به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

فهرست مطالب mohammadali khanizadeh

  • علی سلطانی، محمدعلی خانی زاده*

    امروزه ، شهرهای پیشرو در جهان به دلیل گسترده شدن نوآوری هایی که باعث افزایش کیفیت زندگی می شود ، بر مفهوم شهر هوشمند متمرکز شده اند. نیاز به توسعه پایداربرای بهبود شرایط اقتصادی ، اجتماعی و زیست محیطی ضروری میباشد. از جمله شیوه های حمل و نقل در شهرهای امروزی ، که در تلاش برای توسعه پایدار است ، تراموا است. تجربه تراموا در دهه های گذشته نشان می دهد که این نه تنها یک شیوه حمل و نقل بلکه تاثیر مثبتی بر فضای شهری و جامعه نیز دارد.در راستای توسعه پایدار این تحقیق امکان سنجی مسیر تراموا در منطقه 8 شهر انجام گرفته است.ابتدا سه مسیر منتهی شده به چهار راه نمازی انتخاب و سپس با توجه به برداشت های میدانی واطلاعات استخراجی از منابع کتابخانه ای و اسنادی معیار وزیرمعیار ها تحلیل سلسله مراتبی انجام شده و یک مسیربهینه انتخاب و به بازطراحی آن پرداختیم. در نهایت، نتیجه گیری و توصیه های اساسی ارائه شده است.

    کلید واژگان: توسعه پایدار, تراموا, حمل و نقل پایدار, تحلیل سلسله مراتبی, AHP}
    Ali Soltani, Mohammadali Khanizadeh *

    Today, the world's leading cities are focused on the concept of a smart city due to the spread of innovations that increase the quality of life. The need for sustainable development is necessary to improve economic, social and environmental conditions. Among the modes of transportation in today's cities, which are striving for sustainable development, is the tram. The experience of the tram in the past decades shows that it is not only a mode of transportation but also has a positive effect on the urban space and society. In line with the sustainable development of this research, the feasibility of the tram route has been conducted in the 8th region of the city. First, three routes leading to the selection of four prayer paths, and then according to the field impressions and information extracted from the library and documentary sources of the criteria of the Minister of Standards, a hierarchical analysis was performed and an optimal path was selected and redesigned. Finally, conclusions and basic recommendations are presented.

    Keywords: Sustainable Development, Tram, Sustainable Transportation, Hierarchical Analysis, AHP}
  • زهرا کمری*، سیده زهرا اکبریان، محمدعلی خانی زاده

    امروزه اغلب فضاهای عمومی شهری ازجمله خیابان ها به دلیل افزایش بی رویه وسایل نقلیه موتوری و وابستگی الگوی زندگی شهری به آن ها، به شدت تحت سلطه ماشین درآمده و سرزندگی خود را ازدست داده اند. خیابان که زمانی محل تعاملات و فعالیت های انسانی بود، به مکانی بیشتر برای عبور تبدیل شد و به تصرف اتومبیل ها درآمد. مردمانی که زمانی نه چندان دور در خیابان به گفت وگو و دادوستد می پرداختند، کودکانی که خیابان را محلی برای بازی می دانستند، جوانانی که برای تفریح به خیابان می آمدند و موجب ارتقای سرزندگی می شدند، همگی ازآن پس به مخاطبان پیاده ای تبدیل شدند که جز از محل های ویژه خط کشی شده حق گذر از آن را ندارند. بنابراین با توجه به موارد مطرح شده و شواهد موجود توجه به نیازهای تمامی شهروندان ازجمله کودکان و جوانان از طریق افزایش سلامت فکری و روانی آن ها و احساس آرامش از بابت فضایی مناسب با امنیت فیزیکی و اجتماعی برای حضور یافتن به منظور ارتقا سرزندگی و نشاط را در شهرهای کشورمان مهم به نظر می رسد. در این میان طرح خیابان کامل یکی از راهبردهای مناسبی هست که می تواند امنیت، آسایش و دسترسی آسان برای اتومبیل سواران، عابران پیاده، دوچرخه سواران و رانندگان وسایل حمل ونقل عمومی را به طور هم زمان فراهم آورده و آن تعاملات و سرزندگی اجتماعی سال های گذشته را زنده گرداند. هدف پژوهش حاضر بررسی عوامل موثر بر سرزندگی فضایی - اجتماعی بود. پژوهش حاضر با رویکرد کیفی و به روش نظریه زمینه ای انجام شد. ابزار پژوهش مصاحبه ساختاریافته بود. با بهره گیری از روش نظریه زمینه ای، داده های حاصل از مصاحبه های انجام شده با 72 نفر از شهروندان شیرازی و 39 نفر از شهروندان همدانی، طی سه مرحله کدگذاری باز (اولیه)، محوری و گزینشی (انتخابی) کدگذاری شد. کدهای باز شامل 25 مفهوم مربوط به شیراز و 35 مفهوم مربوط به همدان و کدهای محوری شامل سه مقوله عمده است که مشتمل بر پویایی، جذابیت و مردم و فعالیت ها (فعال و غیرفعال) هست. عدالت فضایی - اجتماعی، به عنوان کد محوری پژوهش حاضر، ز، ایران شناسایی گردید.

    کلید واژگان: فضای شهری, خیابان کامل, سرزندگی, شیراز, همدان}
    Zahra Kamari*, Seyedeh Zahra Akbarian, Mohammadali Khani Zadeh
    Introduction

    Nowadays, most urban public spaces, including streets, have strongly been under the control of cars and lost their liveliness because of irregular increases in the use of motor vehicles. The street, a place for human interactions and activities, has changed into a place to pass and be taken up by cars. The people who used to talk and trade in the street, the children who considered the street to be a place to play, the young people who come into the street for amusement, and people who are the case in increasing liveliness, all of them have become pedestrians, who are only permitted to pass the pedestrian crossing. Therefore, according to the issues raised and available evidence, it is important to consider the needs of all citizens, including children and the young, by increasing their intellectual and psychological health and a feeling of relaxation due to a suitable space to be present. Meanwhile, the complete street is one of the appropriate strategies that can bring security, relaxation, and easy access for drivers, pedestrians, cycling, and public transport drivers simultaneously and revive the interactions and social liveliness of the past years. So this present research aims to investigate the affected factors in spatialsocial liveliness by complete street principles. Methodolgy: This present research has been conducted with a qualitative approach and the method of grounded theory. This theory is data-driven and avoids the only test of deductive hypotheses. In this regard the researcher tries to discover dominant processes of social context from the vision of subjects.

    Results

    The data from interviews with 79 and 39 citizens of Shirazi and Hamadan in order were coded in three stages: open (initial), central, and selective. Open codes include 25 concepts that relate to Shiraz and 35 concepts that relate to Hamadan and central codes include three major categories, which include dynamism, attractiveness, and people and activities (active and passive). Social-spatial justice was identified as the central core of the present research.

    Conclusion

    According to the results of the research, the core category (selective code) is "spatial-social justice". This category covers all the other categories. The citizens participating in this research have explained social-spatial justice as a major factor in increasing spatial-social liveliness. The grounded model of this explanation consists of a series of conditions that include causal conditions, contextual conditions, and mediating conditions, which lead to the emergence of activities and interactions. The consequences of these activities and interactions are social-spatial justice. The causal conditions of this model are favorable urban management, which plays an essential role in creating lively spaces in cities. On the other hand, responding to the needs of all people has a great impact on the presence and enjoyment of space. Correct behavioral activities are the mediating conditions that create interest in using space. All these conditions lead to a series of activities and interactions that create social-spatial justice.

    Keywords: Urban Space, Complete Street, Liveliness, Shiraz, Hamedan}
  • فرزانه جاویدی، محمدعلی خانی زاده*

    مسائلی که در رابطه با حمل و نقل مورد توجه قرار می گیرد، مربوط به کاهش تغییرات آب و هوایی، کاهش آلودگی هوای و کاهش وابستگی به سوخت های فسیلی است. این امر از این واقعیت ناشی می شود که سیستم حمل و نقل یکی از بزرگترین منابع انتشار گازهای گلخانه ای جهانی (GHG) است. در ارتباط با اثرات منفی آلودگی هوا بر زندگی و سلامت انسان و همچنین کل اکوسیستم، انتشار آلاینده های هوا از حمل و نقل باید بدون تاخیر به شدت کاهش یابد. با توجه به چنین خطراتی، حمل و نقل عمومی شهری به ویژه حمل و نقل عمومی اتوبوس شهری انگیزه مهمی برای پیاده سازی و توسعه انرژی های تجدید پذیر در حمل و نقل است. در تحقیق حاضر کلیه مقالاتی که در پایگاه های scopus sciencedirect , مورد بررسی قرار گرفته اند که از کلید واژه های "Renewable energy" , " urban transport" , "bus" استفاده شده است و از این بررسی ها 18 مقاله از مجموع 53 مقالات پایگاه scopus و 32 مقاله از مجموع 100 مقاله در پایگاه sciencedirect برگزیده شد. با استفاده از یک تکنینک کمی با نام متاآنالیز به عنوان تکنیکی برای سنتز تحقیقات کمی مطالعات چندگانه استفاده شده است. معیارها و مولفه های بدست امده شامل: عوامل زیست محیطی و اقتصادی، عوامل زیرساختی، عوامل زمینه ای همچنین انواع شارژ و شارژر ها می باشد. در نهایت با بررسی محتوای کلیه مقالات یافته ها طبقه بندی و به معیار و راهکارهایی منجر شده است.

    کلید واژگان: انرژی های پاک و تجدیدپذیر, حمل و نقل شهری پایدار, اتوبوس}
    Farzaneh Javidi, Mohammadali Khanizadeh *

     especially urban transportation. Issues that are considered in relation to transportation are related to reducing climate change, reducing air pollution and reducing dependence on fossil fuels. This stems from the fact that the transportation system is one of the largest sources of global greenhouse gas (GHG) emissions. In relation to the negative effects of air pollution on human life and health as well as the entire ecosystem, the emission of air pollutants from transportation must be drastically reduced without delay. Considering such risks, urban public transportation, especially public urban bus transportation, is an important incentive for the implementation and development of renewable energy in transportation. In this research, all the articles that have been reviewed in the Scopus ScienceDirect databases, which use the keywords "Renewable energy", "urban transport", "bus", and from these reviews, 18 articles out of a total of 53 articles in the database scopus and 32 articles from a total of 100 articles were selected in the sciencedirect database. Using a quantitative technique called meta-analysis as a technique for quantitative research synthesis, multiple studies have been used. The obtained criteria and components include: environmental and economic factors, infrastructural factors, background factors as well as types of charging and chargers. Finally, by examining the content of all the articles, the findings have been classified and led to criteria and solutions.

    Keywords: Clean, Renewable Energies, Sustainable Urban Transportation, Bus}
  • علی سلطانی، محمدعلی خانی زاده*

    سیستم های دوچرخه اشتراکی به عنوان پیشنهادی برای پاسخ به چالش های تحرک شهری به عنوان یک وسیله حمل و نقل سالم، کارآمد و نسبتا ارزان به وجود می آیند. اگرچه این سیستم ها به صورت گسترده در سراسر جهان در حال اجرا هستند، هنوز چالش هایی برای پیاده سازی دارد.  اجرای طرح های دوچرخه اشتراکی نشان دهنده یک نوآوری مهم در حمل و نقل عمومی شهری است. این طرح ها به سرعت گسترش یافته و اکنون در سراسر جهان در شهرهایی با شرایط اقتصادی، زیست محیطی و ساختاری متفاوت وجود دارد. توسعه استراتژی هایی که از طریق آن می توان اعضای جدید را برای پیوستن به طرح جذب کرد و اعضای موجود را حفظ کرد، یک نیاز اساسی برای موفقیت طرح است. هدف این پژوهش، شناسایی معیارهای موثر بر پذیرش و استفاده شهروندان از دوچرخه های اشتراکی با روش سنتزپژوهی (فراترکیب) می باشد. واحد تحلیل در این پژوهش کلیه مقاله های انگلیسی زبان منتشر شده در مجلات معتبر خارجی با تحلیل های کمی در مورد شناسایی این عوامل است. با جستجو در پایگاه های علمی مختلف و با بررسی دقیق مقالات، در نهایت 30 مقاله مرتبط با موضوع یافت شد. برای تجزیه و تحلیل مقالات بدست آمده از الگوی هفت مرحله ای سندلوسکی و باروس استفاده شده است. نتایج نشان می دهد که مهم ترین معیارهای تاثیرگذار بر پذیرش دوچرخه های اشتراکی توسط شهروندان، سهولت استفاده ادراکی، سودمندی ادراکی، نگرش، شرایط تسهیل کننده، هزینه، کیفیت خدمات، زیرساخت ها، رضایت کاربران، دغدغه مندی زیست محیطی، تاثیرات اجتماعی، هنجارهای ذهنی و تیوری رفتار برنامه ریزی شده می باشند.

    کلید واژگان: دوچرخه های اشتراکی, سنتزپژوهی, فراترکیب, قصد استفاده}
    Ali Soltani, MohammadAli Khanizadeh *

    Shared bicycle systems are proposed to respond to urban mobility challenges as a healthy, efficient and relatively cheap means of transportation. Although these systems are widely implemented around the world, there are still challenges for implementation. The implementation of shared bicycle projects represents an important innovation in urban public transportation. These plans have spread rapidly and now exist all over the world in cities with different economic, environmental and structural conditions. Developing strategies through which to attract new members to join the plan and retain existing members is a fundamental requirement for the success of the plan. The purpose of this research is to identify the effective criteria on citizens' acceptance and use of shared bicycles with the method of synthesis research. The unit of analysis in this research is all English-language articles published in reputable foreign journals with quantitative analyzes on the identification of these factors. By searching in various scientific databases and carefully examining the articles, finally 30 articles related to the topic were found. The seven-step model of Sandelowski and Baros was used to analyze the obtained articles. The results show that the most important criteria affecting the acceptance of shared bicycles by citizens are perceived ease of use, perceived usefulness, attitude, facilitating conditions, cost, service quality, infrastructure, user satisfaction, environmental concern, social effects. , mental norms and the theory of planned behavior.

    Keywords: Shared bicycles, Synthesis, metacombination, Intention to Use}
  • محمدعلی خانی زاده*، دنیا حقیقی، آیدا روزبهی

    امروزه جابجایی جزیی جدایی ناپذی از زندگی و فعالیت های انسانی است حمل و نقل با جابجایی افراد،کالا، انرژی و اطلاعات منجربه تسهیل بسیاری از فعالیتهای زندگی شهری می شود.بنابراین برنامه ریزی در جهت دستیابی به حمل و نقل پایدار بخش مهمی از اهداف مدیریتی شهر ها را،به خود اختصاص می دهد. در حقیقت هدف از این مقاله هماهنگ نمودن خطوط جابه جایی و بهبود وضعییت کمی و کیفی ناوگان ها و ایستگاه های حمل و نقل،درجهت تشویق مردم به منظور استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و به دنبال آن دستیابی به یکپارچگی در خطوط حمل و نقل در محدوده مورد مطالعه(خیابان ستارخان واقع درشهرشیراز)می باشد. با توجه به وجود معضلات و مشکلات عدیده ای که در حوزه حمل ونقل در محدوده ستارخان وجود دارد این مقاله کاربردی، با روش تحیلی _توصیفی گردآوری شده است. داده های این پژوهش با استفاده از منابع اسنادی و کتابخانه ای با بهره گیری از فضای اینترنت و مقالات تهیه و تدوین شده است، سپس با برداشت های میدانی صورت گرفته از محدوده مورد مطالعه به بررسی نقاط قوت ،ضعف ،تهدید و فرصت های وضع موجود با استفاده از روش تحلیلی سوآت پرداخته وبه دنبال آن باتدوین و رسم ماتریس ها، راهبرد هایی در جهت بهبود وضعیت موجود ارایه شده است.در نهایت این پژوهش برآن است که با برطرف سازی ناکارآمدی ها در زمینه حمل و نقل گام های ارزشمندی رادرجهت هماهنگ نمودن خطوط جابجایی و یک پارچه سازی سیستم های حمل و نقل عمومی در محدوده مورد مطالعه، بردارد

    کلید واژگان: حمل و نقل عمومی, خیابان شهری, حمل ونقل پایدار, خیابان ستارخان شهر شیراز}
    MohammadAli Khanizadeh *, Donya Haghighi, Aida Ruzbehi

    Today, transportation is an integral part of human life and activities. Transportation facilitates many activities of urban life by moving people, goods, energy and information. Therefore, planning to achieve sustainable transportation is an important part of the management goals of cities. In fact, the purpose of this article is to coordinate the transportation lines and improve the quantitative and qualitative condition of the fleets and transportation stations, in order to encourage people to use public transportation and then achieve integration in transportation lines. It is in the study area (Sattar Khan Street located in Shiraz). Due to the existence of many problems in the field of transportation in the area of Sattar Khan, this practical article has been compiled by descriptive-analytical method. . The data of this research have been prepared and compiled using documentary and library sources using the Internet and articles, then with field surveys of the study area to examine the strengths, weaknesses, threats and opportunities of the current situation. Using the SWOT analytical method, followed by compiling and drawing matrices, strategies to improve the current situation are presented. Finally, this study aims to eliminate valuable inefficiencies in the field of transportation to take valuable steps to coordinate transportation lines and integrate public transportation systems in the study area.

    Keywords: public transport, Urban Street, Sustainable Transportation, Satarkhan street, Shiraz}
  • کرامت الله زیاری، لیلا محمدی کاظم آبادی*، حمیده زعیمی، محمدعلی خانی زاده
    زمینه و هدف

    امروزه، رضایت مندی شهروندان یکی از ابزارهای عمده در سنجش عملکرد شهرداری ها محسوب می شود. از این رو، در این مقاله تلاش می شود که با استفاده از نظرات شهروندان، میزان رضایت آنان از عملکرد شهرداری  منطقه 1 شهر شیراز مورد سنجش قرار گیرد تا بتوان از این رهگذر، با شناخت نقاظ قوت و ضعف عملکرد شهرداری، راهکارهایی جهت بهبود عملکرد این سازمان و افزایش رضایت شهروندان ارایه نمود. هدف اصلی و کلی  این طرح «بررسی میزان و عوامل موثر بر رضایت شهروندان شیراز از خدمات ارایه شده توسط شهرداری شیراز می باشد.

    روش بررسی

    این تحقیق به لحاظ هدف کاربردی و به لحاظ ماهیت توصیفی تحلیلی و از نوع پیمایشی با استفاده از ابزار پرسش نامه بوده است. پایایی ابزار تحقیق برپایه ضریب آلفای کرونباخ برای پرسش نامه کانو 70/0 به دست آمده است. سپس با استفاده از نرم افزارspss داده ها مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند.

    یافته ها

    نتایج حاصل از آزمون کای اسکویر رضایت مندی متوسط به بالای شهروندان یعنی 82/70 را نشا ن داد، همچنین نتایج    آزمون کای اسکویر نشان داد که مردان رضایت کم تری نسبت به زنان از عملکرد شهرداری دارند و هرچقد میزان تحصیلات و سن افزایش یافته میزان رضایت مندی کم تر شده و رضایت کارمندان و دانشجویان نیز کم تر از مشاغل دیگر بوده است همچنین نتایج حاصل از آزمون کانو نشان داد که که سطح رضایت مندی شهروندان از (نیازهای اساسی با ضریب رضایت (35/0) در سطح پایین و نیازهای عملکردی با ضریب رضایت (584/0) در سطح متوسط و نیازهای هیجانی با ضریب (723/0) در سطح بالاتری قرار دارد.

    بحث و نتیجه گیری

    با توجه به کیفیت پایین خدمات ارایه شده در نیازهای اساسی که از جمله وظایف ذاتی شهرداری محسوب  می شود، این امر بر رفتارشهروندان، به خصوص درمشارکت درامور شهری تاثیر منفی داشته است.

    کلید واژگان: رضایتمندی, خدمات, شهرداری, مدل کانو, شهر شیراز}
    Karmat Allah Ziyari, Leila MohammadKazem Abadi *, Hamideh Zaimi, MohammadAli Khanizadeh
    Background and Objective

    Citizens' satisfaction is one of the main means of measuring the performance of municipalities today. Therefore, in this paper, it will be tried to use the citizens' opinions to measure their satisfaction with the performance of the municipality of Shiraz, district 1, so that, by recognizing the weakness and weakness of the municipality's performance, there are solutions to improve the performance The organization provided increased citizens' satisfaction. The main purpose of this project is "to investigate the extent and factors affecting the satisfaction of citizens of Shiraz from the services provided by the Shiraz municipality

    Material and Methodology

    This research was applied in terms of its descriptive-analytical nature and survey type using questionnaire tool. Reliability of the research tool was based on Cronbach's alpha coefficient for Cano questionnaire (0/70). Data were then analyzed using spss software.

    Findings

    The results of the Chi-square test showed a moderate to high satisfaction rate of 70.82. Also, the results of the Chi-square test showed that men had less satisfaction than the performance of the municipality, and each level of education and age increased Satisfaction was lower, and satisfaction of staff and students was also lower than other jobs. Also, the results of the Kano test showed that the level of satisfaction of citizens (basic needs with satisfaction coefficient (0.35) at low level and functional needs with satisfaction coefficient (584 / 0) is at a moderate level and emotional needs are at a higher level with a coefficient of (723/0).

    Discussion and Conclusion

    Due to the low quality of services provided in the basic needs which are considered to be the intrinsic duties of the municipality, this has had a negative effect on the behavior of the landlords, especially in participating in urban activities.

    Keywords: Satisfaction, service, Municipality, Kano model, Shiraz city}
  • جلال الدین لطفی عیدویه *، محمد علی خانی زاده

    مطالعه حاضر با هدف ارزیابی ‌‌مکان‌‌گزینی کاربری‌های ورزشی با تاکید بر عدالت اجتماعی و تعادل فضایی در شهر شیراز اجرا گردید. روش تحقیق توصیفی – تحلیلی بوده است که براساس 11 معیار صورت گرفت. برای بررسی معیارها از لایه‌های مجاورت با کاربری‌های سازگار، عدم مجاورت با کاربری‌های ناسازگار، دسترسی به حمل‌ونقل عمومی، دسترسی به پارکینگ عمومی، دسترسی به شبکه حمل‌ونقل شریانی، تعیین شعاع عملکرد در مقیاس منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای، توجه به کاربری ‌مصوب طرح تفصیلی، جمعیت جوان، تراکم جمعیت، سرانه ورزشی موجود و عدم قرارگیری بر روی شیب نامناسب استفاده گردید. به‌منظور تعیین اولویت هرکدام از معیارها، پرسشنامه محقق‌ساخته با نرخ سازگاری (CR)، 1/0 معیارها و زیرمعیارها تنظیم توسط 40 نفر از متخصصین امر تکمیل، سپس با تشکیل ماتریس مقایسه زوجی داده‌ها امتیاز هر معیار توسط متخصصین تعیین شد و 7 اولویت استخراج گردید. نتایج تحقیق نشان داد که روش همپوشانی فازی نسبت به همپوشانی شاخص، انعطاف‌پذیری بالاتری دارد. نتایج 2 روش حدود 60 درصد باهم اشتراک داشتند. از یافته‌‌های تحقیق می‌‌توان نتیجه گرفت استفاده از GIS و AHP روشی مناسب برای ارزیابی ‌‌مکان‌‌گزینی بوده و به برنامه‌ریزان و مدیران شهری توصیه می‌شود از نتایج این تحقیق برای ‌‌مکان‌گزینی مراکز ورزشی جدید استفاده نمایند. نوآوری این تحقیق در استفاده از چند روش تحلیلی ترکیبی در بستر GIS می‌‌باشد.

    کلید واژگان: مکان گزینی, کاربری های ورزشی, عدالت اجتماعی, تعادل فضایی, شیراز}
    Jalaluddin Lotfi Aidouyeh *, Mohammad Ali Khanizadeh

    The aim of this study was to evaluate the location of sports activities with emphasis on social justice and spatial balance in Shiraz. The research method was descriptive-analytical based on 11 criteria. To examine the criteria from the layers of proximity to compatible uses, the following variables were used: Non-proximity to incompatible uses, access to public transportation, access to public parking, access to the arterial transportation network, determining the radius of performance at regional and transregional scales, consideration of the approved use of detailed plan, young population, population density, available sports per capita and the lack of inappropriate slope. In order to determine the priority of each criterion, a researcher-made questionnaire was completed by 40 experts, then by forming a pair of data comparison matrix, the score of each criterion was determined by the experts and 7 priorities were extracted. The results revealed that the fuzzy overlap method had more flexibility than the index overlap. The results of the two methods shared about 60%. From the research findings, it can be concluded that the use of GIS and AHP is a suitable method for evaluating location, and planners and city managers are recommended to use the results of this research to locate new sports centers. The innovation of this research is the use of several combined analytical methods in the GIS context.

    Keywords: Location Selection, Sports Land Use, Social Justice, Spatial Balance, Shiraz}
  • لیلا محمدی کاظم آبادی، محمدعلی خانی زاده*، احمد پوراحمد
    زمینه و هدف

    رشد شهرهای امروزی اغلب بدون رعایت استانداردها و به صورت لجام گسیخته ای دنبال می شود، با این تصویر اگر شهرها دچار سوانح (طبیعی و غیر طبیعی) شوند، بازگشت به شرایط پیش از سوانح بسیار مشکل است. هدف مقاله حاضر سنجش و ارزیابی میزان تاب آوری جوامع شهری در ابعاد اجتماعی، اقتصادی، کالبدی و محیط زیستی شهر شیراز بوده است.

    روش بررسی

    پژوهش حاضر از حیث هدف کاربردی و از توع تحلیلی-توصیفی می باشد. این پژوهش با استفاده از مدل تحلیل سلسله مراتبی به دنبال ارزیابی میزان تاب آوری با تاکید بر کیفیت زندگی در شهر شیراز می باشد، در این راستا تعداد 30 پرسشنامه در اختیار متخصصان قرار گرفت و سوالات مشتمل بودند بر ابعاد اقتصادی، اجتماعی - فرهنگی، زیست محیطی و کالبدی، سپس ابعاد یاد شده و زیر معیارهای آنها در روش AHP امیتاز بندی شدند.

    یافته ها

    یافته ها حاکی از آن است که: بیشترین میزان تاب آوری به ترتیب اولویت، به بعد زیست محیطی با میانگین (243/0)، بعد اجتماعی-فرهنگی با میانگین (198/0)، بعد کالبدی- ساختاری با میانگین (191/0) و بعد اقتصادی با میانگین (110/0) اختصاص دارد.

    بحث و نتیجه گیری

    با توجه به یافته های تحقیق می توان ادعا کرد که بین میزان تاب آوری و مولفه های اجتماعی، اقتصادی، کالبدی و زیست محیطی رابطه معناداری وجود دارد با این توضیح که هرچه میزان هر یک از مولفه ها بالاتر باشد میزان تاب آوری نیز افزایش پیدا می کند. کمبود آلودگی های زیست محیطی و تنوع زیست محیطی موجب وجود پایداری نسبی در این مقوله گردیده است و از طرفی وجود روابط اجتماعی و بین فردی تقریبا مطلوب بین ساختار سنی و جنسی جامعه وضعیتی تاب آور از حیث اجتماعی و فرهنگی ایجاد کرده است. وجود کاربری های متنوع و ابینه تاریخی در بافت شهری به عنوان امتیازی مثبت و وجود فرسودگی در برخی مکان ها چه از نظر ساختاری و چه از نظر عملکردی به عنوان امتیازی منفی نمایان شده است. متاسفانه پایین بودن توان اقتصادی و مباحث مربوط به اشتغال همانند سایر شهرهای کشور از سطح بسیار پایین و نامطمینی دارد که لزوم تقویت این بخش به شدت احساس می شود.

    کلید واژگان: تاب آوری, کیفیت زندگی, شهر شیراز}
    Leyla Mohammadi Kazemabadi, MohammadAli Khanizadeh *, Ahmad Pourahmad
    Background and Objective

    The growth of modern cities is often followed without standards and unbridled. With this picture, if cities suffer from natural and abnormal accidents, it is very difficult to return to pre-disaster situations.

    Method

    The present research is an applied and analytical-descriptive purpose. This study uses a hierarchical analysis model to evaluate resilience with emphasis on quality of life in Shiraz. In this regard, 30 questionnaires were submitted to experts and questions consisted of economic, socio-cultural, and social dimensions. Environmental and physical. Then, these dimensions and their sub-criteria were implemented in the AHP method.

    Findings

    The findings indicate that: the highest level of resilience was given in the order of priority, then environment with average (0.224), socio-cultural dimension with mean (198/0), structural-dimensional dimension with mean (0.191) ) and the economic dimension with an average (0.110).

    Discussion and Conclusion

    According to research findings, it can be claimed that the lack of environmental pollution and environmental diversity have led to relative stability in this category, and on the other hand, the existence of an almost optimal interpersonal and social relationship between the age structure and sex of the community is a resilient state and has created social and cultural aspects. The existence of varied uses and historic aberrations in urban context as a positive point and the existence of exhaustion in some places, both structural and functional, has been shown to be negative. Unfortunately, the economic quality and employment issues, as in other cities of the country, are very low and uncertain, and the need to strengthen this sector is highly felt.

    Keywords: resilience, quality of life, Shiraz city}
  • سلیمان محمدی دوست، محمد علی خانی زاده *، ملیحه کشاورز

    شاید بتوان به جرات گفت مهم ترین مساله در طرح های توسعه ی شهری و به ویژه در زمینه ی اجرا موضوع تحقق پذیری در راستای تحقق منافع همگانی وتمامی ذی نفعان در حیطه ی برنامه ریزی شهری است. بنابراین باید فرایند تهیه، تصویب واجرای این طرح ها به شکلی باشد که ضمن استفاده و بهره گیری از تمامی پتانسل ها، ظرفیت های ساکنین شهر درفرآیند تهیه و تصویب، در اجرا نیز مطابق با خواسته ها و نیازهای شهروندان بارعایت اصول و قوانین مصوب شهرسازی و معماری باشد تا در عمل بیشترین قابلیت و امکان را برای اجرا و تحقق داشته باشد. یکی از مهم ترین کاربری ها و نیازهای شهروندان فضاهای سبز شهری است که متاسفانه به دلیل نگاه اقتصاد محور وسود گرایانه در نزد مردم و مسیولین کمترین میزان تحقق پذیری را دارد.
    تحقیق سعی دارد تا پس از بررسی ادبیات موضوع و بیان اهمیت و جایگاه فضای سبز در زندگی شهروندان و مفاهیم راهبرد توسعه شهری به عنوان یکی از جدیدترین رویکردها در زمینه ی تحقق پذیری بیشتر طرح ها و برنامه های توسعه ی شهری، به بررسی مهم ترین دلایل عدم تحقق پذیری کاربری فضای سبز در شهرداری منطقه یک شهرداری شیراز بپردازد.
    روش تحقیق توصیفی- تحلیلی و از نوع کاربردی می باشد و سعی دارد، پس از انجام مطالعات در زمینه ی سرانه ها و سطوح موجود فضای سبز، تغییر کاربری فضای سبز به دیگر کاربری های سود محور، بررسی پرونده های کمیسیون ماده پنج، اخذ نظرات مسیولین و نخبگان شهری را در پی داشته باشد. بررسی ها حاکی از آن است که متاسفانه به دلیل عدم شناخت و رعایت جایگاه فضاهای سبز و عمومی در مرحله ی تهیه و تصویب طرح ها، به ویژه در زمینه ی امکان تملک آنها، نداشتن معارض اجتماعی، عدم توجه به کاربری های پیرامونی و...، نامشخص بودن جایگاه و ضرورت این کاربری نزد شهروندان و مهم تر از همه نداشتن منابع مالی کافی و پایدار شهرداری ها در حفظ این کاربری ها منجر به تغییر کاربری این فضاها و عدم تحقق پذیری آنها و نهایتا کم و کمتر شدن سرانه ی آنها نسبت به شهروندان درگذر زمان شود. مهم ترین پیشنهاد در زمینه کاهش و حل این مشکل می تواند رفتن به سمت آگاهی بخشی عمومی در بین تمامی مولفه های تاثیر گذار و مقتدرسازی حکومت محلی به ویژه در زمینه ی تامین منابع مالی پایدار باشد.

    کلید واژگان: تحقق پذیری, راهبرد توسعه شهری, فضای سبزعمومی, شهرداری منطقه یک شیراز}
    Soleiman Mohamadidoost, Mohammad Ali Khanizadeh *, Maliheh Keshavarz

    It may be arguably the most important issue in urban development plans, and especially in the realization of the issue of realization for the benefit of the public and all stakeholders in the field of urban planning. Therefore, the process of preparation, approval and implementation of these plans must be such that while utilizing and utilizing all the potentials, capacities of the city's residents in the process of preparation and approval, they are also implemented in accordance with the wishes and needs of citizens in accordance with the principles and laws of urban planning and It should be an architecture that in practice has the most potential for implementation and realization. One of the most important uses and needs of citizens is urban green spaces, which unfortunately have the least feasibility due to the economist-oriented view of
    This research tries to examine the most important after reviewing the literature of the issue and expressing the importance and position of green space in the life of citizens and the concepts of urban development strategy as one of the newest approaches to the more realization of urban development plans and programs in district one of Shiraz city.
    The research method is descriptive-analytical and it is applied and after trying to study the per capita and existing levels of green space, changing the use of green space to other profit-oriented applications, reviewing Article 5 Commission files, obtaining opinions, it has to do with the authorities and the urban elite.
    Surveys show that unfortunately, due to lack of recognition and respect for the public and green spaces at the stage of preparation and approval of plans, especially regarding their potential ownership, lack of social conflicts, lack of attention to peripheral uses, etc. .., the uncertainty of the location and necessity of this landfill for the citizens and most importantly the lack of sufficient and sustainable municipal financial resources to maintain the landfill will lead to a change in the use of these spaces and their non-realization and ultimately their per capita decline. To citizens over time, the most important suggestion for reducing and resolving this problem can be to move towards public awareness among all the influential and empowering components of local government, especially in the field of sustainable financing.

    Keywords: implementation strategy of urban development, public green space, the municipal district of Shiraz}
  • لیلا محمدی *، محمد علی خانی زاده، محسن بابایی
    تبیین موضوع

    توزیع فضایی عادلانه خدمات و منابع بین مناطق مختلف شهری و دستیابی برابر شهروندان به آنها، یکی از فاکتورهای مهم جهت دستیابی به عدالت اجتماعی می باشد، زیرا عدم برخوداری عادلانه منجر به ایجاد بحران های اجتماعی و مشکلات پیچیده فضایی و توزیع عادلانه نیز زمینه ساز توسعه متوازن مناطق شهری خواهد شد.  هدف از این پژوهش، ارزیابی میزان هماهنگی در پراکندگی جمعیت و توزیع خدمات در نواحی شهر ایلام و ارائه راهکارهای بهینه برای نیل به توزیع متعادل خدمات در سطح شهر، به منظور بهره مندی همه شهروندان از خدمات شهری مناسب است. 

    روش

    پژوهش حاضر به لحاظ هدف کاربردی و از نظر روش توصیفی تحلیل می باشد. با استفاده از نرم افزار SPSS و بهره جستن از دو روش تحلیل عاملی و خوشه ای، به بررسی چگونگی توزیع خدمات شهری در سطح شهر ایلام پرداخته است.

    یافته‎ها

    نتایج پژوهش بیانگر آن است که در بین سه شاخص خدمات شهری بین محلات شهر ایلام، شرایط شاخص کالبدی نسبت به دیگر شاخص ها در موقعیت بهتری قرار داشته و پس از آن شاخص اقتصادی و در نهایت شاخص اجتماعی در وضعیت مطلوب قرار گرفته است. از طرفی بر اساس نتایج مقایسه ای از دو روش تحلیل(عاملی و خوشه ای) مشخص می گردد که ناحیه مرکزی در بهترین شرایط، ناحیه شادآباد در شرایط تا حدودی مناسب و نواحی جانبازان، چالیمار، نوروزاباد، آزادگان، رزمندگان و بانبرز در شرایط نامناسب قرار دارند.

    نتایج

    وضعیت بوجود آمده ماحصل مشکلاتی چون: عدم مدیریت مداوم (طی 21 سال 13 شهردار تغییر کرده است)؛ ضعف در تدوین و اجرای قوانین؛ سوء مدیریت و ناهماهنگی میان دستگاه های مرتبط با مدیریت شهری و نداشتن نگاه یکپارچه؛ ناپایدار بودن درآمدهای شهرداری؛ غلبه نگاه قبیله ای بر نگاه شهروندی؛ پراکندگی نامطلوب تراکم؛ کمبود سرانه کاربری های تفریحی و... می باشد.

    کلید واژگان: توزیع خدمات, نابرابری, تحلیل عاملی و خوشه ای, شهر ایلام}
    Mohammad Ali Khanizadeh, Leyla Mohammadi *, Mohsen Babaii
    Objective

    The square distribution of services and sources among the different areas of city and the  citizens' equal access to these services is the synonym of sicial justice, due to the fact that the unfair access to the sources would cause the sicial crisis and complex spatial problems, and also the justly appropriate distribution would lead to the balanced development of urban areas. The purpose of this study is to evaluate the coordination level of population and urban services in different areas of Ilam city and to present the optimal solutions in order to reach to a balanced services distribution at the city level for all citizens to use the urban services.

    Methods

    The present study is based on the analytic_descriptive methododology with the practical purpose. Spss and factor and cluster analysis have been used to survey the urban services distribution in Ilam.

    Results

    The results of the study indicate that among the three indicators of urban services and among the neighborhoods of Ilam, the physical index circumstances are in a better position than other indicators. The economical index is in a mild optimal position. On the other hand, based on the two comparative analysis methods (factor, cluster), it is concluded that the central area is in the best position, and the area of Shadabad in in a mild position, while other areas like Janbazan, Chalimar, Norouzabad, Azadegan, Razmandegan, and Banbarz are in an inappropriate situation

    Conclusion

    The situation arose due to problems such as: lack of continuous management (during the 21 years 13 mayor has changed); weakness in the formulation and implementation of laws; maladministration and inconsistency between the urban management systems and the lack of integrated vision; the volatility of municipality revenues; overcoming the look Tribal citizenship look; undesirable dispersion of congestion; per capita consumption of recreational amenities.

    Keywords: Distribution of Services, Inequality, Factor, Cluster analysis, Ilam City}
  • حسن نوروزی*، سید سلیمان محمدی دوست، حسین حسینی خواه، محمد علی خانی زاده
    هدف پژوهش حاضر، بررسی و ارزیابی میزان آسیب پذیری کاربری های ناحیه یک شهر یاسوج در برابر بحران های احتمالی از منظر پدافند غیرعامل  و شناسایی پیشران های شگفت انگیز در کاهش خسارات جانی و مالی ناشی از بحران های انسانی می باشد. در این راستا جهت تجزیه و تحلیل داده ها و اطلاعات پژوهش، از نرم افزار تحلیلگر فضایی ARC GIS  ، Auto CAD و نرم افزار آینده پژوهی MICMAC و مدل های آماری تحلیل اثرات متقاطع و IHWP  استفاده گردیده است. نتایج حاصل از پژوهش نشان می دهد، در مجموع 89/5 درصد از کاربری ها با میزان 118893 مترمربع و وزن (151/0 - 099/0) دارای درجه آسیب پذیری بسیار کم، 35/25 درصد از کاربری ها با وزن (179/0-151/0) دارای آسیب پذیری کم، 94/28 درصد از کاربری ها با مقدار مساحت (551018 متر مربع) و با اوزان (235/0-204/0) دارای درجه آسیب پذیری زیاد، 36/9 درصد از کاربری ها با مساحت (131314 متر مربع) داری درجه آسیب پذیری بسیار زیادی هستند. و به طور کلی نزدیک به 40 درصد از کاربری ها در برابر شاخص های آسیب پذیری پدافند غیرعامل و بحران های انسانی، آسیب پذیر هستند. همچنین یافته های پژوهش نشان داد که پیشران های هدف عبارتند از؛ مصالح ضعیف ابنیه و کیفیت پایان ابنیه، عدم استفاده از متخصصان و نخبگان درحوزه ی مدیریت شهر، عدم توجه به اصول پدافند غیر عامل درساخت و طراحی ساختمان ها، نبود ساختمان های امن و پناهگاه های مناسب در شهر و عدم توجه به مسئله پدافند غیرعامل در طرح ها و برنامه ریزی های شهری جزء متغیرهای ورودی بوده و بیشترین شدت خالص تاثیرگذاری را دارند. همچنین پیشران مصالح ضعیف ابنیه و کیفیت پایان ابنیه با خالص اثرگذاری 25/0درصد، دارای بیشترین شدت اثرگذاری مستقیم و تراکم بالای جمعیتی و ساختمانی با خالص اثرگذاری غیرمستقیم 20/0 درصد، دارای بیشترین شدت اثرگذاری غیرمستقیم هستند.
    کلید واژگان: آسیب پذیری, پدافند غیر عامل, رویکرد آینده پژوهی, ناحیه یک شهر یاسوج}
    Hassan Nowroozi *, Soleiman Mohamadidoust, Hossein Hosseinhosseinekhah, Mohammad Ali Khanizadeh
    this part of the city is known for its controversial textures.This problem is worsening in big cities than in small towns,but in smaller cities,it is less difficult to address and with a weaker backdrop, both in terms of planning and budgeting.The purpose of the present research is to recreate urban problematic tissues with emphasis on the participation of private and public sectors in the Bangro neighborhood of Basht,Kohkiluyeh and Boyer Ahmad province.The method used is objective and applied in terms of descriptive-analytical method.In order to collect information, documentary-library methods(articles, designs, etc.)and field-observational surveys(questionnaires, interviews,etc.)have been used.In the formulation of questions,the indexation of the cases that have been done through the studies has been used and analyzed and analyzed using SPSS software.In the following, using the SWOT analysis method,prioritization of the strategies has been done.The results of the research indicate that,although the weaknesses and threats of the range of the text have drawn the middle priorities of the final matrix,the contribution of the strengths and opportunities of The total weight of the intergroup is close to 86%. This shows the importance of the strengths and factors in improving the texture of the texture and the overall conditions that can be achieved by developing a strategic plan and expanding strategies, reducing the severity of the threats and the scope of the weaknesses in the development of modernization and fabrication of texture. Worn out step.
    Keywords: Vulnerability, Inactive, Future Studies, Yasuj city, driver}
  • سید سلیمان محمدی دوست*، محمد علی خانی زاده
    برنامه ریزی کاربری اراضی شهری، هسته ی اصلی نظام برنامه ریزی شهری است. هدف از برنامه ریزی کاربری اراضی، پیشنهاد آرایش فضایی و نظم مکانی مناسب برای کاربری ها و فعالیت های شهری، به ویژه در شهرهایی است که کاربری ها ترکیب و تنوع زیادی دارند. دستیابی به این هدف، نیازمند درک چگونگی تخصیص فضا و توزیع زمین میان کاربری ها است که با روش های ارزیابی کمی و کیفی کاربری ها امکان پذیر است. در مقاله حاضر به بررسی وضعیت کاربری اراضی شهر زرقان پرداخته شده است. به این منظور با استفاده از ارزیابی کمی و کیفی به چگونگی آن پرداخته شده است. در ارزیابی کمی به بررسی سرانه کاربری و مقایسه آنها با استاندارهای موجود پرداخته شده است. در ارزیابی کیفی با استفاده از شاخص های کیفیت محیط اقدام به تشکیل پرسش نامه شده و در بین ساکنین پخش گردیده است. روش این پژوهش از جهت هدف تحقیق، کاربردی- توسعه ای و از منظر چارچوب پژوهش، تحلیلی- توصیفی است. جمع آوری اطلاعات به صورت میدانی، کتابخانه ای، مصاحبه با مسئولین و ساکنین و تدوین پرسشنامه می باشد. نتیجه تحلیل کاربری ها در شهر زرقان نشان می دهد که گسترش کالبدی شهر در دهه های اخیر و افزایش جمعیت آن باعث ایجاد عدم تعادل در پراکنش کاربری ها گردیده، اما بسیار نامحسوس در حال ازدیاد است. اگرچه در حال حاضر به وخامت اوضاع منجر نگردیده، اما روندی صعودی به خود گرفته است. سرانه بسیاری از کاربری ها با استانداردهای موجود تطبیق داشته و میزان رضایت مندی نسبتا مطلوبی را از سوی ساکنین کسب کرده است.
    کلید واژگان: کاربری اراضی شهری, ارزیابی کمی و کیفی, شهر زرقان, کیفیت محیط}
    Soleyman Mohammadi Dust*, Mohammad Ali Khanizadeh

    Urban land use planning is the core of the urban planning system. The purpose of land use planning is proposing an appropriate configuration and placing for urban land using and activities, especially in towns with a combined land using by lots of variety.
    Achieving this goal requires an understanding of space allocation and land distribution among users that is possible by using qualitative and quantitative methods. In this paper, we evaluate the land using in Zarghan downtown.For this purpose, we used quantitative and qualitative assessment. In quantitative assessment we discussed about the capital account and compared them with existing standards. In qualitative evaluation, by using environmental quality indicators we established the questionairs and spread them among residents.
    Data collection methods contains the field, library, interviews with officials and residents and develop a questionnaire. Results of Zarghan show that expanding urban population has increased in recent decades and it is causing an imbalance in the distribution of land uses. This growth is negligible and although currently not lead to deterioration of the situation but has taken an upward trend. Capitation of lots of land useage is match with existing standards and satisfaction has earned favorable to the residents.
    Keywords: urban land use, quantitative, qualitative assessment, Zarghan City, environmental quality}
  • محمد علی خانی زاده*، محمد تقی رضویان
    به جرات می توان گفت همه بخش های درگیر در زندگی انسان در رضایتمندی او از زندگیش خلاصه می شود و متاسفانه محلات بافت قدیمی در سطح نازلی از این حیث قرار دارند. محله سرشور در مرکز تاریخی کلانشهر مشهد از جمله بافتهای ارزشمند تاریخی و در عین حال فرسوده ای است که مواجهه با معضلاتی چون فرسودگی کالبدی، ناکارآمدی عملکردی، مشکلات زیست محیطی و . . . به شدت بر میزان رضایتمندی ساکنین در آن تاثیر گذاشته است. از این رو هدف این پژوهش سنجش مولفه های اثر گذار بر میزان رضایتمندی در بافت می باشد. روش تحقیق تحلیلی - توصیفی و از نوع کاربردی - توسعه ای است. گردآوری اطلاعات به دو صورت کتابخانه ای-اسنادی (بررسی طرح ها و مکتوبات موجود و...) و میدانی-پیمایشی (مشاهده، مصاحبه، پرسشنامه و...) انجام گرفته است تعداد پرسشنامه ها با استفاده از روش کوکران برابر 80 عدد برآورد گردید و بصورت تصادفی ساده بین ساکنین توزیع و جمع آوری شد. تحلیل اطلاعات جمع آوری شده با روش تاپسیس صورت گرفته است. یافته های این تحقیق نشان داد که در بین عوامل موثر در ارتقای میزان رضایتمندی در بافت "تمایل به حضور در مراسم مذهبی" با 7116/0 ، دسترسی به مراکز خرید روزانه و هفتگی با امتیاز 649/0 و کیفیت دسترسی به حمل و نقل عمومی با ضریب 6158/0 از جمله عواملی هستند که می توانند در ارتقای شاخص های رضایتمندی در محله سرشوق نقش آفرین باشند. یافته ها مبین این است که حوزه بلافصل و فراگیر محلات نیز تاثیر مستقیمی در رضایتمندی و جهت گیری جهان بینی ساکنین محلات دارند در این راستا بحث های ایدئولوژی در مورد محله مذکور صادق است و گزینه تمایل به حضور در مراسم مذهبی بیشترین امتیاز را کسب نموده است.
    کلید واژگان: تاپسیس, بافت فرسوده و تاریخی, محله سرشوق, رضایت مندی}
    Mohammad Ali Khanizadeh *, Mohammad Taghi Razvian
    It is safe to say all sectors involved in human life in his satisfaction of his life , unfortunately district in the level of old tissue Nazli in this respect . sarshoor neighborhood in the center of the historic city of Mashhad mega - including valuable tissues historical and at the same time a worn out , which is facing problems for bodily exhaustion , inefficiency of performance, environmental problems and … heavily on the satisfaction of its residents . The purpose of this research measure effect on the amount of components in the context of satisfaction . - descriptive and analytical research method of application - type of development . gathering information as both a library - documents ( review existing plans and quantities of letters , etc.) and field - a survey ( observation , questionnaire and interview … ) , the number of questionnaires using the Cochrane 80 was estimated to number between residents and simple random distribution and were collected. Analysis of the information collected by Topsis method . the findings of this study showed that among the factors effective in enhancing satisfaction ( in the context of " tend to attending religious services , " 7116 / 0 , access to daily or weekly shopping centres with a score of 649 / 0 and quality of access to public transport by a factor of 6158 / 0 including are the factors that can promote satisfaction indicators contributing in the Sarshoor . The findings indicate that a comprehensive and in the immediate area also has a direct impact on the world and satisfaction orientation nose neighbourhood residents are in this regard the ideology of discussions about the neighborhood is honest and willingness to attending religious services was the top scorer .
    Keywords: Happiness, TOPSIS, old, historical context, Sarshough, Neighborhood}
  • سلیمان محمدی دوست، مرضیه مرادی ریزی، محمد علی خانی زاده *
    ساماندهی سکونتگاه های غیررسمی و رفع معضلات آن ها همواره موردتوجه دولت و مدیریت شهری بوده است. در حال حاضر مناسبترین رویکرد مدیریت شهری، ساماندهی و توانمندسازی اجتماع محلی با تاکید بر مشارکت همه شهروندان بوده که با برنامه-ریزی، سازمان دهی، هدایت و رهبری، نظارت و کنترل و تامین و تخصیص منابع مناسب می توان آن ها را برای توانمندتر شدن هدایت کرد. ازاین رو این پژوهش با محور قرار دادن نقش مدیریت شهری در توانمندسازی اجتماعات محلی به ارتقای عملکرد مدیریت شهری در ساماندهی سکونتگاه های غیررسمی می پردازد. روش تحقیق پایان نامه حاضر در مرحله ادبیات و مبانی نظری تحقیق، روش توصیفی تحلیلی و ابزار گردآوری داده مطالعات کتابخانه ای و اسنادی است؛ در ادامه با روش مشاهده، مصاحبه و پرسشنامه باز و بسته ویژه مسئولین و شهروندان، در بستر مطالعات میدانی، در سطح محله زینبیه اصفهان، اقدام به بررسی و پیمایش شده است. برای تجزیه وتحلیل اطلاعات جمع آوری شده از آزمون ضریب همبستگی پیرسون با استفاده از نرم افزار Spss 22 و از رویکرد معادلات ساختاری به وسیله نرم افزار Amos 18 استفاده شده است. یافته های تحقیق نشان می دهد که بین مولفه های توانمندسازی شامل: اقتصادی و اجتماعی، کالبدی و مدیریتی همبستگی معنادار برقرار بوده و مولفه مدیریتی-حقوقی بیشترین اثر و مولفه اقتصادی کمترین اثر را بر توانمندسازی دارد. عدم توجه کافی مدیریت شهری به مولفه اقتصادی و اجتماعی و مدیریتی با ضعف در وظایف مدیریت شهری از برنامه ریزی تا تخصیص منابع باعث شده است جوابگویی به توانمندسازی محله زینبیه در حال حاضر به صورت ضعیف ارزیابی شود و نیازمند در پیش گرفتن راهکارهای جدید برای ارتقای نقش مدیریت شهری در توانمندسازی محله زینبیه است که در پایان راهبردها و سیاست های اجرایی مدیریت شهری مورداشاره قرارگرفته است.
    کلید واژگان: فقر, سکونتگاه غیررسمی, مدیریت شهری, توانمندسازی, اجتماع محلی}
    soleyman Mohammadi dost, marzyeh moradi rizi, Mohammad ali khani zadeh *
    home to organise informal and resolve their problems always observed the government and the urban management. Currently the most appropriate urban management approach, ordering and empowerment of local society with a focus on the participation of all citizens with planning, organizing, leadership, control and provide appropriate and allocation of resources can be used to become more capable. so this research in the role of urban management in strengthening local communities to enhancing the performance of the urban management in organizing of informal settlement. Research Methodology dissertations present in the literature and theoretical foundations, descriptive and analytical research method of data collection device library studies and documents, went on with the observation and interviews and authorities and citizens, especially in the field studies, in district level of Esfahan, started to examine the survey and were collected information from the Pearson Correlation coefficient test using the software Spss 22 and structural equation approach through software Amos 18. Research findings indicate that between components, including social and economic empowerment, management and robbed by significant correlation and management component - the highest legal and economic component minimal effect on empowerment. not paying enough attention to urban management component of economic and social development and management of management's tasks with weakness in urban planning to allocate resources has accountability to the empowerment of the currently remains weak and needs to be evaluated in new initiatives to promote the role of empowerment urban management in district at the end of the strategies and policies ه executive urban management
    Keywords: poverty, informal settlements, urban management, empowerment of local communities}
  • حسن خلیل آبادی، سودابه شاهمرادی قهه، محمد علی خانی زاده *
    کیفیت زندگی یکی از مهم ترین حوزه های مطالعاتی در کشور های مختلف است و اگرچه جذابیت و معنی عام دارد، یک تعریف پذیرفته عام ندارد. کیفیت زندگی یک فرد به حقایق عینی و خارجی زندگی اش و ادراکات درونی و ذهنی او از این عوامل وابسته است. اهمیت مطالعات کیفیت زندگی در پایش سیاست های عمومی و نقش آن به عنوان ابزاری کارآمد در مدیریت و برنامه ریزی شهری است. نظر به این که یکی از دلایل شکل گیری شهرهای جدید در ایران، طراحی محیط های برنامه ریزی شده و مطلوب برای ساکنان آن بوده، پیگیری این موضوع که شرکت عمران شهرهای جدید و شهرداری مربوط تا چه اندازه توانسته است رضایت مندی شهروندان را فراهم نماید، می تواند مورد توجه قرار گیرد. بنابراین، در این پژوهش تلاش می شود میزان اثرگذاری عملکرد مدیریت شهری بر کیفیت زندگی از نگاه شهروندان مورد بررسی قرار گیرد. روش تحقیق در این مطالعه تجربی و در بخش هایی توصیفی-تحلیلی است که برای گردآوری اطلاعات از روش های میدانی (100 عدد پرسش نامه در بین ساکنین توزیع و جمع آوری گردید) و کتابخانه ای (بررسی مستندات موجود در موضوع) استفاده شده است. در ادامه با استفاده از نرم افزار SPSS تحلیل انجام شد. یافته های تحقیق نشان می دهد رابطه ی معناداری با ضریب همبستگی 694/0 بین عملکرد مدیریت شهری با کیفیت ذهنی و عینی زندگی از دیدگاه شهروندان وجود دارد. نتایج حاصل از روش تحلیل مسیر، نشان داد فراهم نمودن تاسیسات شهری با میزان 17/0 بیش ترین اثر را در بالا رفتن میزان کیفیت زندگی در سطح شهر بهارستان داشته است. در نتیجه برای بهبود کیفیت زندگی در سطح شهر بهارستان برنامه ریزی در زمینه اصلاح تاسیسات شهری مانند شبکه برق و جمع آوری فاضلاب و آب های سطحی، و برخی شبکه معابر و نیز تامین خدمات مورد نیاز شهروندان، پیشنهاد می شود.
    کلید واژگان: کیفیت زندگی, مدیریت شهری, تاسیسات و تجهیزات شهری, خدمات شهری, شهر جدید بهارستان}
    Hassan Khalil Abadi, Soodabeh Shahmorady Ghaheh, Mohammad Ali Khanizadeh *
    Life quality is one of the most critical study areas in different countries and although it is an attractive and universal meaning, it does not have a universally accepted definition. The life quality of a person is depended on one's true and exterior reality and inner mental understanding of these factors. The importance of studying life quality and its role in public policy survey is a useful tool in urban management and planning. Due to the fact that one of the reasons of informing the new cities in Iran is to design desirable environment for the residents, it is critical to investigate the successfulness of construction companies of new cities and municipality.
    Therefore, in this research, the effect of urban management function is studied from citizen's perspectives. The experimental method is used in this paper meanwhile in some parts descriptive-analytic methodology has been used. In order to gather the information of residents, 100 questionnaires were administered using field and library (in order to study the documentary facts in this area) method. In order to analyze the data SPSS software is used. The findings of the study indicate that there is a significant relationship between urban planning function with mentally and real quality from citizen's perspective with the coefficient correlation of 0/694.
    The results show that providing urban installation has the most effect in the increase of life quality in Baharestan.
    In conclusion, in order to improve the life quality in Baharestan, it is suggested to provide plans in order to modify installations such as electricity network, the collection of sewage and surface water, transit network and also to provide required services for the residents.
    Keywords: life quality, urban management, urban installation, facilities, urban services, the new city of Baharestan}
  • محمد علی خانی زاده*، فاطمه محمدنیای قرایی، مرضیه تیموری
    مقاله حاضر با هدف بررسی تاثیرات سرمایه اجتماعی بر کیفیت زندگی( دو بعد عینی و ذهنی) در محلات برنامه ریزی شده شهری به دنبال ارتقای کیفیات زندگی در این دست از محلات از طریق افزایش سرمایه های اجتماعی است. محله مورد مطالعه، محله جاهد شهر واقع در منطقه 12 شهر مشهد است. معیارها و شاخص های سرمایه اجتماعی، کیفیت عینی و ذهنی زندگی در 4 سطح به صورت سلسله مراتبی تدوین شده اند. روش مورد استفاده از لحاظ هدف، کاربردی و از لحاظ روش توصیفی- تحلیلی همبستگی است.گردآوری داده ها به روش کتابخانه ای و میدانی صورت گرفته وبا استفاده از فرمول کوکران تعداد 372 نفر به عنوان حجم نمونه انتخاب شده و روش توزیع پرسشنامه تصادفی ساده می باشد. در تحلیل اطلاعات از نرم افزارهای SPSS و AMOS استفاده شده است.
    نتایج
    بین سرمایه اجتماعی و کیفیت زندگی رابطه معناداری وجود دارد و میزان تاثیر سرمایه اجتماعی بر کیفیت ذهنی زندگی بیشتر از کیفیت عینی آن می باشد. همچنین میزان سرمایه اجتماعی و کیفیت ذهنی زندگی در محله جاهدشهر از نظر ساکنان درحد متوسط رو به ضعیف و میزان کیفیت عینی زندگی در حد متوسط رو به بالا ارزیابی شده است.
    کلید واژگان: کیفیت زندگی (عینی و ذهنی), سرمایه اجتماعی, محلات برنامه ریزی شده, محله جاهدشهر}
    Mohammad Ali Khanizadeh*, Marzieh Timori
    This paper with goal of study the impact of social capital on quality of life (both objective and subjective) in the planned urban areas is going for promote the quality of life in these areas by increasing social capital. The studied area is Jahed neighborhood, located in the region 12 of Mashhad city. Criteria and indicators of social capital, objective and subjective quality of life have been developed on 4 levels hierarchical. Used method is practical in terms of target and correlation cross- sectional in terms of method. Data collection was conducted by library and field and using the Cochran formula 372 people were chosen as sample size and distribution method of the questionnaire is simple random. For data analysis SPSS and AMOS software were used.
    Results
    There is a significant relationship between social capital and quality of life and the impact of social capital on quality of life is more than objective quality of it. Also the amount of social capital and mental quality of life of residents in the Jahed shahr neighborhood by residents point views is evaluated moderate to poor and amount of objective quality of life in moderate to high.This paper with goal of study the impact of social capital on quality of life (both objective and subjective) in the planned urban areas is going for promote the quality of life in these areas by increasing social capital. The studied area is Jahed neighborhood, located in the region 12 of Mashhad city. Criteria and indicators of social capital, objective and subjective quality of life have been developed on 4 levels hierarchical. Used method is practical in terms of target and correlation cross- sectional in terms of method. Data collection was conducted by library and field and using the Cochran formula 372 people were chosen as sample size and distribution method of the questionnaire is simple random. For data analysis SPSS and AMOS software were used.
    Results
    There is a significant relationship between social capital and quality of life and the impact of social capital on quality of life is more than objective quality of it.
    Keywords: Quality of life (physical, mental), social capital, community planning, Jahdshhr neighborhood}
  • فاطمه محمد نیای قرایی، مرضیه تیموری، محمد علی خانی زاده *
    توجه صرف به رشد شهرها و بازماندن از رویکردهای توسعه ای نسبت به شهرها موجب به وجود آمدن پدیده ماکروسفالی در آنها شده است و این موضوع تاثیر مستقیم در سطح کیفیت زندگی در شهرها دارد. نکته قابل توجه در مواجهه با کیفیت زندگی، در نظر گرفتن آن در همه ابعاد (ذهنی و عینی) است تا بتواند به صورت جامع مورد ارزیابی قرار گیرد؛ از این رو، مقاله حاضر با هدف تحلیل و بررسی کیفیت زندگی (دو بعد عینی و ذهنی) در محله های برنامه ریزی شده شهری به دنبال ارتقای کیفیت زندگی در این دست از محله ها از طریق افزایش مولفه های محیطی است. محله مورد مطالعه، محله جاهدشهر واقع در منطقه 12 شهر مشهد است. معیارها و شاخص های کیفیت عینی و ذهنی زندگی در 4 سطح به صورت سلسله مراتبی تدوین شده اند. روش مورد استفاده از لحاظ هدف، کاربردی و از لحاظ روش توصیفی- تحلیلی است. گردآوری داده ها به روش کتابخانه ای و میدانی صورت گرفته و با استفاده از فرمول کوکران تعداد 372 نفر به عنوان حجم نمونه انتخاب شده و روش توزیع پرسشنامه تصادفی ساده است. در تحلیل اطلاعات از نرم افزارهای SPSSو AMOS استفاده شده است. با توجه به نتایج به دست آمده، میزان کیفیت ذهنی زندگی در محله جاهدشهر از نظر ساکنان درحد متوسط رو به ضعیف (فقط در بخش حمل و نقل خوب) و میزان کیفیت عینی زندگی در حد متوسط رو به بالا (فقط در مولفه های امنیت اجتماعی و اوقات فراغت متوسط روبه ضعیف) ارزیابی شده است.
    کلید واژگان: کیفیت زندگی (عینی و ذهنی), محله های برنامه ریزی شده, محله جاهدشهر}
    Fatemeh Mohammad Niaye Qaraee, Marzieh Teimouri, Mohammadali Khanizadeh*
    Paying attention only to the growth of cities and to avoid developing developmental approaches toward cities has led to the emergence of macrocosmic phenomena, which has a direct impact on the quality of life in cities. A remarkable point in dealing with quality of life is to consider it in all dimensions (subjective and objective), so that it can be comprehensively evaluated. Therefore, the present article aims to analyze and evaluate the quality of life (two objective and subjective dimensions) in urban planning areas seeking to improve the quality of life in these neighborhoods by increasing the environmental components.The study area is Jahed Shahr in 12th district of Mashhad. The criteria and indicators for the objective and subjective quality of life in four levels have been developed hierarchically. The method used is objective and applied in terms of descriptive-analytical method.Data were collected using library and field studies. Using the Cochran formula, 372 individuals were selected as sample size and questionnaires distributed as simply randomized . Data analysis was done using SPSS and AMOS software.
    Results
    The quality of life in Jahed Shahr Neighborhood was assessed moderate to weak level (only in the good transportation sector) and the objective quality of life is moderately upward (only in the components of social security and leisure).
    Keywords: Guality of life (objective, subjective), Planned communities, Neighborhoods Jahedshahr}
  • سلیمان محمدی دوست*، محمد علی خانی زاده، شهباز زیلایی
    امروزه بافت های ناکارآمد و مساله دار شهری به عنوان یکی از معضلات شهرها جلوه گر شده اند. از این رو برای رسیدن به شهری کارا و منسجم می بایست وضعیت این بافت ها ساماندهی شود. در این راستا پژوهش حاضر به دنبال بازآفرینی پایدار بخش مرکزی شهر اهواز با توجه به اصول نوشهرگرایی و رشد هوشنمند است. روش اتخاذ شده در این پژوهش تحلیلی-توصیفی و با هدف کاربردی است. داده ها و اطلاعات مورد نیاز به دو شیوه اسنادی-کتابخانه ای (رجوع به طرح ها و تحقیقات صورت گرفته در محدوده و تحقیقات مرتبط با موضوع و مراجعه به ادارات و شرکت های دخیل در محدوده و...) و میدانی- پیمایشی (توزیع پرسشنامه، انجام مصاحبه و مذاکره با ساکنین و مسئولین، برداشت های میدانی مبتنی بر مشاهده و...) صورت گرفته است. تعداد 300 پرسشنامه با استفاده از روش کوکران برآورد، توزیع و جمع آوری گردید. نرم افزار بکار برده شده Expert Choice و روش تحلیل مورد استفاده، تحلیل سلسله مراتبی AHP و SWOT می باشد. یافته ها نشان می دهد که در بین شاخص های نوشهرگرایی تقویت فضای سبز عمومی، ساماندهی دسترسی ها، تنوع مسکن، تنوع معماری و زیبایی شناسی دارای بیشترین اهمیت هستند. همچنین نتایج حاصل از اجرای مدل سلسله مراتبی AHP نشان داد که در بین سه شاخص هویت، کیفیت کالبدی و ساماندهی دسترسی ها، شاخص ساماندهی دسترسی ها اهمیت بیشتری نسبت به دو شاخص دیگر، از نگاه کارشناسان برخوردار می باشد.
    کلید واژگان: رشد هوشمند, نوشهرگرایی, مدل سلسله مراتبی, بافت فرسوده, اهواز}
    Soleiman Mohammadi Dost*, Mohammad Ali Khanizadeh, Shahbaz Zilayi
    Nowadays inefficient and problematic urban tissues are manifested as one of problems of the cities, hence the situation of these tissues should be arranged to achieve efficient and coherent city. In this regard, the present study seeks to recreate sustainable central part of Ahvaz city based on the principles of modernism and smart growth. The needed data of this analytical-descriptive study were collected by two methods of documented-library type (referring to performed plans and researches related to this study topic) and field-survey type (distributing questionnaire, doing interview, observation, etc). Expert Choice as applied software and hierarchical analysis of AHP and SWOT as analysis method were used. Results show that enhancing public green space, organizing, access, housing diversity, architecture diversity and aesthetic are the most important urbanism indices. Furthermore, the results of the hierarchical AHP model showed that three indices of identity, physical quality, organizing access are more important than two other indices from the experts’ viewpoint.
    Keywords: Smart growth, New urbanism, Hierarchical model, Old tissue, Central part of Ahvaz}
  • قدیر صیامی، اکرم اختری تکله*، محمد علی خانی زاده
    توجه به بافت های فرسوده تاریخی و رفع ناپایداری آنها، به موضوعی جدی و محوری تبدیل شده، به گونه ای که سازمان های ذی ربط را به تکاپوی سامان دهی و بازآفرینی بافت های مذکور سوق داده و لزوم مداخله در این بافت ها را در دوره های مختلف زمانی مطرح نموده است. پیوستگی و هماهنگی میان اجزای فضا و فعالیت های آنها در بافت های تاریخی ایران باعث شده است که فضاهای شهری بر مبنای استخوان بندی و ساختار فضایی بافت به وجود آید. بازار قزوین، زمانی محل کانون ثروت و قدرت شهر قزوین و حتی نیازهای منطقه ای خود بوده است، در حالی که در شرایط کنونی از حیث اقتصادی عملکرد خود را از دست داده است. مقاله حاضردر پی رسیدن بازار قزوین به سرزندگی اقتصادی با رویکرد بازآفرینی می باشد. روش تحقیق در این مقاله تحلیلی – توصیفی، و ابزار گردآوری اطلاعات شامل روش های کتابخانه ای، پرسشنامه ای و میدانی است. روش نمونه به صورت تصادفی ساده بوده و جامعه هدف اصناف، کارشناسان و مراجعین به محدوده انتخاب شده است. در این پژوهش از ابزار Spss و Expert Choice استفاده شده است و به وسیله AHP و SWOT تحلیل شده است. یافته های این پژوهش نشان می دهد، مهم ترین دلایل عدم بروز سرزندگی اقتصادی در بازار، عدم بازسازی و بهبود شکل و بنای بازار با وزن 4/4 و همچنین کم رنگ بودن نقش فرهنگی بازار با وزن 3/4 بدست آمد، و بازار در صورتی می تواند به سرزندگی اقتصادی برسد که توسط سه بازآفرینی فیزیکی، فرهنگی- اجتماعی و کارکردی بررسی شود. نتاج حاصل از این پژوهش بازگوی این مطلب است که بازار قزوین برای رسیدن به سرزندگی اقتصادی به بازآفرینی کارکردی نیازمند است.
    کلید واژگان: بافت تاریخی, نوسازی, بازآفرینی, بازار قزوین, سرزندگی اقتصادی}
    Ghadir Siami, Akram Akhtari Takaleh*, Mohammad Ali Khanizadeh
    Focusing on eroded and historic textures and trying to provide remedy for their instability is becoming a serious and pivoted subject for the ancient bazars of Iran ,therefore, relevant organizations began to order and recreate such textures, and felt the necessity for intervention in line with preserving this textures in different time series. Coherence and concordance between parts of space and their acts in historic textures of Iran has caused the fact that urban spaces come in to existence according to skeleton and spatial structure of texture in Iran. At a time, Qazvin s bazaar has been a head quarter of wealth and power in Qazvin and even in its regional needs. While in present condition it has lost its operation with respect to its assumed economic profit. This essay is trying to reach on Qazvin’s bazaar vivaciousness with recreation point of view. Research method in this essay is analytic-descriptive, and tools of collecting data include library methods, questionnaire and field methods. Sample selection is simple random and target community is traders, experts and applicants. SPSS and Expert Choice are used in this investigation and the data is analyzed via AHP and SWOT. Findings of this survey show that the most important reasons for non-existence of economic vivaciousness in bazaar is proved to be the lack of recreation and improvement in form and construction of bazaar with weight of 4. 4 and also weak cultural role of bazaar with weight of 4. 3, and bazaar can reach economic vivaciousness when it can be considered via physical, cultural-social, and applied recreation. Findings of this essay show that Qazvin’s bazaar needs operational recreation to reach on economic vivaciousness.
    Keywords: historic texture, renew, recreation, Qazvin's bazaar, economic vivaciousness}
  • سنجش کیفیت عملکردی بصری پل های عابر پیاده از دید استفاده کنندگان / نمونه موردی: پل های عابر پیاده واقع در محله زنجان جنوبی شهر تهران
    علی سلطانی، محمدعلی خانی زاده*، اسماعیل جهانشاهی امجزی
    با پیشرفت علوم و فناوری ها انسان بیشتر در رفاه و کم تحرکی غوطه ور می شود از طرفی همین پیشرفت مبین آسیب زا بودن کم تحرکی می باشد. از این رو متخصصین شهری برآن شدند تا تسهیلات را هر چه بیشتر در خدمت سلامت بشر به کار گیرند و یکی از مصادیق این تفکر در شهر به کارگیری مولفه هایی جهت ترغیب مردم به پیاده رویی است. پل های عابر پیاده یکی از ابزارهای این تفکر هستند که با بکارگیری ملاحظات فنی و فیزیکی می توانند مشوق و ترغیب کننده شهروندان جهت پیاده روی باشند. از این رو در این پژوهش پل های عابر پیاده محله زنجان جنوبی واقع در منطقه 10 شهرداری تهران انتخاب گردیده است. این پژوهش با هدف کاربردی و از نوع تحلیلی – توصیفی است و ابزارهای مورد استفاده در این تحقیق مطالعات اسنادی – کتابخانه ای و میدانی – پرسشگری می باشد. نتایج حاصل از مشاهدات،پرسشنامه و مصاحبه حاکی از آن است که پل های عابر پیاده محله نتوانسته اند رضایت ساکنین را جلب نمایند و در سطح نازلی از رضایتمندی قرار دارند و مصداق این گفته رضایت از امنیت در پل ها و دید و منظر نامناسب زمان بر بودن استفاده و در نظر نگرفتن نیازهای گروه های سنی و ویژه می باشد.
    کلید واژگان: کیفیت عملکردی بصری, پل عابر پیاده, محله زنجان جنوبی}
    Ali Soltani, Mohammad Ali Khanizadeh*, Esmaeel Jahanshahi Amjazi
    with the progress of science and technology in human welfare and little movement is immersed of damaging suggests that progress is being little movement. Hence urban experts were driven to the facilities in the service of the human health and one of exemplifications in the city to implement components for encouraging people to the sidewalk. pedestrian bridges, one of the tools are thinking with physical and technical considerations can encourage and encouraging citizens to walk. Hence in this study pedestrian bridges Zanjan neighborhood in southern Tehran Municipality 10 region. The think tank with the aim of descriptive and analytical - and the tools used in this research studies documents library - and - field of inquiry. the results of observations questionnaire and interview suggests that pedestrian bridges have failed to the satisfaction of the residents and on the level of satisfaction Nazli, and said the satisfaction of security in the bridges and perspective and inappropriate time and use of excluding the needs of Sunni groups and special.
    Keywords: Quality Visual Performance, Footbridge, South Zanjan Neighborhood}
  • فاطمه محمدنیا، مرضیه تیموری، محمدعلی خانی زاده
    تمرکز توسعه در شهرها و توجه به مفاهیم کالبدی و هندسی صرف و غفلت از اهداف اجتماعی در توسعه ی شهرها، شهرها را با چرخه ی نامطلوبی از عدم تعادلات اجتماعی- اقتصادی و زیست محیطی روبه رو ساخته و چالش های بی سابقه ای مانند: فقر، تعارضات فرهنگی، نزول کیفیات زندگی، از هم گسیختگی های اجتماعی، تضعیف نهادهای محله ای و... فراروی آنها نهاده است. آنچه در این بین مورد اتفاق است، نگرش های صرفا کالبدی شهرسازان و برنامه ریزان در حل مشکلات نهادی شهرهاست، در نتیجه ضروری است که به منظور حل این مشکلات، به جنبه های اجتماعی زندگی انسان و تاثیرات این بعد از زندگی بر بهبود کیفیت زندگی در بعد ذهنی آن توجه شود. در راستای تدوین شاخص ها و معیارها تلفیقی از نظریات حاکم مورد استفاده قرار گرفته است. مقاله ی حاضر با هدف بررسی تاثیرات سرمایه ی اجتماعی بر کیفیت زندگی ذهنی در محلات جدید شهری به دنبال ارتقای کیفیات زندگی در این دست از محلات از طریق افزایش سرمایه های اجتماعی است. محله ی مورد مطالعه، محله ی جاهد شهر واقع در منطقه 12 شهر مشهد است و روش مورد استفاده از لحاظ هدف، کاربردی و از لحاظ روش توصیفی- تحلیلی همبستگی است.گردآوری داده ها به روش کتابخانه ای و میدانی صورت گرفته و با استفاده از فرمول کوکران، 372 نفر به عنوان حجم نمونه ی انتخاب شده است. روش توزیع پرسشنامه تصادفی ساده است و در تحلیل اطلاعات از نرم افزارهایSPSS و AMOS استفاده شده است.
    نتایج
    بین سرمایه ی اجتماعی و کیفیت زندگی ذهنی رابطه ی معناداری وجود دارد (متغیر سرمایه ی اجتماعی بر کیفیت زندگی ذهنی تا 28 درصد تاثیرگذار است) همچنین میزان سرمایه ی اجتماعی(2.66) و کیفیت ذهنی زندگی(2.87) در محله ی جاهدشهر از نظر ساکنان درحد متوسط رو به ضعیف ارزیابی شده است.
    کلید واژگان: آگاهی, اعتماد, مشارکت, مدیریت محله, مدیریت همسایگی}
    Fatemeh Mohammadnia Gharaee, Marzieh Teymouri, Mohammadali Khanizadeh
    The concentration of development in the cities and paying attention only to geometrical and special concepts and the neglecting of social goals in the development of cities have presented urban areas with numerous social, economic imbalances and ecological problems, like poverty, cultural conflicts, the declining of quality of life, and so forth. Therefore, this paper aims to study the impact of social capital on the subjective quality of life of the residents of new neighborhoods with the goal of promoting the quality of life in these areas by increasing social capital. The studied area is JahedShahr neighborhood, located in District 12 of Mashad city. Data collection was conducted using a questionnaire. With the aid of the Cochran formula, 372 people were chosen as the sample via simple random sampling. For data analysis SPSS and AMOS software were used. Validity of the research tool was obtained through face validity and reliability through Cronbach alpha coefficient which was above 0.7. The results showed that there was a significant relationship between social capital and Subjective quality of life. Also, according to resident's opinions, the amount of social capital and mental quality of life of residents in the JahedShahr neighborhood is moderate to poor.
    Keywords: subjective quality of life, social capital, New neighborhoods, Jahedshahr}
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال