split blocks after the blast, be modeled. The numerical modeling results show that implementing a negative exponential function with three (the initial, threshold, and power) eigenvalues, as the fish-function to the damping coefficient, can model the results pile movement. With the help of this damping function, three blasting blocks with one and two rows of blast holes were modeled. The results of these modeling show that the pile movement for the two rows of blast holes depends on the inter-row delay time, and for the delay times of 17 ms and 50 ms, the maximum horizontal movement of the pile was 30 m and 55 m, respectively. These values show good agreement with the values measured in an actual blast operation. The results of this study show that by changing the negative exponential function eigenvalues defined for damping, the velocity of the fragmented blocks, the displacement, and the geometry of the pile, could be modeled. This shows the capability of the discrete element method in the modeling of the results of rock blasting.
    Keywords: Blasting, numerical modeling, Damping Coefficient, Fish-functions, Pile Movement}
  • حسن بخشنده امنیه*، سجاد آذری دودران، بهنام علی پنهانی
    امروزه با توسعه فعالیت های معدنی و عمرانی استفاده از عملیات انفجار به دلیل کاهش زمان و هزینه افزایش پیدا کرده است. استفاده از انفجار برای حفاری و خردایش سنگ علاوه بر مزایای آن معایبی دارد که از مهم ترین آنها می توان به لرزش زمین اشاره کرد. لرزش های ناشی از انفجار بخش مهم و قابل توجهی از فرآیند انفجار بوده و همواره کنترل میزان آن برای کاهش خسارت های احتمالی به مناطق اطراف لازم است. در این مقاله داده های میدانی انفجار انجام گرفته در پروژه خط دوم آبرسانی تبریز با استفاده از دستگاه های لرزه نگار سه مولفه ای Blast Recorder برداشت شده است. با مدل سازی فرآیند انفجار در نرم افزار المان محدود ANSYS-Autodyn رفتار محیط محدوه انفجار شبیه سازی شده است. میانگین خطاهای مدل سازی عددی نسبت به برداشت های میدانی حدود 20 درصد برآورد شده است. با توجه به مدل سازی عددی بحرانی ترین حالت سرعت وارد شده به خط لوله کمتر از استانداردهای مجاز انفجار در نزدیکی خط لوله بوده و حداکثر تنش، کرنش و جابه جایی در مرز لوله و محیط به ترتیب برابر MPa 24/17، µmm/mm 135 و mm 18/0 است.
    کلید واژگان: انفجار, لرزش زمین, حداکثر سرعت ذرات, خط لوله, ANSYS-Autodyn}
    Hassan Bakhshandeh Amnieh *, Sajjad Azari Doudaran, Behnam Alipenhani
    Nowadays, duo to mining and construction activities' progression, the need to utilize blasting has been increasing in order to reduce time and cost. The use of blast for drilling and crushing rock, in addition to its advantages, has disadvantages, the most important of which is ground vibration. Vibration caused by the blast is an important and significant part of the blast process and controling its amount in order to reduce possible damage to the surrounding areas, is always necessary. In this paper, the field data of the blast in the second line of the Tabriz water pipeline project have been collected using three-component Blast Recorder seismographs. By modeling the process of blast in ANSYS-Autodyn finite element software, the behavior of the blast zone environment is simulated. The average of numerical modeling errors compared to field surveys is estimated at about 20%. According to the numerical modeling, the most critical state of velocity entering the pipeline is less than the allowable blast standards near the pipeline, and the maximum stress, strain, and displacement in the boundary of pipe and soil are equal to 17.24 MPa, 135 μmm /mm, and 0.18 mm, respectively.
    Keywords: Blasting, Ground vibration, PPV, Water Pipeline, ANSYS-Autodyn}
  • بهنام علی پنهانی، عباس مجدی*، حسن بخشنده امنیه

    هدف از این مقاله استفاده از روش سطح پاسخ (RSM) به منظور ارایه یک مدل آماری برای تخمین حداقل دهانه تخریب (MRCS) و برآورد تاثیرات مجزاء و متقابل پارامترهای توده سنگ بر روی قابلیت تخریب آن است. داده های مورد نیاز از نتایج مدلسازی عددی به دست آمده است. در این مقاله، شبیه سازیهای عددی متنوعی (480 مدل) با استفاده از نرم افزار UDEC به منظور بررسی کامل قابلیت تخریب توده سنگ انجام شده است. تاثیر هر پارامتر به صورت جداگانه و متقابل بر MRCS با استفاده از آنالیز ANOVA بررسی شده است. ANOVA نشان میدهد که تمام پارامترهای انتخاب شده (عمق، شیب درزه، تعداد دسته درزه ها، زاویه اصطکاک سطح درزه و فاصله داری درزه) به شدت بر MRCS تاثیر میگذارد. به عبارت دیگر، نتایج ANOVA مطابقت بالایی با نتایج تحلیل حساسیت مرسوم دارد. علاوه بر این، ترکیب فاصله داری درزه و شیب آن بیشترین تاثیر متقابل را بر MRCS دارد و ترکیبی از عمق زیر برش و فاصلهداری درزه کمترین تاثیر را بر MRCS دارد.

    کلید واژگان: تخریب بلوکی, مدلسازی عددی, خصوصیات درزه, نرم افزار UDEC, روش سطح پاسخ}
    B. Alipenhani, A. Majdi *, H. Bakhshandeh Amnieh

    The present work aims at implementing Response Surface Methodology (RSM) in order to generate a statistical model for Minimum Required Caving Span (MRCS) and estimate both the individual and mutual effects of the rock mass parameters on rock mass cavability. The adequate required data is obtained from the result of numerical modeling. In this work, various arrays of numerical simulations (480 models) are carried out using the UDEC software in order to study the rock mass cavability thoroughly. The effect of each individual parameter and their mutual effect on MRCS are investigated by means of ANOVA. ANOVA indicates that all the chosen parameters (depth, dip of the joint, number of joints, angle of friction of the joint surface, and joint spacing) highly affect MRCS. In other words, the results of ANOVA are in high agreement with the results of the conventional sensitivity analysis. Moreover, a combination of joint spacing and joint inclination has the highest mutual effect on MRCS, and a combination of undercut depth and joint spacing has the lowest effect on MRCS.

    Keywords: Block caving, Numerical Modeling, joint characteristics, UDEC, RSM}
  • B. Alipenhani, A. Majdi *, H. Bakhshandeh Amnieh

    Determining the hydraulic radius of the undercut in the block caving method is one of the key issues in this method. The hydraulic radius is directly related to the minimum caving span. In this research work, the rock mass cavability is investigated using the UDEC and 3DEC software. Since the factors affecting the cavability are very diverse and numerous, firstly, by 2D modeling in the UDEC software and examining the trend of changes in the minimum caving span, the most important factors including the depth, dip of the joint, number of joints, angle of friction of the joint surface, and joints spacing are selected for the final study. The variation trend of each variable is investigated by keeping the other variables constant (single-factor study) among various factors. In the second step, the minimum caving span for the five main factors and values is ​​determined in the single-factor study using the SPSS software and the multivariate regression method. Then the power function of the minimum caving span is chosen based on the selected variables with a coefficient of determination of 0.76. In continuation, a simple 3D model is built from the undercut. A linear equation is achieved between the results of the 3D and 2D modeling results in similar conditions. In a model with certain conditions, using the equation obtained from the numerical method, the calculated hydraulic radius of caving is 22.5 m, which is close to the result obtained from the Laubscher's empirical method with the same condition (24 m).

    Keywords: Cavability, minimum caving span, Numerical method, Multivariate Regression}
  • حسن بخشنده امنیه*، ابراهیم عارف مند، مهدی پورقاسمی

    یکی از مهم ترین مشکلات بعد از عملیات انفجار در معادن سطحی، تشکیل ترک و شکستگی در پشت آخرین ردیف چال های انفجاری یا پدیده عقب زدگی است. انفجار Power Deck به عنوان یک روش نوین و جایگزین برای انفجار مرسوم معرفی شده است که با استفاده بهینه از انرژی ماده منفجره، نتایج انفجار را بهبود می دهد. در این روش یک ستون هوا در انتهای چال قرار می گیرد که به کاهش یا حذف اضافه حفاری مورد استفاده منجر می شود. انفجار Power Deck در شرایط یکسان نسبت به انفجار مرسوم، میزان خرج در تاخیر که یکی از پارامترهای موثر در عقب زدگی است را کاهش می دهد. در این تحقیق عقب زدگی ناشی از انفجارهای مرسوم و Power Deck در معدن سنگ آهن میشدوان ارزیابی شده است. با استفاده از روش انفجار Power Deck عقب زدگی به ترتیب 4/16% و 55% در توده سنگ آهن و باطله سنگی نسبت به انفجار مرسوم کاهش یافت. همچنین بعد از عملیات بارگیری و حمل، مشخص شد که استفاده از روش Power Deck در توده سنگ آهن و باطله سنگی از لحاظ پاشنه مشکلی ایجاد نمی کند. در نهایت روش Power Deck باعث کاهش 5/28% خرج ویژه و کاهش 9% حفاری ویژه شده است. همچنین بهره وری چال ها نسبت به انفجار مرسوم 9% بهبود یافته است.

    کلید واژگان: انفجار, عقب زدگی, Power Deck, معدن سنگ آهن میشدوان}
    H. Bakhshandeh Amnieh *, E. Aref Mand, M. Porghasemi Saghand

    One of the major problems related to blasting operations in open-pit mines is the formation of cracks on the benches behind the last row of blast holes or back breakes. Power Deck blasting has been introduced as a new and alternative method for conventional blasting, which improves blasting results by explosive energy utilization enhancement. In this technique, there is an air deck at the end of the blasting hole which decreases or eliminates sub-drilling. Power Deck blasting reduces charge per delay in the same conditions as conventional blasting and charge per delay is one of the most effective parameters of back break. In this study, back break caused by conventional and Power Deck blasting was evaluated in the Mishdovan iron ore mine. Back break in Power Deck blasting was reduced by 16.4% and 55% in iron ore and stone waste respectively as compared to back break in conventional blasting. Power Deck blasting could therefore be effectively used as a controlled blasting technique to obtain stable faces. Also after loading and hauling the fragment size, it was found that both methods have no significant differences in flat floors. Eventually, the Power Deck method reduced powder factor and specific drilling by 28.5% and 9%, respectively. In addition, holes productivity improved by 9% in Power Deck blasting compared to conventional blasting.

    Keywords: Blasting, Back break, Power Deck, Mishdovan iron ore mine}
  • معین بهادری*، پریسا بیرانوند، حسن بخشنده امنیه
    احداث پرده آب بند یکی از روش های متداول کنترل تراوش از زیر پی سدها است. به منظور ایجاد پرده آب بند، تعدادی چال حفر شده و در این چال ها عملیات تزریق صورت می گیرد. در عملیات تزریق درزه های موجود در توده سنگ با استفاده از دوغاب مناسب پر می شود. از آنجا که نفوذپذیری ماده‏سنگ بسیار کم و قابل صرفنظرکردن است، عمق نفوذ دوغاب به پارامترهای متعددی از جمله خصوصیات دوغاب، فشار تزریق و مشخصات ناپیوستگی ها بستگی دارد. استفاده از روش های عددی برای تعیین آرایش بهینه گمانه های تزریق باعث صرفه جویی در هزینه ها و کاهش زمان تزریق می شود. در این مقاله با توجه به خصوصیات توده سنگ در محدوده احداث سد سردشت با استفاده از نرم‏افزار المان مجزای UDEC آرایش بهینه سیستم آب بندی پی سد بررسی شده است. براساس نتایج این تحقیق عمق بهینه پرده 40 متر، فاصله داری چال های تزریق در پی و تکیه گاه ها به ترتیب 3 متر و 5 متر، پیشنهاد می شود. همچنین زاویه انحراف بهینه چال ها 17 درجه برآورد شده است. مقایسه نتایج بدست آمده از مدل سازی عددی با مقادیر اندازه‏گیری شده نشان دهنده قابلیت بالای روش عددی در برآورد فشار تزریق و تحلیل نشت از پی سد سردشت است.
    کلید واژگان: سیستم آب بندی, بهینه سازی تزریق, UDEC, سد سردشت}
    Moein Bahadori *, Parisa Beiranvand, Hassan Bakhshandeh Amnieh
    Summary In this paper, the capability of foundation and support for the Sardasht dam is investigated. Finally, according to the results of numerical modeling in UDEC software, the diameter and distance of grout injection boreholes and dimensions and angle of seal curtain of the dam foundation dam have been suggested.   Introduction The injection is a process whereby a cement slurry is pushed into rock formations through a borehole, thereby reducing the permeability and deformation of the rock mass and increasing its resistance. The rocks are almost impermeable and rock mass permeability is often a function of discontinuity systems. Due to the different and unpredictable behavior of rock masses, there is no specific law for determining the distance of injection holes and generally relies on the experience and judgment of the design engineer when deciding on the borehole distance. So, it is proposed to use numerical methods in predicting the radii of injection for grouting material and also determining the ideal spacing between adjacent holes. As the main results of this study, the optimum pattern for drilling sealing systems for different locations of the Sardasht dam was determined and compared to the empirical models using the discrete element method in UDEC. The optimum deviation angle of the holes was investigated, too.   Methodology and Approaches The Sardasht dam is a trench with a clay core with a height of about 106 meters and a length of 280 meters. The total embankment volume of the dam body is estimated to be about 3 million cubic meters and the volume of clay core is about 516000 cubic meters. The water diversion system consists of two tunnel strings with an inner diameter of 7m and lengths of 627m and 682m in the right support and its height is about 46m. The right tunnel is used as the lower evacuator during the operation period. In order to investigate the in-situ condition of rock mass in Sardasht Dam area, rock mechanical parameters including rock mass quality index (RQD), specific gravity, uniaxial compressive strength, and geometry and resistive properties of discontinuities have been determined and measured. Then, the quality of grout injection in walls and foundation of the Sardasht dam was modeled, using numerical modeling in UDEC discrete element software.   Results and Conclusions The results of this study show that the appropriate borehole spacing for the walls and the foundation should be taken as 3m and 5m, respectively. Also, the results obtained from the numerical modeling of the optimum injection pressure in the construction area of the Sardasht dam were determined for different depths. Based on the numerical modeling results in order to minimize water leakage from the Sardasht dam foundation, the optimum angle of curtain installation should be 17 degrees.
    Keywords: Sealing System, Grouting optimization, UDEC, Sardasht Dam}
  • حسن بخشنده امنیه*، امیرحسین رستمی، کورش شهریار، حمید چاکری، مسعود چراغی سیف آباد
    Hassan Bakhshandeh Amnieh *, Amirhossein Rostami, Kurosh Shahriar, Hamid Chakeri, Masoud Cheraghi Seifabad
    When a tunnel passes through weak soil with different conditions, or there is a thin layer of soil on top of the tunnel, the mass of soil or rock must be stabilized. In addition, an excavation method must be chosen and applied in order to control the amount of subsidence and convergence which are among the most significant factors in excavation a tunnel especially in urban area, since the soil between the tunnel and the ground moves due to changes in the shape of the tunnel through excavation, and progression of these movements toward the ground is manifested in subsidence of the surface structures. Therefore, in order to choose an excavation method based on the conditions of the project site, providing a decision-making model is essential. The ultimate goal is to select the most suitable subway tunnel excavation method among all available alternatives based on some determining criteria for Isfahan subway tunnel (Line 1). These criteria along with Multi-Criteria Decision Making (MCDM) models helped prioritize suitable alternatives. This model was designed based on technical, financial, executive, social, political and geo-mechanical features of the research site each of which subsumes a number of criteria. On the one hand, alternatives include Open Shield (full face) method, Slurry method, NATM method and excavate twin tunnel with TBM method which are used in the model. Finally, alternative D (excavate twin tunnel with TBM method) was selected as the best alternative of the site in both AHP(D=0.225) and TOPSIS(D=0.676391).
    Keywords: Excavations method, Multi Criteria Decision Making, Isfahan Metro Line 1}
  • عباس آقاجانی بزازی، هادی مختاری، میثم حکیمیان بیدگلی، حسن بخشنده امنیه *

    تخمین هزینه عملیات انفجار یکی از پارامترهای مهم عملیات معدنکاری است. انفجار و خردشدگی سنگ به دو گروه از متغیرها وابسته است. گروه اول خواص توده سنگ بوده که غیر قابل کنترل میباشند و گروه دوم پارامترهای طراحی انفجار بوده که قابل کنترل و بهینهسازی میباشند. پارامترهای طراحی شامل بارسنگ، فاصلهداری، طول چال، قطر چال، اضافهحفاری، وزن خرج، طول خرج، طول گلگذاری و چگالی خرج میباشند. هزینه انفجار با توجه به اندازه این پارامترها متغیر است .علاوه بر این انفجار شامل پدیده های ناخواسته مانند انفجار هوا، پرتاب سنگ، عقبزدگی و لرزش زمین است. در این پژوهش، یک مدل ریاضی برای تخمین هزینه عملیات انفجار در معدن گچ باغک ارائه میشود. هزینه عملیات انفجار در تابع هدف به سه بخش هزینه حفاری، هزینه سیستم انفجار و هزینه پرسنل انفجار تقسیم میشود. متغیرهای تصمیم مورد استفاده برای کمینه کردن هزینه شامل بارسنگ، فاصلهداری، قطر چال، طول گلگذاری، وزن خرج و چگالی خرج است. محدودیتهای مدل شامل محدودیتهای مرزی و عملیاتی است. انفجار هوا در معدن به عنوان یکی از محدودیتهای مدل پیشبینی شده است .مدل غیرخطی به دست آمده با توجه به محدودیتهای مدل توسط الگوریتم تبرید شبیه سازی شده بهینه میشود. بعد از بهینهسازی مدل توسط الگوریتم، تن بلوک مورد نظر بوده که این مقدار از 7700 دلار به ازای 2259 مقادیر بهینه متغیرهای تصمیم تعیین میشوند. مقدار تعیین شده برای هزینه انفجار برابر هزینه به دست آمده در معدن کمتر است.

    کلید واژگان: هزینه, عملیات انفجار, انفجار هوا, بهینهسازی, تبرید شبیه سازی شده}
    Z. Rezaei, M. Ataee, pour*, H. Madani

    Providing a fresh and cool airflow in underground mines is one of the main concerns during mining. Destruction of support systems, the presence of undesirable objects in the airway and distortion of airflow are the parameters involved that would result in pressure loss, which would affect the ventilation network. There are a lot of research works about the ventilation network planning that consider the confidence in the planning but how reliable are these designs? These questions can be answered using the quantitative reliability evaluation. For the reliability evaluation of mine ventilation network, tunnel resistance and flow rate changes for all branches are considered as the reliability indices and criteria. This paper describes a stepwise method for evaluation of the underground coal mine network reliability associated with major losses using the cut set method. The reliability of the entire network is achieved by the reliability of every single component. The proposed model is implemented by the Takht coal mine. The Takht mine ventilation network probability of failure is in the range of 19-100% so reliability is in the range of 0-81% for the entire ventilation network.

    Keywords: Reliability, Coal Mine, Ventilation, Cut Set, Network}
  • حسن بخشنده امنیه *، امیرحسین رستمی، کورش شهریار، حمید چاکری، مسعود چراغی سیف آباد
    یکی از مهمترین پارامترهایی که در یک پروژه تونل سازی شهری باید مورد بررسی قرار گیرد، میزان نشست سطح زمین است. تونل های مترو از مهم ترین زیر ساخت های حمل و نقل شهری هستند. با توجه به عمق کم حفاری مهم ترین عامل, کنترل تغییر شکل ها و نیروهای برشی ایجاد شده برای جلوگیری از نشست حداکثر است تا از آسیب و تخریب سازه های سطحی و زیرسطحی جلوگیری شود. تاکنون روش های مختلفی برای تخمین نشست ارائه شده است که به سه دسته روابط تجربی (EMPERICAL METHOD) روابط تحلیلی (ANALYTHICAL METHOD) و روابط عددی (NUMERICAL METHOD) تقسیم می شوند. در این تحقیق با توجه به شرایط ژئومکانیکی محل مورد مطالعه و با استفاده از برداشت های انجام گرفته در رفتارنگاری حین حفر تونل مترو دو قلو توسط TBM رابطه نشست زمین (s=A_2+s_max/2), نشست ماکزیمم) s_max=A_1-A_2 (و نقطه عطف ( i=x_0) بر اساس تابع بولتزمان برای تونل مترو دو قلو اصفهان ارائه شد.
    کلید واژگان: نشست, نشست ماکزیمم, نقطه عطف, روابط تجربی TBM}
    H. Bakhshandeh Amnieh*, Amirhossein Rostami, Kurosh Shahriar, Hamid Chakeri, Masoud Cheraghi Seifabad
    In the urban tunneling project, one of the most important parameters to be considered is the subsidence level. Metro tunnels are one of the most important urban transportation infrastructures. Due to shallow depth of drilling, the most important factors to prevent the maximum subsidence and subsequent damage of surface and subsurface structures are deformation control and shear forces. The various methods of estimating the subsidence are divided in three categories, namely; Empirical, analytical and numerical methods. In this research, according to the geotechnical conditions of the study area using the data collected from the monitoring during the excavation of twin tunnels of metro by TBM, the empirical methods for the subsidence ( s=A_2+s_max/2 ), the maximum subsidence (s_max=A_1-A_2 ) and the inflection point (ⅈ=x_0 ) are presented by using Boltzmann function for Isfahan twin metro tunnel.
    Keywords: Subsidence, Maximum subsidence, Inflection point, Empirical Method, Analytical Method, Numerical Method, TBM}
  • حسن بخشنده امنیه، هادی مختاری*، میثم حکیمیان، سعید دهنوی
    توالی و زمانبندی فعالیت های پروژه با منابع محدود یکی از مسائل مهم مربوط به حوزه کنترل پروژه می باشد که با مدیریت صحیح آن می توان هزینه های گزاف پروژه ها را کاهش داد. یکی از پروژه هایی که می توان به آن اشاره نمود، پروژه استخراج یک بلوک از معدن سنگ آهن چغارت واقع در استان یزد می باشد که با شناسایی دقیق فعالیت های مربوط به آن، نمودارهایWBS  و AOA به همراه روابط پیش نیازی بین فعالیت ها و زمان و منابع مورد نیاز آن ها استنتاج شده است. مدل ریاضی مسئله ای خاص با هدف مینیمم کردن هزینه های اضافه کاری و تاخیر در تحویل پروژه، توسعه داده شده است. مدل ریاضی توسط نرم افزار GAMS.9 اجرا شده و نتایج مربوط به توالی و زمانبندی بهینه فعالیت ها برآورد شده است. نتایج نشان می دهد که تعداد 5 منبع بهینه به منظور استخراج یک بلوک از معدن سنگ آهن چغارت وجود دارد. - - - - - - - - - -
    کلید واژگان: توالی و زمانبندی, مدل ریاضی, نرم افزار GAMS, 9, استخراج بلوک, معدن چغارت}
    Sequencing and timing of project activities with limited resources is one of the important issues related to the field of project management that With proper management can reduce the high costs of projects. One of the projects that could be mentioned, Extraction project of a block of Choghart iron ore mining is located in Yazd province that with accurate identification of its activities, WBS charts and AOA with prerequisite relationships between the activities and resources required are derived. Mathematical model of a particular issue with the aim to minimize overtime costs and delays in project delivery, has been developed. Mathematical model implemented by the GAMS.9 software and results of activities optimization sequencing and scheduling is estimated. The results show that the optimal number 5 sources there is in order to extract a block of Choghart iron ore mine. - - - - - - - - - - - - -
    Keywords: sequencing, scheduling, mathematical models, GAMS.9 software, Block Extraction, Choghart Mining}
  • سعید سلطانی محمدی *، محمدصابر زمزم، حسن بخشنده امنیه، سیداحسان موسوی، هادی مختاری

    مدیریت ریسک به عنوان یکی از 12 سطح اصلی مدیریت پروژه شناخته می شود، که از فازهای شناسایی، ثبت، رتبه بندی، شناخت اقدام های کاهنده، و تخصیص اقدام های کاهنده ی ریسک تشکیل می شود و مدیران پروژه را در اتخاذ شرایط ایمن برای طراحی و اجرا یاری می کند. تعدد عوامل مخاطره آمیز در پروژه های حفاری مکانیزه ی تونل های درون شهری، رتبه بندی ریسک را پیچیده و استفاده از این شیوه را دشوار می سازند. در این نوشتار، جهت تحلیل ریسک های پروژه از روش نزدیکی به گزینه ی ایده آل استفاده شده است. نتایج حاصل نشان داده است که ریسک عوامل و عوامل مالی و انسانی در رتبه ی اول قرار دارند. همچنین ریسک برخورد با شبکه ی قنات ها از مهم ترین مشکلات در پروژه شناخته شده است. بررسی های میدانی صورت گرفته از مسیر پروژه و با توجه به ریزش های اتفاق افتاده در محدوده ی خیابان مولوی، که در اثر برخورد به قنات ها و حفره های ناشناس موجود در مسیر پروژه بوده است، صحت آنالیزهای انجام گرفته تایید شده است.

    کلید واژگان: حفاری مکانیزه, مدیریت ریسک, رتبه بندی, تصمیم گیری چندشاخصه یی, شباهت به گزینه ی ایده آل, پروژه ی خط 7 متروی تهران}
    S. Soltani mohammadi *, M.S. Zamzam, H. bakhshandeh amnieh, E. Mousavi, H. mokhtari

    Risk management is today known as one of the nine major project management bodies of knowledge science. An effective risk management allows decision makers to identify the project's strengths, weaknesses, and opportunities. Also, they will be ready to respond if they arise. It includes identifying, recording, ranking and recognizing of response actions and also allocation of actions to corresponding risks. An appropriate risk management of a project helps project managers in getting safe conditions for project design and implementation. Therefore, one area in which there is a necessary need for decision making is project risk management. One of the main steps in risk management is risk assessment and risk ranking, which are important parts of risk management. On the other hand, tunneling projects are now risk-prone activities in mining engineering context. Missing or incomplete risk management in tunneling projects leads to negative consequences, such as longer project time and increased costs. Due to the multiplicity of risk factors in an urban mechanized tunneling project by Earth Pressure Balance ( EPB ) machine, ranking risk is a complex convoluted procedure. So, it is necessary to use multi-criteria decision-making ( MCDM ) methods. Hence, in this paper, in order to analyze the risks of a tunneling project in Tehran Metro-Line 7, we suggest to use Technique for Order of Preference by Similarity to Ideal Solution ( TOPSIS ) method. It is a method for aggregation that compares a set of alternatives by identifying weights for each criterion. It then normalizes scores for each criterion and calculates the geometric distance between each alternative and the ideal alternative. The obtained results show that financial and human resource factors get the first high risk ranks. Furthermore, the risk of dealing with a network of aqueducts is the most well-known problems of the Tehran Metro-Line 7 project. Conducted field studies of the project and visiting the workshop site confirmed the validity of analysis.

    Keywords: Mechanized tunnelling_Risk management_ranking_MCDM method_TOPSIS_line No. 7 Tehran subway}
  • حسن بخشنده امنیه *، میثم حکیمیان بیدگلی، حمیدرضا مالکی نژاد
    بررسی و پیش بینی خردایش سنگ توسط عملیات حفاری، از اساسی ترین و حساس ترین پارامترهای موثر بر اقتصاد معدن به شمار می رود. معدن چغارت یکی از بزرگ ترین معادن سنگ آهن ایران بوده که سالیانه حدود هشت میلیون تن سنگ آهن از آن استخراج می شود. در این معدن عملیات های معدنکاری شامل حفاری، انفجار، بارگیری، باربری و فرآوری به صورت روزانه صورت می گیرد. بررسی توزیع دانه بندی ناشی از عملیات انفجار و در نتیجه، میزان تولید ماشین آلات، می تواند منجر به کاهش هزینه های معدنکاری شود. روش های مختلفی برای تعیین میزان خردشدگی ناشی از انفجار وجود داشته و در حال حاضر استفاده از سیستم های پردازش تصویر روشی مناسب و موثر در ارزیابی خردشدگی محسوب می گردد. در این تحقیق نتایج تجزیه ی سرندی سه الگوی انفجاری معدن چغارت با منحنی خردشدگی به دست آمده توسط روش پردازش تصویر مقایسه شده و سپس این روش برای پیش بینی دقیق تر در معدن توسط ضرایب تصحیح می گردد. مقادیر ضرایب تصحیح به ترتیب برابر 81108/0 و 82087/0 می باشد.
    کلید واژگان: انفجار, خردشدگی, تجزیه ی سرندی, پردازش تصویر, ضرایب تصحیح}
    H. Bakhshandeh *
    Assessment and prediction of rock fragmentation by drilling and blasting operations, the most basic and most critical parameters affecting the economy of mine is considered. Choghart mine had one of the largest Iran iron ore mine that annual eight million tons of iron ore is extracted from it. In the mine mining operations, including drilling, blasting, loading, transportation and processing is done on a daily basis. Distribution of aggregation from blasting operations and resulting machinery production, mining costs may be reduced. There are several methods to determine the blasting fragmentation and currently, the use of image processing systems is appropriate and effective method for evaluating of blasting fragmentation. In this study, sieve analyzes of three patterns of explosive in Choghart mine and fragmentation curve obtained by the image processing method is compared and then this method for more accurate predictions in mine by factors of α and β is correct. The correction factors value respectively is 0.81108 and 0.82087.
    Keywords: blasting, fragmentation, sieve analysis, image processing, correction factors}
  • حسن بخشنده امنیه، مجید مسعودی
    عملیات تزریق، یکی از راه های کاهش نشت آب، افزایش مقاومت، و تحکیم سنگ درزه دار در ساخت گاه هاست. یکی از مسائل مهم، برآورد حجم دوغاب تزریق یافته است، که موجب افزایش بازده عملیات می شود. در این پژوهش از 5 مدل تحلیلی، مدل سازی عددی، و شبکه ی عصبی\پانویس{n e u r a l n e t w o r k} برای پیش بینی حجم دوغاب استفاده شده است. با استفاده از نتایج حفاری های ژئوتکنیکی و تزریق آزمایشی در ساخت گاه سد سیمره، محاسبات خورند توسط مدل های تحلیلی و نیز مدل سازی عددی با نرم افزار U D E C انجام شده است. نتایج مدل های تحلیلی و عددی در مقایسه با خورند واقعی، برآورد ضعیف تری از حجم دوغاب ارائه داده اند. در نتیجه از روش شبکه ی عصبی استفاده شده است. مطالعات نشان داده است که از میان مدل های تحلیلی، مدل لمباردی )1985(، برآورد بهتری از حجم دوغاب نشان می دهد و مدل سازی عددی در مقایسه با مدل های تحلیلی، تخمین بهتری ارائه می دهد. همچنین مقایسه ی نتایج تحلیلی و عددی با روش شبکه ی عصبی نشان داده است که این روش دقیق ترین و بهترین پیش بینی از حجم دوغاب سیمانی را ارائه می دهد و استفاده از آن در تخمین خورند دوغاب در سایر ساخت گاه ها پیشنهاد می شود.
    کلید واژگان: مدل های تحلیلی, مدل سازی عددی, شبکه ی عصبی, دوغاب سیمانی, برآورد خورند, سد سیمره}
  • حسن بخشنده امنیه، مجید مسعودی
    یکی از ویژگی هایی که در بررسی ژئوتکنیکی توده سنگ ها ارزیابی می گردد، نفوذپذیری است که از آزمون فشار آب و عدد لوژن تعیین می گردد و از آن در تعیین تزریق پذیری ساختگاه سد و تونل و پیش بینی مقدار خورند استفاده می گردد. در این تحقیق، با استفاده از اطلاعات سد سیمره، ارتباط بین عدد لوژن و خورند تحلیل گردید و تاثیر وضعیت کیفی توده سنگ و عمق مقطع، بر این رابطه مطالعه گردید. نتایج نشان داد بر اساس مقادیر RQD، در گروه سنگ های با کیفیت بسیار خوب با ضریب همبستگی 82/0 بیشترین ارتباط بین لوژن و خورند وجود دارد و براساس عمق نیز، در مقاطع بسیار عمیق با ضریب 85/0، بالاترین همبستگی دیده می شود. علت همبستگی بالا در سنگ های با کیفیت مطلوب و در اعماق زیاد که تعداد درزه ها و میزان بازشدگی محدود است، مسیرهای مشخص نفوذ سیال است. در نتیجه نفوذپذیری با روندی یکنواخت برای آب و دوغاب همراه است. در سنگ های ضعیف با وجود احتمالی پرشدگی های رسی، شکستگی و بازشدگی های مختلفی دیده می شود که باعث نفوذ متفاوت آب نسبت به دوغاب می شود. لذا در سنگ های با کیفیت بسیارخوب یا در اعماق زیاد، آزمون فشار آب می تواند در پیش بینی میزان تزریق پذیری استفاده گردد.
    کلید واژگان: تزریق, خورند, لوژن, RQD, عمق مقطع}
    H. Bakhshandeh Amieh, M. Masoudi
    One of the properties that evaluate in geotechnical reviews at rock mass, is the amount of permeability, that determine from water pressure test (WPT) and lugeon number. From the results of these test, use in determining of the amount of groutability in tunnel and dam site. Logical and practical relationship between amount of water penetration in Sections and cement grout take, leads to find prediction model of take amount in sections and so, necessity and the amount of grouting defined and will Cause to optimization of grouting operation in terms of technical and economic. In this study, using the Seymareh dam site data, relationship between lugeon number and grout take analysed. Then the effect of rock mass quality and depth of the grouting section to this relationship were studied. The results showed that in surface and much deep sections, penetration of water and grout, with correlation coefficients 0/86 and 0/82 have more relationship than central and deep sections, with coefficients 0/62 and 0/58. also in terms of quality of rock mass (according to RQD coefficient), in sections with very good and poor quality, these two parameters with correlation coefficients, respectively, 0/82 and 0/75, are closer together than good and medium sections with the coefficients 0/54 and 0/58. In central sections with state average quality, because of existence karst cavities and filling of joints and happening of hydraulic fracture, this correlation reduce.
    Keywords: grouting, take volume, lugeon number, RQD, section depth}
  • حسن بخشنده امنیه *، حمیدرضا مالکی نژاد
    خردشدگی ناشی از انفجار نقش بمهمی در کنترل و کاهش هزینه های عملیات بارگیری، باربری و سنگ شکنی دارد. بنابراین پیش بینی خردشدگی حاصل از انفجار در طراحی عملیات انفجار بهینه بسیار موثر خواهد بود. سد گتوند علیا بزرگ ترین سد سنگریزه ای کشور با هسته رسی است که روی رودخانه کارون در دست ساخت است. بر اساس مشخصات فنی طرح برای مصالح بدنه سد دانه بندی ویژه ای در نظر گرفته شده است. بنابراین تامین مصالح مورد نیاز آن نیازمند طراحی الگوی عملیات انفجاری مناسب است. هدف اصلی این تحقیق ارائه روشی کاربردی برای طراحی پارامترهای طرح عملیات انفجار است به گونه ای که تامین کننده خردشدگی مورد نیاز باشد. در این تحقیق از مدل تجربی ck برای پیش بینی توزیع خردشدگی حاصل از انفجار استفاده شده است. این مدل با استفاده از نتایج تجزیه سرندی مصالح سنگریزه معادن سد گتوند علیا تصحیح و پس از اعتبارسنجی به عنوان مدل مبنا برای تعیین پارامترهای طرح عملیات انفجار استفاده شده است. قرار گرفتن منحنی توزیع خردشدگی الگوهای پیشنهادی در پوش مجاز خردشدگی مصالح بدنه سد نشان می دهد که روش به کار گرفته شده، روشی مناسب برای دست یابی به خردشدگی مورد نیاز در انفجارهای معادن روباز است.
    کلید واژگان: انفجار, پیش بینی خردشدگی, مدل ck, پردازش تصویر}
  • حسن بخشنده امنیه*، محمدصابر زمزم، سیداحسان موسوی

    برآورد فشار بهینه برای نگهداری جبهه کار تونل های شهری از مهم ترین عوامل در راندمان ماشین حفاری فشار تعادلی زمین (E P B) است. اعمال فشار کمتر از حد تعادلی باعث نشست و بیشتر از آن باعث بالازدگی جبهه کار و سطح زمین می شود. جهت برآورد فشار بهینه از پارامترهای فیزیکی و مکانیکی خاک، ارتفاع روباره، سطح آب زیرزمینی، پارامترهای هندسی تونل و بارهای ترافیکی و سازه یی به کمک روش های تحلیلی و عددی استفاده می شود. با روش تحلیلی جانسکز و عددی، فشار لازم برای نگهداری جبهه کار تونل خط 7 متروی تهران)قطعه ی شرقی غربی(محاسبه و با یکدیگر مقایسه شده اند. نتایج حاصل از نرم افزار D3P L A X I S با مقادیر به دست آمده از روش تحلیلی، حدود 25−20 کیلوپاسکال اختلاف دارند. این اختلاف به دلیل نوسانات فشار آب است، که در روش عددی منظور نشده است. بدین ترتیب نتایج حاصل از روش عددی تطابق خوبی با روش تحلیلی استفاده شده دارد.

    کلید واژگان: فشار بهینه ی جبهه کار, روش های تحلیلی و عددی, D3P L A X I S, ماشین حفاری فشار تعادلی زمین (E P B), تونل خط 7 متروی تهران}
    H. Bakhshandeh Amnieh *, M.S. Zamzam, E. Mousavi

    T‌u‌n‌n‌e‌l f‌a‌c‌e s‌u‌p‌p‌o‌r‌t d‌u‌r‌i‌n‌g b‌o‌r‌i‌n‌g o‌p‌e‌r‌a‌t‌i‌o‌n‌s i‌s g‌a‌i‌n‌i‌n‌g m‌o‌r‌e i‌n‌t‌e‌r‌e‌s‌t a‌s t‌u‌n‌n‌e‌l‌i‌n‌g d‌e‌v‌e‌l‌o‌p‌m‌e‌n‌t e‌x‌p‌a‌n‌d‌s t‌o‌w‌a‌r‌d‌s g‌e‌o-t‌e‌c‌h‌n‌i‌c‌a‌l‌l‌y l‌e‌s‌s a‌p‌p‌r‌o‌p‌r‌i‌a‌t‌e z‌o‌n‌e‌s w‌i‌t‌h h‌e‌a‌v‌y t‌r‌a‌f‌f‌i‌c. G‌o‌o‌d t‌u‌n‌n‌e‌l f‌a‌c‌e s‌u‌p‌p‌o‌r‌t i‌s a p‌r‌e-r‌e‌q‌u‌i‌s‌i‌t‌e f‌o‌r s‌u‌c‌c‌e‌s‌s‌f‌u‌l s‌a‌f‌e b‌o‌r‌i‌n‌g, a‌n‌d e‌v‌a‌l‌u‌a‌t‌i‌n‌g o‌p‌t‌i‌m‌u‌m p‌r‌e‌s‌s‌u‌r‌e i‌s a‌n i‌m‌p‌o‌r‌t‌a‌n‌t f‌a‌c‌t‌o‌r i‌n t‌h‌e p‌e‌r‌f‌o‌r‌m‌a‌n‌c‌e o‌f t‌h‌e E‌a‌r‌t‌h P‌r‌e‌s‌s‌u‌r‌e B‌a‌l‌a‌n‌c‌e (E‌P‌B) m‌a‌c‌h‌i‌n‌e i‌n u‌r‌b‌a‌n t‌u‌n‌n‌e‌l‌i‌n‌g. A‌p‌p‌l‌y‌i‌n‌g p‌r‌e‌s‌s‌u‌r‌e‌s l‌o‌w‌e‌r t‌h‌a‌n e‌q‌u‌i‌l‌i‌b‌r‌i‌u‌m r‌e‌s‌u‌l‌t‌s i‌n f‌a‌c‌e s‌u‌b‌s‌i‌d‌e‌n‌c‌e, w‌h‌i‌l‌e h‌i‌g‌h‌e‌r t‌h‌a‌n e‌q‌u‌i‌l‌i‌b‌r‌i‌u‌m c‌a‌u‌s‌e‌s a‌n u‌p-l‌i‌f‌t i‌n g‌r‌o‌u‌n‌d s‌u‌r‌f‌a‌c‌e, l‌e‌a‌d‌i‌n‌g i‌n e‌i‌t‌h‌e‌r c‌a‌s‌e, t‌o o‌p‌e‌r‌a‌t‌i‌o‌n d‌i‌s‌r‌u‌p‌t‌i‌o‌n, f‌l‌o‌o‌r s‌u‌b‌s‌i‌d‌e‌n‌c‌e a‌n‌d d‌a‌m‌a‌g‌e t‌o n‌e‌a‌r‌b‌y b‌u‌i‌l‌d‌i‌n‌g‌s. O‌p‌t‌i‌m‌u‌m p‌r‌e‌s‌s‌u‌r‌e f‌o‌r f‌a‌c‌e s‌u‌p‌p‌o‌r‌t i‌s e‌v‌a‌l‌u‌a‌t‌e‌d h‌e‌r‌e u‌s‌i‌n‌g a‌n‌a‌l‌y‌t‌i‌c‌a‌l a‌n‌d n‌u‌m‌e‌r‌i‌c‌a‌l m‌e‌t‌h‌o‌d‌s, a‌n‌d p‌a‌r‌a‌m‌e‌t‌e‌r‌s s‌u‌c‌h a‌s s‌o‌i‌l p‌h‌y‌s‌i‌c‌a‌l a‌n‌d m‌e‌c‌h‌a‌n‌i‌c‌a‌l c‌h‌a‌r‌a‌c‌t‌e‌r‌i‌s‌t‌i‌c‌s, h‌e‌i‌g‌h‌t o‌f o‌v‌e‌r-b‌u‌r‌d‌e‌n, w‌a‌t‌e‌r t‌a‌b‌l‌e l‌e‌v‌e‌l, t‌u‌n‌n‌e‌l g‌e‌o‌m‌e‌t‌r‌y, a‌n‌d t‌r‌a‌f‌f‌i‌c a‌n‌d s‌t‌r‌u‌c‌t‌u‌r‌a‌l l‌o‌a‌d‌s. A‌s t‌h‌e t‌u‌n‌n‌e‌l f‌o‌r l‌i‌n‌e 7 o‌f t‌h‌e T‌e‌h‌r‌a‌n s‌u‌b‌w‌a‌y (E‌a‌s‌t‌e‌r‌n-W‌e‌s‌t‌e‌r‌n p‌i‌e‌c‌e) w‌a‌s e‌x‌c‌a‌v‌a‌t‌e‌d i‌n a‌n u‌r‌b‌a‌n z‌o‌n‌e, i‌n t‌h‌i‌s w‌o‌r‌k, t‌h‌e J‌a‌n‌c‌s‌e‌c‌z a‌n‌a‌l‌y‌t‌i‌c‌a‌l m‌e‌t‌h‌o‌d w‌a‌s u‌s‌e‌d t‌o m‌e‌a‌s‌u‌r‌e t‌h‌e r‌e‌q‌u‌i‌r‌e‌d p‌r‌e‌s‌s‌u‌r‌e f‌o‌r t‌h‌e t‌u‌n‌n‌e‌l f‌a‌c‌e s‌u‌p‌p‌o‌r‌t. T‌h‌e t‌u‌n‌n‌e‌l w‌a‌s b‌o‌r‌e‌d u‌s‌i‌n‌g a 9/164m d‌i‌a‌m‌e‌t‌e‌r g‌r‌o‌u‌n‌d p‌r‌e‌s‌s‌u‌r‌e b‌a‌l‌a‌n‌c‌i‌n‌g m‌a‌c‌h‌i‌n‌e. T‌h‌e f‌i‌n‌a‌l t‌u‌n‌n‌e‌l c‌o‌v‌e‌r w‌a‌s t‌e‌t‌r‌a‌g‌o‌n‌a‌l i‌n g‌e‌o‌m‌e‌t‌r‌y, 35c‌m t‌h‌i‌c‌k a‌n‌d 1.50m w‌i‌d‌e, m‌a‌k‌i‌n‌g a‌n o‌u‌t‌s‌i‌d‌e d‌i‌a‌m‌e‌t‌e‌r o‌f 8.85m f‌o‌r t‌h‌e t‌u‌n‌n‌e‌l. D‌a‌t‌a o‌b‌t‌a‌i‌n‌e‌d f‌o‌r t‌h‌i‌s s‌t‌u‌d‌y w‌a‌s o‌b‌t‌a‌i‌n‌e‌d f‌r‌o‌m 13 b‌o‌r‌e‌h‌o‌l‌e‌s a‌n‌d 5 w‌e‌l‌l‌s e‌x‌c‌a‌v‌a‌t‌e‌d d‌e‌l‌i‌b‌e‌r‌a‌t‌e‌l‌y a‌l‌o‌n‌g t‌h‌e t‌u‌n‌n‌e‌l. T‌h‌e f‌l‌o‌w d‌i‌r‌e‌c‌t‌i‌o‌n o‌f u‌n‌d‌e‌r‌g‌r‌o‌u‌n‌d w‌a‌t‌e‌r a‌b‌o‌u‌t t‌h‌e t‌u‌n‌n‌e‌l‌i‌n‌g z‌o‌n‌e w‌a‌s f‌o‌u‌n‌d t‌o b‌e n‌o‌r‌t‌h-e‌a‌s‌t t‌o s‌o‌u‌t‌h-w‌e‌s‌t. C‌o‌n‌s‌i‌d‌e‌r‌i‌n‌g t‌h‌e a‌v‌e‌r‌a‌g‌e w‌a‌t‌e‌r l‌e‌v‌e‌l o‌b‌t‌a‌i‌n‌e‌d f‌r‌o‌m t‌h‌e b‌o‌r‌e‌h‌o‌l‌e‌s, o‌n‌l‌y 35\% o‌f t‌h‌e t‌u‌n‌n‌e‌l r‌e‌m‌a‌i‌n‌s a‌b‌o‌v‌e w‌a‌t‌e‌r a‌n‌d 65\% i‌s b‌e‌l‌o‌w w‌a‌t‌e‌r l‌e‌v‌e‌l. T‌o i‌l‌l‌u‌s‌t‌r‌a‌t‌e w‌a‌t‌e‌r p‌r‌e‌s‌s‌u‌r‌e f‌l‌u‌c‌t‌u‌a‌t‌i‌o‌n, t‌h‌i‌s w‌a‌s c‌o‌n‌s‌i‌d‌e‌r‌e‌d i‌n t‌h‌e a‌n‌a‌l‌y‌t‌i‌c‌a‌l m‌e‌t‌h‌o‌d, b‌u‌t i‌g‌n‌o‌r‌e‌d i‌n t‌h‌e n‌u‌m‌e‌r‌i‌c‌a‌l o‌n‌e, w‌h‌i‌c‌h e‌m‌p‌l‌o‌y‌e‌d $P‌L‌A‌X‌I‌S^{3D}$ s‌o‌f‌t‌w‌a‌r‌e. W‌h‌e‌n c‌o‌m‌p‌a‌r‌i‌n‌g t‌h‌e r‌e‌s‌u‌l‌t‌s, a p‌r‌e‌s‌s‌u‌r‌e d‌i‌f‌f‌e‌r‌e‌n‌c‌e o‌f 20-25 k‌P‌a w‌a‌s n‌o‌t‌e‌d, i‌n‌d‌i‌c‌a‌t‌i‌n‌g a‌c‌c‌e‌p‌t‌a‌b‌l‌e c‌o‌n‌f‌o‌r‌m‌a‌n‌c‌e o‌f t‌h‌e d‌a‌t‌a.

    Keywords: Face Optimal Pressure, PLAXIS 3D, EPB, Line No. 7 Tehran Subway}
  • حسن بخشنده امنیه، محمدصابر زمزم
    ساخت فضاهای زیرزمینی باعث اغتشاش در میدان تنش زمین و تغییرشکل آن می شود. احداث فضاهای زیرزمینی شهری مانند تونل های مترو، به علت نشست حساسیت ویژه ای دارند. در این تحقیق، روند حفاری تونل خط 7 متروی تهران بررسی شده است. تئوری مربوط به پیش بینی نشست سطح زمین برای دو مقطع در کیلومتراژ 100+5 و 900+9 تخمین زده شده است. همچنین با نرم افزار Plaxis 3D تحلیل عددی نشست این دو مقطع صورت گرفته و با نشست های ثبت شده بر محور تونل مقایسه شده اند. با اندازه گیری نشست زمین بر روی ساختمان های اطراف تونل نشان داده شد که نشست نمتقارنی در اطراف محور تونل اتفاق افتاده است. مقدار پیش بینی نشست به روش تحلیلی و عددی در این دو مقطع در محدوده ی مجاز قرار نگرفتند. بنابراین برای کنترل نشست، باید اقدامات اصلاحی صورت گیرد که در کیلومتراژ 100+5، ضریب 6/1 برای فشار اتاق چمبر اعمال شد و برای کیلومتراژ 900+9، محدوده ی مسیر احتیاج به به سازی منطقه ای دارد تا جبهه کار پایدار مانده و نشست ها در محدوده ی مجاز قرار گیرند. مقادیر رفتارنگاری نتایج این تحقیق را تایید می کنند.
    کلید واژگان: کنترل نشست, فشار جبهه کار, تونل سازی مکانیزه, رفتارنگاری, به سازی}
    Hassan Bakhshandeh Amnieh
    Constructing underground spaces causes chaos in the ground stress field and its deformation. Due to settlement، construction of such urban underground spaces as subway tunnels is of utmost importance. In this research، the boring process of Tehran subway tunnel، line 7، has been studied and ground settlements، under Greenfield conditions، have been estimated for 2 sections (km 5+100 and km 9+900). The numerical analyses of the settlements of these 2 sections have been done with the Plaxis 3D software and compared with those recorded on the tunnel axis. It has been shown، through measuring ground settlement of the tunnel nearby buildings، that a relatively symmetrical settlement has been occurred around the tunnel axis. Settlements in these 2 sections، estimated by analytical and numerical methods، were not found to be in the permissible range. Therefore، to control settlement، it is necessary that improving measures be taken; at km 5+100، a coefficient of 1. 6 for the chamber room pressure would suffice and at km 9+900، the tunnel route needs regional improvement to make the work face stable and cause settlements to occur in the permissible limits. The values found by infography confirm those found by this research
    Keywords: Controlling settlement, face pressure, mechanized tunneling, infography, conditioning}
  • مهدی حسنی پناه، هادی مختاری، حسن بخشنده امنیه
    در سال های اخیر، مهندسی معدن به عنوان یکی از حوزه های حساس ارزیابی و سنجش خطر مورد توجه قرار گرفته است. عملیات آتش کاری یکی از روش های متداول برای خردایش سنگ در پروژ ه های معدنی به حساب می آید. لرزش زمین مهم ترین اثر نامطلوب عملیات آتش کاری است که در صورت نبود واپایش، موجب افزایش احتمال خسارت بر محیط اطراف از جمله ساختمان های مجاور و نیز انسان می شود. در این مقاله از نظام مهندسی سنگ به منظور ارزیابی خطر لرزش زمین ناشی از عملیات انفجار در ناحیه سد رودخانه ای شور استفاده شده است. این مدل مبتنی بر ماتریس اندرکنش و ضریب آسیب پذیری و بر اساس 8 پارامتر موثر بر شدت لرزش زمین، به ارزیابی خطر تولید شده می پردازد. سد رودخانه ای شور مجاور معدن مس سرچشمه و در استان کرمان است که هسته ی این سد تحت تاثیر لرزش های تولیدشده از انفجار قرار دارد. بنابراین، ارزیابی خطر ناشی از لرزش های زمین امری مهم تلقی می شود. به منظور ارزیابی خطر ناشی از انفجارهای ناحیه مورد بررسی، از اطلاعات 20 انفجار استفاده شده است. درنهایت بر اساس تحلیل ماتریس اندرکنش و نیز ضرایب آسیب پذیری به دست آمده، خطر ناشی از انفجارهای بررسی شده در این مطالعه موردی در حد متوسط قرار می گیرد.
    کلید واژگان: عملیات آتش کاری, لرزش زمین, ارزیابی خطر, نظام مهندسی سنگ, ماتریس اندرکنش}
    Mahdi Hasani Panah, Hadi Mokhtari, Hasan Bakhshande
    During recent years، mining engineering is considered as one of the crucial fields of risk evaluation and assessment. Blasting is a common technique for rock excavation in mining projects. However، blasting has several undesirable effects on surrounding area. Ground vibration is one of the most important undesirable effects of blasting operation and may cause substantial damage to nearby structures as well as human beings. The Shur river dam is in the vicinity of Sar-cheshmeh copper mine، in Kerman province، Iran. The core of this dam is affected by ground vibrations resulting from blasting operations in this area and therefore، the risk evaluation in this dam is necessary. In this paper، based on the basic concepts of rock engineering systems (RES) approach، a new model for the risk evaluation of ground vibrations at the Shur river dam area is developed. The evaluation risk on the proposed model is based on interaction matrix، vulnerability index and effective parameters on the level of ground vibrations. For the risk evaluation of ground vibration in this area، a database comprising of 20 blast events were prepared and utilized. The obtained results showed that overall risk of ground vibrations for the studied blasting operations is at the medium level. The developed model in this study may be useful for a preliminary stage of blasting design.
    Keywords: Blasting operation, Ground vibration, risk assessment, Rock engineering system, Interaction Matrix}
  • حسن بخشنده امنیه، حکیمه پیرمرادیان، سعید طایی سمیرمی، مرتضی رحیمی دیزجی، حمیدرضا توکلی
    شفت ها از جمله سازه های زیرزمینی هستند که جهت نگهداری و پایداری آنها نیاز به پوشش های اولیه مثل حلقه های فولادی، پیچ سنگ، شاتکریت وپوشش های دائمی است. در نیروگاه های برق آبی از شفت های تحت فشار به منظور انتقال آب و ایجاد ارتفاع فشاری مورد نیاز، جهت راه اندازی توربین ها استفاده می شود. در این سازه ها به جهت ایجاد خصوصیات هیدرولیکی مطلوب و ایجاد سیستم نگهداری دائمی از پوشش بتنیو در صورت لزوم از پوشش فلزی استفاده می شود. طراحی سیستم نگهداری، شامل تعیین ضخامت پوشش می باشد که با انتخاب ضخامت بهینه می توان هزینه های نگهداری، زمان حفاری واجرای پروژه را کاهش داد. در این مقاله ابتدا نسبت تنش افقی به قائم زمین اطراف شفت با توجه به روش های ثقلی، تجربی و مدل شئوری برآورد شده است. سپس با اعمال ترخیص تنش مناسب حاصل از روش تحلیلی و عددی، تحلیل پایداری با استفاده از روش های تجربی و عددی صورت گرفته است. در ادامه با مقایسه مقادیر جابجایی حاصل از روش عددی با مقدار جابجایی مجاز حاصل از روش ساکورایی ضخامت بهینه برای پوشش بتنی و فلزی شفت پنستاک انتقال آب سد سردشت به ترتیب 1/109 سانتیمتر و 12میلیمتر برآورد شده است.
    کلید واژگان: شفت پنستاک, سد سردشت, پوشش بتنی و فلزی, روش تحلیلی و عددی}
  • حسن بخشنده امنیه*، سعید طایی سمیرمی، مرتضی رحیمی دیزجی، حکیمه پیرمرادیان
    تحلیل پایداری سیستم نگهداری تونل ها یکی از موضوعات مهم در طراحی عملیات حفر تونل ها می باشد. با استفاده از روش همگرایی- همجواری، مقدار بار اعمال شده به سیستم نگهداری نصب شده در پشت سینه کار تونل تخمین زده می شود. از طرفی با کنترل میزان همگرایی توده سنگ های درزه دار که باعث کاهش مقاومت توده سنگ می شود می توان رفتار این گونه سنگ ها را بررسی کرد. Carranza-Torres and Fairhurst با استفاده از جدیدترین رابطه Hoek - Brown که برای شکست توده سنگ ارائه شده روش تجربی برای تعیین رابطه ی بین پارامترهای معرف مقاومت توده سنگ و عکس العمل مکانیکی فضاهای زیرزمینی استوانه ای شکل ارائه کرده اند. در این مقاله با استفاده از روش Carranza-Torres and Fairhurst منحنی واکنش زمین برای تونل بلند سد سردشت برآورد گردید. با توجه به نتایج حاصل از روش تجربی و نرم افزار عددی تفاضل محدود FLAC 3D، مشخص شد که روش Carranza-Torres and Fairhurst و معیار شکست Hoek - Brown برای تونل بلند سد سردشت کاربردی بوده و محاسبه ضریب اطمینان برابر با 14/ 3 نشان دهنده پایداری پوشش سگمنتی تونل بلند سد سردشت در برابر بارهای اعمال شده است.
    کلید واژگان: تونل بلند, روش همگرایی همجواری, معیار Hock Brown, روش Carranza Torres and Fairhurst}
    H. Bakhshandeh Amnieh *, S.Taei Semiromi, M.Rahimi Dizadji, H.Pirmoradian
    Stability analysis of the support systems in tunnels is an important designing issue. Convergence-confinement method is used to estimate the applied load to the installed support system. The behavior of encountered jointed rockmass (which reduces the strength) could be studied, having established the degree of their convergence. Carranza-Torres and Fairhurst having used the latest version of Hoek-Brown correlation presented an analytical method to determine the relationship between factors describing the rockmass strength and mechanical reflections concerning the cylindrical underground spaces. In this article, using similar approach, the ground reaction curve was obtained for Sardasht long tunnel. Having compared the results with those prepared from a numerical method using FLAC 3D, it was clear that the above approach could be used for this tunnel where a safety factor of 3.14 was obtained for the stability of the segmented lining in the face of the applied loads.
    Keywords: Sardasht long tunnel, Convergence, Confinement, Hoek, Brown, Carranza, Torres, Fairhurst}
  • حسن بخشنده امنیه، محمد صابر زمزم، سید احسان موسوی، صادق طریق ازلی
    امروزه از تونلسازی سپری در مقیاس گسترده برای حفر تونل های شهری در خاک های نرم و کم عمق استفاده می شود. تونل زنی با EPB نیازمند بهسازی خاک است و قابلیت اجرای آن برای خاک های فاقد چسبندگی نیز افزایش یافته است. انتخاب مناسب ترین مجموعه ی بهسازی نیاز به بررسی های دقیقی دارد تا بتوان مشخصات خاک بهسازی شده را تعیین و داده های قابل اندازه گیری را مشخص نمود. انتخاب استراتژی مناسب برای بهسازی خاک در حین حفاری، شناسایی مخاطرات زمین را پر اهمیت جلوه می دهد تا با اطمینان بیش تر، تصمیمات مورد نیاز برای انتخاب نوع رفتار فیزیکی فوم و دیگر افزودنی ها گرفته شود. دراین پژوهش، انتخاب پارامترهای بهسازی با توجه به بررسی های تئوری، آزمایشگاهی و میدانی صورت گرفته است. به منظور بهسازی خاک از سه نوع فوم متفاوت (A، B، C) استفاده شده که در آن فوم B (برای اهداف معمولی با پایداری متوسط) بیش ترین طول مسیر تونل خط 7 متروی تهران را پوشش داده است. بررسی ها نشان می دهد هر واحد خاکی با توجه به خصوصیات زمین شناسی و ژئوتکنیکی، نیاز به افزودنی های خاصی دارد و پارامترهای بهسازی برای هریک از آن ها متفاوت است. همچنین نتایج حاصل از مطالعات تئوری با نتایج مشاهدات میدانی بسیار به هم نزدیک بوده، ولی با نتایج حاصل از مطالعات آزمایشگاهی متفاوت است. بهسازی مناسب خاک مسیر تونل موجب کاهش گشتاور، سایش، چسبندگی و نفوذپذیری شده و بهبود کنترل خاک را به همراه دارد.
    کلید واژگان: سپر فشار تعادلی زمین, بهسازی خاک, نسبت تزریق فوم, نسبت انبساط فوم, غلظت ماده ی کف ساز, نسبت تزریق پلیمر}
    Hassan Bakhshandeh Amnieh, Mohammad Saber Zamzam, Seyed Ehsan Moosavi, Sadegh Tarigh Azali
    In recent years، tunneling with the Earth Pressure Balance (EPB) shield has been applied in urban areas in different soils types. The most common technology in the mechanized tunneling is using the EPB machine. Soil conditioning operation can be carried out through the screw conveyor. Knowing different soil conditioning agents and their affects in different soils types is quite important in selection of the most appropriate foam-polymer to be used.
    Introduction
    Selecting the most appropriate soil conditioning set needs different precise studies so that the properties of the conditioned soil can be determined and the measurable data can be specified. Selection an appropriate strategy (for soil conditioning during boring) highlights the importance of the ground risks involved so that conclusive decisions can be made regarding the type of the physical behavior of the foam and other additives. Methodology and Approaches: The soil layers in this project were divided into 6 units (ET-1 to ET-6). In this study، It was revealed that every unit needed specific additives depending on its geological and geotechnical specifications and the soil conditioning parameters for every unit would be different. The optimum amount of conditioning agents and types of additives to be used in the tunnel route (considering the geological risks that needed conditioning، and the presence and expanse of different soil units) were studied in 3 separate stages based on the guiding tables، standards، and laboratory and field tests. Results and
    Conclusions
    For soil conditioning، used material was made of 3 different foam types (A، B and C: A & B for ordinary soils with medium stability and C for adhesion and impermeable soils with high stability) for respectively 60% and 30% of the tunnel route. The FIR change amplitude in the project has been estimated to be 20% to 80%; maximum consumption has been in the interval of 20% to 40% and FER has been equal to 4 to 7.
    Keywords: Earth Pressure Balance (EPB) machine, Soil conditioning, Foam Injection Ratio (FIR), Foam Expansion Ratio (FER), Foaming agent concentration (Cf), Foam Injection Polymer (PIR)}
  • حسن بخشنده امنیه، معین بهادری
    یکی از عملیات پرکاربرد در فعالیت های معدنی و عمرانی، استفاده از روش های انفجار کنترل شده است. استفاده از روش های انفجار کنترل شده علاوه بر کاهش هزینه های نگهداری کیفیت ظاهری، جبهه کار را افزایش می دهد. یکی از روش های معمول در عملیات انفجار کنترل شده، انفجار پیش شکافی است. در این روش چال های انفجاری با فاصله داری کمتر نسبت به چال های تولید در آخرین ردیف حفاری می شود. برهم نهی امواج تراکمی حاصل از انفجار چال های مجاور، موجب تولید تنش های کششی در راستای عمود بر خط واصل بین چال ها و منجر به شکستگی های کششی در توده سنگ می شود. در این تحقیق، با استفاده از نرم افزار المان مجزای UDEC سازوکار انتشار ترک ها و برهم نهی امواج حاصل از انفجار پیش شکافی سه چال بررسی و با نتایج آزمایش میدانی انفجار در توده سنگ کنگلومرای منطقه سد گتوند علیا مقایسه شده است. در آزمایش میدانی چال های انفجاری به قطر 76 میلی متر، عمق 3 متر و فاصله داری 85 سانتی متر نسبت به هم حفاری می شوند که با هفت فشنگ ماده منفجره امولایت ترکی 27 و با رابط انفجار فتیله انفجاری خرج گذاری شده اند. لرزش های ناشی از انفجار با دو دستگاه لرزه نگار VIBROLOC در فواصل 8 و 13 متری به ترتیب برابر 24/175 و 33/77 میلی متر بر ثانیه اندازه گیری شده است. نتایج مدل سازی عددی انطباق مناسبی با نتایج انفجار پیش شکافی دارد.
    کلید واژگان: انفجار کنترل شده, کنگلومرا, مدل سازی عددی, سد گتوند علیا}
    Hassan Bakhshandeh Amnieh, Moein Bahadori
    Controlled blasting is commonly employed in civil and mining engineering developments. This reduces maintenance and supporting system costs and improves the bench appearance. Safe maintenance of the wall and avoidance of damage caused by blasting is therefore important in all subsequent underground and surface excavations. Different types of controlled blasting nowadays include trim blasting, line drilling, cushion blasting, pre-split blasting, fracture controlled method and linear shaped charge. Although these approaches incur additional operational costs, but considering benefits associated with the safety condition necessary for such operations, increased production and faster progress resulting from more stable walls, improved waste/ore ratio, controlled ore concentration and the required size reduction of the rock for haulage and loading, these additional costs are justifiable. Controlled blasting is also common in open-pit mining, quarry mining, trenching and shaft drilling. In case spacing and charge quantity are evaluated based on engineering design principals, a uniform fracture with narrow width would result. This would dampen the transfer of the explosion wave outside the explosion block, when production blast holes are fired. In pre-split blasting, which is a more common technique often used in such operations, blast holes with smaller diameters and lesser spacing than normal production sizes, are applied in the last drilling row. The method could easily be applied to all types of rocks. However, drilling patterns and the required explosive charges should be determined based on rock mass characteristics, such as stiffness, roughness, existence of discontinuities. Also, in pre-split blasting, contrary to other methods, the controlled blast holes are fired 50ms sooner than the main production blast holes. In case this delay exceeds 50ms for whatever reason, the fracture produced by the controlled blast holes will be filled with post-explosion fragments and their ability in cushioning the explosive transmitted wave is seriously hampered. Hence, in applications of this technique for hard rock mass, it is customary to leave a proportion of the blast holes without charge. The blast holes diameter in this technique varies from 51 to 102 mm, with the diameter of charge ranging from 17 to 32 mm, hence decoupling is less than one. The explosive connection is often carried out by detonating cord and if wire and electric detonators are used, they should be fast triggered type of milli-second delay or better. Superposition of compression waves due to adjacent blasting holes lead to tension stresses, perpendicular to the direction of blast-hole lines. This results in tensional fractures within the rock mass. In this study, using UDEC distinct element software, the mechanism of crack propagation and superposition of pre-split blasting waves in three holes are investigated, and the data are compared with field data obtained on the conglomerate rock mass at Gotvand Olya dam. Blast holes of 76mm in diameter, 3m height, 8 cm spacing were drilled at the rock mass and charging included 7 Emulite cartridges with cortex blasting. Ground vibrations of 175.24 mms-1 and 77.33 mms-1 were recorded by two VIBROLOC seismometers, placed at 8m and 13m away from the blast hole centre, respectively. The results suggest that numerical simulation could be employed with sufficient accuracy for predicting presplit blasting.
    Keywords: Presplit blasting, conglomerate, numerical modeling, Gotvand Olya dam}
  • حسن بخشنده امنیه، سعید طایی سمیرمی، مرتضی رحیمی دیزجی
    مفاصل بین قطعات پوشش می توانند مقدار مشخصی از گشتاور خمشی، نیروی محوری و نیروی برشی را تحمل کنند و گزاره ی نیرو- جابجایی در محدوده مشخصی از بار اعمالی می تواند تقریبا خطی در نظر گرفته شود. در تحلیل سازه ای پوشش سگمنتی، مفاصل می توانند به صورت لولاهای الاستیک مدل شوند و مشخصات سختی آنها توسط صلبیت مفاصل بیان شود. این امر باعث می شود که گشتاور خمشی وارده بر پوشش کاهش یابد. بنابراین با کاهش نیروهای داخلی وارده بر پوشش می توان از پوششی با ضخامت کمتر استفاده نمود. در این دست نوشته نیروهای وارده بر پوشش های سگمنتی باتوجه به اثر مفاصل در حالت های نسبت تنش افقی به قائم کوچکتر و بزرگتر از یک در نظر گرفته شده است. روش تحلیلی برای ساختار مفاصل با تحلیل بر روی نسبت تنش افقی به قائم زمین، ضریب مقاوم توده سنگ، تاثیر سختی مفاصل، نحوه ی توزیع مفاصل و تعداد مفاصل انجام شده و گشتاور خمشی، نیروی محوری و جابجایی های پوشش تونل به علت نیروهای داخلی وارد بر پوشش محاسبه شده است. با توجه به نمودار اثر متقابل نیروی محوری و گشتاور خمشی پوشش، پوشش سگمنتی با ضخامت 30 سانتی متر برای تونل بلند انتقال آب سد سردشت با توجه به روش های تحلیلی و عددی برآورد شده است.
    کلید واژگان: تونل بلند انتقال آب, پوشش سگمنتی, مفاصل پوشش, نیروهای داخلی}
    Bakhshandeh Amnieh, S. Taei Semiromi, M. Rahimi Dizadji
    Segment joints of the lining should be capable of withstanding a certain amount of bending moment, axial and shear forces, and considering that the force-displacement correlation may behave linearly within a certain range of the applied load, the bending moment applied on the lining might be reduced. Hence, the lining thickness could be reduced once smaller internal forces are involved. In the structural analysis of the lining segment, joints could be modeled as elastic tubes and their stiffness could be expressed in terms of rigidity.
    Keywords: water transfer long tunnel segment lining design joint Internal load}
نمایش عناوین بیشتر...
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال