به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه "optimal placement" در نشریات گروه "برق"

تکرار جستجوی کلیدواژه «optimal placement» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»
  • امروزه استفاده از خودروهای برقی در قالب تولید پراکنده به عنوان راهکاری مناسب برای جایگزینی خودروهای احتراقی با کاهش مصرف سوخت و تامین نیروی مورد نیاز مورد توجه قرار گرفته است. در این راستا، ادغام ایستگاه های شارژ EVCS در شبکه برق می تواند شبکه های توزیع را به طرق مختلف تحت تاثیر قرار دهد. از سوی دیگر، مکان EVCS در شبکه های توزیع، پارامترهای عملیاتی را تغییر می دهد که شامل تلفات الکتریکی و انحرافات ولتاژ می شود. همچنین رفتار احتمالی و نامطمین بارها و تغییرات روزانه آنها می تواند نقش بسزایی در شبکه های توزیع برق داشته باشد. برای این منظور، در این مقاله، ابتدا مدل سازی EVCS های متاثر از رفتار مالک EVs در یک شبکه توزیع برق مورد بحث قرار می گیرد. سپس مکان و اندازه بهینه EVCSها برای کاهش اثرات منفی آنها بر شبکه از جمله تلفات شبکه (فعال و راکتیو) و انحرافات ولتاژ در حضور بارهای نامشخص بررسی می شود. مدل احتمالی با استفاده از روش شبیه سازی مونت کارلو (MCS) بررسی شده است. نتایج شبیه سازی در محیط نرم افزار MATLAB نشان دهنده افزایش 10 درصدی تلفات توان اکتیو و راکتیو در اکثر ساعات روز است که به دلیل افزایش جریان برق، زمانی که EVCS در مکان بهینه قرار می گیرد، می باشد. تلفات برق در ساعت 24:00-7:00. هنگامی که بار الکتریکی بسیار کم است، به دلیل کاهش جریان برق در خطوط کاهش می یابد. همچنین نتایج نشان می دهد که اگر EVCS ها به طور بهینه قرار نگیرند، انحراف ولتاژ به طور متوسط 30٪ در طول یک روز افزایش می یابد، در حالی که با قرار دادن بهینه EVCS ها، انحراف ولتاژ حداکثر تا 8٪ از مقدار اسمی افزایش می یابد.
    کلید واژگان: ایستگاه شارژ, وسیله نقلیه الکتریکی, عدم قطعیت بار, قرارگیری بهینه
    A. Shahbazi, H. Moradi Cheshmehbeigi *, H. Abdi, M. Shahbazitabar
    Nowadays, the use of electric vehicles (EVs), in the form of distributed generation, as an appropriate solution is considered to replace combustion vehicles by reducing fuel consumption and supplying needed power. In this regard, the incorporation of EVs charging stations (EVCSs) in the power network can affect the distribution networks in different ways. On the other hand, the location of EVCS in distribution networks changes operational parameters includes electrical losses, and voltage deviations. Also, the probabilistic and uncertain behaviour of the loads and their daily changes can play a significant role on power distribution networks. To this end, in this paper, first, the modelling of the EVCSs affected by the behaviour of the EVs’ owner in a power distribution network is discussed. Then, the optimal location and size of EVCSs to reduce their negative effects on the network, including network losses (active and reactive) and voltage deviations are addressed in the presence of uncertain loads. The probabilistic model is investigated based on using the Monte Carlo simulation (MCS) method. The simulation results in MATLAB software environment show a 10% increase in active and reactive power losses in most hours of the day, due to increased power flow, when EVCSs are located in the optimal placement. The power losses at 24:00-7:00. when the EVs load is very low, are reduced due to decreased power flow across the lines. The results also show that if the EVCSs are not optimally located, the voltage deviation will increase by an average of 30% over a day, while by optimal placement of EVCSs, the voltage deviation increases to a maximum of 8% of the nominal value.
    Keywords: Charging station, Electric Vehicle, Load uncertainty, Optimal placement
  • Ehsan Akbari *
    A straightforward and affordable way to improve the power factor and account for reactive power (RP) in the distribution network (DN) is to employ switched capacitor banks (SCBs). The optimal placement of these capacitors helps to reduce costs and power losses in the network. This essay offers a hybrid algorithm by combining the Harris Hawks Optimization algorithm (HHO) and the Non-dominated Sorting Genetic Algorithm Type 2 (NSGA-II) to arrange the switched capacitors (SCs) in the DN in the best possible location and scheduling. Power plant active and reactive power (ARP) generation, capacitor bank (CB) capital expenditure (CapEx)and maintenance costs, ARP losses in DN, and switching costs of SC are all factored into the proposed objective function. Furthermore, the load uncertainty in this study is modeled using the normal distribution function. Finally, the proposed optimization problem is implemented on IEEE standard 33-bus networks, and the performance of the suggested hybrid approach is compared with other commonly used multi-objective optimization algorithms. The simulation results show the higher performance of the proposed algorithm in terms of convergence speed and the objective function value.
    Keywords: Optimal placement, scheduling of switched capacitors, Harris Hawks Optimization Algorithm, Non-Dominant Sorting Genetic Algorithm Type 2, Load uncertainty
  • P. Paliwal*

    This paper presents a multi-stage planning framework for analysis of stochastic distributed energy resources (DERs) comprising of solar, wind, and battery storage. The existing models do not consider penetration level analysis in conjunction with sizing, placement, and economic assessment. The main objective of this research is to embed all these dimensions of system planning in one structure. The first stage involves reliability constrained component sizing.  The second stage pertains to placement of DERs based on loss minimization and voltage profile. The third stage is the main thrust of this work which provides exhaustive economic evaluation and cost-benefit analysis. The novelty of this work lies in the consideration of penetration level in backdrop of all three stages. The proposed formulation is implemented on a 33-Bus radial distribution feeder located in Jaisalmer, Rajasthan, India. Four penetration levels viz. 10, 20, 40, and 60 percent have been investigated and analyzed under different planning scenarios. The results facilitate the determination of optimum penetration level.

    Keywords: DER Penetration, Economic Evaluation, Optimal Placement, Optimal Sizing, Planning Scenarios
  • منیره احمدی، سید حسین حسینی*، مرتضی فرسادی

    ایستگاه های شارژ یکی از مهمترین تجهیزات شارژ برای خودروهای برقی (EV) محسوب می شوند. یکی از مهم ترین چالش های ایستگاه های شارژ جایابی بهینه آن می باشد که عملا بهره برداری از اجزای سیستم را در ناحیه ماکزیمم  قرار می دهد. .  شبکه های توزیع حلقه نهایی زنجیره تامین انرژی الکتریکی برای مصرف کنندگان می باشد.لذا کارایی اقتصادی و فنی هرچه بیشتر این شبکه ها تضمین کننده یک آینده پایدار و مطمین در صنعت برق می باشد در این راستا بررسی نقش ایستگاهای خودروهای الکتریکی بسیار مهم خواهد بود. در این مقاله جایابی بهینه ایستگاه های شارژ و دشارژ و برنامه ریزی بهره برداری  بهینه خودروهای برقی در یک شبکه توزیع مورد بررسی قرار گرفته است. فاکتورهای موثر در انتخاب محل و میزان شارژ و دشارژ بهینه در ایستگاه ها ترکیبی از مسایل فنی و اقتصادی می باشد. در خصوص مسایل فنی، حداقل سازی تلفات، حداقل سازی افت  ولتاژ در فیدرها و یکنواخت سازی منحنی بار شبکه مدنظر قرار گرفته است. در زمینه اقتصادی، جایابی ایستگاه ها و میزان شارژ و دشارژ به نحوی صورت پذیرفته است که هزینه های شارژ و دشارژ در ایستگاه ها و هزینه کل پرداخت شده بابت خرید توان به حداقل مقدار ممکن برسد. به منظور مدیریت بار در سمت مصرف کننده و هم چنین یکنواخت سازی منحنی بار، برنامه پاسخ تقاضای قیمت محور درنظر گرفته شده و در شبیه سازی ها پیاده سازی شده است. جهت یافتن نقطه کار بهینه از الگوریتم های فراابتکاری ژنتیک، ترکیبی ژنتیک- ازدحام ذرات و ترکیبی ژنتیک- رقابت استعماری استفاده شده است.  کلیه شبیه سازی ها در نرم افزار MATLAB انجام شده و به منظور ارزیابی روش های ارایه شده، صحت سنجی در هر قسمت بر روی سیستم تست استاندارد IEEE  با تعداد شین 69 صورت پذیرفته است.

    کلید واژگان: جایابی بهینه, خودروهای برقی, ایستگاه های شارژ, برنامه پاسخگویی بار, الگوریتم های فرا ابتکاری
    Monireh Ahmadi, Seyed Hossein Hosseini*, Murtaza Farsadi

    Charging stations are one of the most important pieces of equipment for electric vehicles (EV). One of the most important challenges of charging stations is their optimal location, which practically puts the operation of the system components in the maximum area. Distribution networks are the final link in the electricity supply chain for consumers. Therefore, the economic and technical efficiency of these networks guarantees a stable and secure future in the electricity industry. In this regard, it is very important to study the role of EVstations. This paper investigates, the optimal location of charging and discharging stations and the optimal operation planning of Evs in a distribution network. The effective factors in choosing the location and the optimal charging and discharging rate in the stations are a combination of technical and economic issues. Regarding technical issues, the minimization of losses, the minimization of voltage drop in feeders and the uniformity of the network load curve were considered. In the economic field, the stations were located and the charging and discharging rates were determined in such a way that the charge and discharge costs in the stations and the total cost paid for the purchase of power were minimized as much as possible. In order To manage the load on the consumer side and to unify the load curve, the price-based demand response program was considered and implemented in the simulations.To find the optimal working point, genetic metaheuristic algorithms, genetic combination-particle swarm and genetic combination-colonial competition were used. All simulations were performed in MATLAB software To evaluate the proposed methods, validation was performed in each part on the IEEE standard testing system with a bus number of 69.

    Keywords: Optimal placement, Electric Vehicles, Charging Stations, Load Response Program, Metaheuristic Algorithms
  • محسن تقی آبادی، فاطمه جهانبانی اردکانی*

    واحدهای اندازه گیری فازور (PMU) نقش مهمی در بهره برداری مطمین از سیستم های قدرت ایفا می کنند. به دلیل هزینه بالای PMUها و نیز فراهم نبودن زیرساخت های ارتباطی مناسب جهت انتقال اطلاعات اندازه گیری شده، مسئله جایابی بهینه PMUها برای رویت پذیری ناقص مطرح شد. در این مقاله، به منظور جایابی بهینه PMU با در نظر گرفتن تعداد محدود آنها، روش جدیدی ارایه گردید تا بتوان به بالاترین درجه از دقت در تخمین حالت رسید. روش پیشنهادی همزمان با حداکثر کردن تعداد شین های رویت پذیر، درجه عمق رویت ناپذیری در شبکه را نیز حداقل می نماید. بدین منظور، ابتدا فرمول بندی جامعی جهت مدل کردن مسئله جایابی بهینه PMU برای رسیدن به حداقل عمق پیشنهاد شد و برای مطالعه تاثیر در نظر گرفتن عمق مشاهده ناپذیری، سه سناریو مختلف طراحی شد. به منظور شبیه سازی، از سیستم های تست 14، 24، 30، 39 و 57 شینه EEE استفاده شد. نتایج به دست آمده نشان دهنده عملکرد مناسب فرمول بندی پیشنهادی است به عنوان نمونه در یک سیستم تست 39 شینه با حداکثر رویت پذیری 27 که دارای بیشترین درجه عمق 7 می باشد، می توان با استفاده از روش پیشنهادی و تغییر مکان نصب PMUها، به حداکثر رویت پذیری 26 و بیشترین درجه عمق 4 رسید.

    کلید واژگان: جایابی بهینه, رویت پذیری ناقص, عمق رویت ناپذیری, واحدهای اندازه گیری فازور
    Mohsen Taghi Abadi, Fatemeh Jahanbani Ardakani*

    Phasor measurement units (PMU) have an important role for reliable operation in the power systems. Because of the high cost of PMU and also the lack of suitable communication infrastructure to transfer the measured information, the problem of optimal PMU placement (OPP) for incomplete observability has been proposed. In this paper, a new formulation was proposed to optimize the OPP problem considering the limited number of PMU in the power system. In the proposed formulation, to achieve the higher degrees of precision in state estimation, the fitness function was defined to maximize the number of observable buses and to minimize the depth of unobservability, simultaneously. Also, a comprehensive formulation of the OPP problem was introduced to have a minimum depth of unobservability and three different scenarios were designed to study the effect of considering the depth of unobservability. To simulate the results, IEEE 14, 24, 30, 39, and 57 bus test systems were used. The calculated results showed that the proposed formulation has a proper performance e.g. in IEEE 39 bus test system which had 27 observable bus in the best solution with a maximum depth of degree as 7, could reach to the 26 observable bus with a maximum depth of degree as 4 by changing the PMU placement.

    Keywords: Depth of unobservability, Incomplete observability, Optimal placement, Phasor measurement unit
  • Monireh Ahmadi, Seyed Hossein Hosseini *, Murteza Farsadi
    This study investigated the effect of distributed generation resources and demand-response program on the placement of charging/discharging stations and optimal exploitation programming of electric vehicles in a distribution network. Effective factors in the sitting of stations and optimal charge/discharge power in stations are a combination of technical and economic parameters. Minimization of network losses, minimization of voltage loss in feeders, smoothing network load curve, and THD reduction were assumed as technical parameters. As to the economic scope, the placement of stations and charge/discharge power were considered the most effective parameters. In other words, the costs of charging/discharging operations needed to be minimized in the stations to reach the lowest costs spent on purchasing power. A price-based demand-response program was incorporated into the simulations to manage loads on the customer side and smooth the load curve. We implemented genetic, particle swarm optimization, and imperialist competitive hybrid meta-heuristic algorithms to find the optimum operating point. We performed simulations in an IEEE standard 69-bus network. The problem was solved using the former hybrid algorithm, and optimal sites of stations and exploitation program of charge/discharge were specified. This study evaluated the effects of renewable energy resources and price-based demand-response program on the optimal placement of stations and optimal exploitation program of stations. Furthermore, it addressed the effects of an increase in the number of stations and a rise in charge/discharge capacity.
    Keywords: Optimal placement, electric vehicles, hybrid meta-heuristic algorithms, charging, discharging stations, demand-response program
  • Mohamadreza Mousavi Khademi, Morteza Mousavi Khademi*, Mohadeseh Ghasemzadeh

    The present paper proposes a novel search algorithmto optimal placement of UPFC by modification ofgravity search algorithm (GSA). In this regard, effect of transient stability margin and voltage stability margin are takenin to account which isneglected in previous studies. Also, three constrain limitation such as power loss, fuel costand UPFC cost is considered during the optimization.Hence, the GSA is modified by proposed method (PM) which is named planet search algorithm (PSA) to improve Accuracy and Speed of GSA algorithm. In order to validate the performance of proposed method, comprehensive case studyhasbeen conducted on IEEE26-bus test system and Simulation resultsis compared with Primary GSA, PSO algorithm and genetic algorithm. Thecomparison results illustrate ability of the proposed method to fast and accurate placement of UPFC.

    Keywords: Unified power flow controller, Optimal Placement, Transient Stability, Planet Search algorithm
  • حشمت الله نوری زاده، محسن نیاستی*
    به دلیل رشد و توسعه روزافزون بار و تغییرات زیاد ساختار شبکه های توزیع برق، مسایل مربوط به بهینه سازی این شبکه ها دارای چالش های متعددی است. جایابی و تعیین ظرفیت بهینه پست های توزیع و شبکه تغذیه کننده آنها ازجمله مسایل مهم بهینه سازی شبکه های توزیع از لحاظ فنی و اقتصادی است. در این مقاله، با در نظر گرفتن دو عامل مهم کاهش تلفات و بهبود قابلیت اطمینان شبکه های توزیع، یک تابع هدف چندمنظوره جدید برای جایابی مکان و ظرفیت بهینه پست های توزیع براساس حوزه تحت سرویس آنها ارایه شد. تابع هدف پیشنهادی شامل کلیه هزینه های احداث و بهره برداری تجهیزات، هزینه تلفات و نیز شاخص قابلیت اطمینان (انرژی تامین نشده) می شود. از الگوریتم کلونی زنبورعسل برای بهینه سازی تابع هدف پیشنهادی به منظور تعیین ظرفیت و جایابی بهینه پست های دو شبکه توزیع نمونه استفاده شد. مقایسه نتایج حاصل از بهینه سازی تابع هدف پیشنهادی با الگوریتم کلونی زنبورعسل با نتایج سایر الگوریتم ها در دو شبکه نمونه، کارایی و اثربخشی الگوریتم و تابع هدف پیشنهادی را به خوبی نشان می دهد.
    کلید واژگان: الگوریتم کلونی زنبورعسل, پست های توزیع, جایابی بهینه, شبکه های توزیع, قابلیت اطمینان, کاهش تلفات
    Heshmatallah Nourizadeh, Mohsen Niasati *
    Due to the increasing load growth and expansion and significant changes in structure of electricity distribution networks, the issues related to the optimization of these networks face many challenges. Optimal placement and capacity of Distribution substations and their feeder networks are among the important issues of optimization of distribution networks from technical and economic viewpoints. In this paper, considering two important factors including loss reduction and improvement of reliability in distribution networks, a new multi-objective function was presented for optimal placement of location and capacity of Distribution substations based on their service area. The proposed objective function includes all construction and operation costs of equipment, loss costs, and reliability index (Energy Not Supplied). The Artificial Bee Colony (ABC) algorithm was applied to optimize the proposed objective function with the purpose of determining the optimal placement and capacity of substations of two sample distribution networks. A comparison of results obtained from optimization of the proposed objective function by the Artificial Bee Colony (ABC) algorithm with results of other algorithms in two sample networks indicates the efficiency and effectiveness of the proposed algorithm and objective function.
    Keywords: Artificial bee colony algorithm (ABC), Distribution substations, Distribution Network, optimal Placement, reliability, Reduce losses
  • ایمان گروهی ساردو*، علی مبصری

    نیروگاه‏ های گازی به دلیل دارا بودن نرخ افزایش توان و کاهش توان بالا می‏ توانند در ساعات پیک بار، در بهره‏ برداری سیستم قدرت بسیار موثر واقع شوند. با گسترش نفوذ نیروگاه‏ های گازی در سیستم قدرت و همچنین پیدایش فناوری‏ های جدید مانند واحدهای تبدیل توان به گاز (ptg) برنامه ‏ریزی یکپارچه دو شبکه برق و گاز مورد توجه محققین قرار گرفته است. گاز‏های تولید شده توسط واحدهای ptg، در مخازنی ذخیره شده و به طور مستقیم به دست مصرف‏کنندگان می‏ رسند، یا در بازارهای گاز فروخته می ‏شوند. در صورت لزوم‏ گاز‏های ذخیره شده نیز دوباره به برق تبدیل می‏ شوند که این روش، جایگزین مناسبی به جای استفاده از باتری‏ ها و ذخیره ‏سازهای انرژی در شبکه برق و در طولانی مدت می‏ باشد. در این مقاله یک مدل برنامه ‏ریزی خطی ترکیبی عدد صحیح (MILP) برای حل مسیله‏ برنامه‏ ریزی‏ یکپارچه ‏ی شبکه‏ های برق و گاز در حضور واحدهای ptg ارایه شده است. یک شبکه ترکیبی از شبکه برق اصلاح شده استاندارد 24 باسه‏ IEEE و شبکه‏ ی گاز بلژیک، شامل نه نیروگاه که سه نیروگاه آن‏ها از نوع گازی هستند، سه ایستگاه خودرو برقی، دو چاه گاز، چهار مخزن گاز و سه واحد ptg، به عنوان شبکه ‏ی نمونه مورد مطالعه قرار گرفته است. در قالب حل مسئله برنامه ‏ریزی شبکه ترکیبی، مکان‏ یابی بهینه ptgها و ایستگاه‏ های v2g نیز انجام شده است. نتایج حاصل، کارایی بهره‏ برداری یکپارچه شبکه‏ های برق و گاز را نسبت به بهره‏ برداری مستقل شبکه ‏ها و همچنین تاثیر مثبت ptgها را در پوشش عدم قطعیت شارژ و دشارژ خودروهای برقی نشان می‏ دهد.

    کلید واژگان: برنامه‏ ریزی یکپارچه شبکه ‏های برق و گاز, خودروهای برقی, واحدهای ptg, مکان‏یابی بهینه
    Iman Goroohi Sardou*, Ali Mobasseri

    Gas fueled power stations are considerably effective in power system operation during peak hours due to their high up and down ramping rates. By increasingly penetration of gas fueled power stations in power systems and development of new technologies such as power-to-gas (ptg) units, coordinated scheduling of both electricity and natural gas (NG) networks has attracted researchers’ attention of both systems. The NG volume generated by ptg units are stored in storages to directly supply the NG demands, or to sell in NG markets. If necessary, the stored NG volumes are converted into electricity, again; this method is a suitable replacement for batteries and storages in electricity network in long-term. In this paper, a mixed integer linear programming (MILP) model is proposed for coordinated scheduling of electricity and NG networks considering ptg units. A test network integrating modified 24-bus IEEE electricity network and Belgium gas network including nine power stations (three of them are gas fueled), three vehicle to grid (v2g) stations, and three ptg stations is studied to evaluate the effectiveness of the proposed model. Results of simulations demonstrate the effectiveness of ptg units in handling the uncertainties of v2g stations charging and discharging.

    Keywords: Coordinated scheduling of electricity, NG networks, vehicle to grid, power-to-gas units, optimal placement
  • مجید سالاری، فریبرز حقیقت دار فشارکی*

    مساله جایابی و تعیین اندازه بهینه تجهیزات در سیستم‎های مهندسی یکی از مهمترین و پرچالش‎ترین مسایل کاربردی است. نصب خازن و منابع تولید پراکنده (DGها)در سیستم‎های توزیع مزایای زیادی همچون بهبود قابلیت اطمینان و کاهش تلفات توان را در پی خواهد داشت. البته هزینه‎های سرمایه‎گذاری بالایی را هم در بر دارد. درنتیجه استفاده حداکثری از این مزایا تا حد زیادی منوط به انتخاب مکان مناسب جهت نصب آن‎ها است. در این مقاله از الگوریتم جستجوی گروهی با نرخ موفقیت برای جایابی همزمان DG و خازن در سیستم توزیع شعاعی استفاده شده است. تابع هدف مورد استفاده شامل هزینه های مربوط به وقفه قابل انتظار مشتری (ECOST)، انرژی تامین نشده (ENS)، تلفات توان اکتیو سیستم و هزینه سرمایه گذاری، تعمیر و نگهداری بانک خازنی و DG است. به منظور ارزیابی اثربخشی الگوریتم پیشنهادی در یافتن جواب بهینه، سناریوهای مختلف نصب DG و خازن در محیط نرم افزار MATLAB R2014a در سیستم توزیع شعاعی 33 شینه استاندارد IEEE شبیه سازی شده است. نتایج شبیه‎سازی نشان می‎دهد روش پیشنهادی در مقایسه با روش های ارایه شده قبلی، قابلیت و توانایی بالایی در حل مساله جایابی خازن و DG دارد. با استفاده از روش پیشنهادی در این مقاله، مقادیر تلفات توان اکتیو و پروفایل ولتاژ باس ها نسبت به سایر روش های بررسی شده، بهبود یافته است.

    کلید واژگان: جایابی بهینه, بانک خازنی, منابع تولید پراکنده, قابلیت اطمینان, الگوریتم جستجوی گروهی بهبودیافته
    Majid Salari, Fariborz Haghighatdar Fesharaki*

    Optimal placement and sizing of equipment in engineering systems is one of the most important and challenging practical problems. Installation of capacitors and distributed generations (DGs) in distribution systems has many benefits, such as improving the reliability as well as reducing the power loss, however, includes high investment costs. Hence, the maximum use of these benefits highly depends on choosing suitable locations for installation. In this paper, the Success Rate Group Search Algorithm (SRGSO) is used for optimal placement and sizing of DG sources and capacitor banks simultaneously in distributed systems. The used objective function includes costs of Expected interruption (ECOST), Energy Not Supplied (ENS), active power losses and DG and capacitor investment, operation and maintenance. To evaluate the effectiveness of the proposed algorithm in finding the optimal solution, various capacitor and DG placement scenarios are simulated on the IEEE 33-bus radial distribution test system. The simulation results show that the proposed method is more effective and has higher capability for solving the problem of capacitor and DG placement, compared to previously proposed methods. Using the proposed method in this paper, the value of active power losses as well as bus voltage profile are improved more than other investigated methods.

    Keywords: Optimal placement, Capacitor Bank, Distributed Generation (DG), reliability, SRGSO Algorithm
  • محمد عابدینی*، رضا اسکندری، جواد ابراهیمی، محمدحسین زینعلی، امین الهیاری

    از کلیدهای قدرت ازجمله تجهیزاتی اند که به بهبود وضعیت سیستم توزیع و کاهش هزینه های قطعی در زمان خطا کمک می کنند. یافتن مکان و تعداد بهینه این کلیدها در سیستم توزیع می تواند با توابع هدف مختلفی به صورت یک مسئله بهینه سازی غیرخطی برای بهبود قابلیت اطمینان، کاهش انرژی توزیع نشده و دیگر هزینه های سیستم مدل شود. در این مقاله، الگوریتم ازدحام ذرات با ضرایب سینوسی و کسینوسی (H-PSO-SCAC)[i] برای حل مسئله مکان یابی کلیدهای قدرت با اهداف کاهش هزینه نصب کلیدها و خاموشی به صورت هم زمان در قالب نرم افزاری برای استفاده بهره برداران شرکت توزیع شهرستان ملایر و سایر بخش ها ارایه شده است. نتایج شبیه سازی با استفاده از الگوریتم مربوطه روی فیدر توزیع 108 شینه شهرستان ملایر و همچنین، شبکه نمونه 118 شینه تست شده و با نتایج سایر روش ها مقایسه شده اند. نتایج نشان می دهند الگوریتم (H-PSO-SCAC) ازنظر کیفیت جواب به دست آمده و بازدهی محاسباتی، عملکرد بهتری نسبت به دیگر الگوریتم ها دارد. همچنین، پیاده سازی آن در قالب یک نرم افزار کاربرپسند، استفاده از آن را برای بهره برداران و کاربران ساده کرده است.

    کلید واژگان: سیستم توزیع, الگوریتم اردحام ذرات با ضرایب سینوسی و کسینوسی, مکانیابی کلیدهای قدرت, قابلیت اطمینان, انرژی توزیع نشده
    Mohamad Abedini *, Reza Eskandari, Javad Ebrahimi, Mohammad Hossein Zeinali, Amin Alahyari

    Power switches are among the equipment that can help improve the distribution system condition and reduce the cost of failure at times of error. Finding the optimal location and number of these switches in the distribution system can be modeled with a variety of objective functions as a nonlinear optimization problem to improve reliability, reduce energy not supplied and other system costs. In this paper, a Hybrid Particle Swarm Optimization with Sinusoidal and Cosine Acceleration Coefficients (H-PSO-SCAC) is used to solve the problem of optimal placement of switches with the goal of reducing the cost of switches installation and outage simultaneously in a software format for the use of Malayer Distribution Company operators and other sections. The simulation results have been tested using the corresponding algorithm on the Malayer 108-bus distribution feeder and IEEE 118-bus sampling network and compared with the results of other methods. The results show that the algorithm (H-PSO-SCAC) is better than other algorithms in terms of response quality and computational efficiency, also its implementation in a user friendly software has made it easy for operators and Users to use.

    Keywords: Distribution system, Energy Not Supplied, H-PSO-SCAC algorithm, optimal Placement, Power switches, reliability
  • محسن نیاستی*، حشمت الله نوری زاده

    یکی از مسایل مهم و پیچیده در برنامه ریزی بلندمدت شبکه های توزیع، جایابی بهینه ترانسفورماتورهای توزیع می باشد. در این مقاله مکان یابی بهینه ترانسفورماتورهای توزیع بر اساس یک تابع چند هدف و کامل موردبررسی قرارگرفته است. در روش پیشنهادی، محل، ظرفیت بهینه و حوزه تحت سرویس با به حداقل رساندن هزینه ها (سرمایه گذاری، بهره برداری، قابلیت اطمینان) و بهبود پارامترهای قابلیت اطمینان و کیفیت توان (افت ولتاژ) با توجه به محدودیت های الکتریکی (ساختار شعاعی، افت ولتاژ و ظرفیت های تجهیزات) تعیین می گردد. با توجه به اینکه برنامه ریزی شبکه های توزیع به علت وجود متغیرهای تصمیم گیری متعدد و چندگانه در توابع هدف، دارای پیچیدگی خاصی می باشد. در این مقاله برای حل مسئله برنامه ریزی بلندمدت شبکه های توزیع، از الگوریتم جستجوی موجودات همزیست  (SOS) به عنوان یک الگوریتم بهینه سازی اکتشافی جدید توسعه یافته استفاده گردید. به منظور ارزیابی عملکرد الگوریتم پیشنهادی، روش پیشنهادی بر روی یک شبکه نمونه آزمایش شده است. مقایسه نتایج الگوریتم پیشنهادی با نتایج مطالعات با الگوریتم های ژنتیک (GA)، بهینه سازی مبتنی بر جغرافیایی زیستی (BBO) و الگوریتم رقابت استعماری (ICA)، به خوبی کارایی و مزیت الگوریتم پیشنهادی نسبت به سایر الگوریتم ها را نشان می دهد.

    کلید واژگان: ترانسفورماتورهای توزیع, مکان یابی بهینه, قابلیت اطمینان, کیفیت توان, افت ولتاژ, الگوریتم جستجوی موجودات همزیست (SOS)
    Mohsen Niasati*, Heshmatallah Nourizadeh

    One of the most critical and complex issues in long-term planning of distribution networks is the optimal placement of distribution transformers. In this paper, the optimal placement of distribution transformers was investigated based on a complete and multi-objective function. In the proposed method, location, optimal capacity, and the service area are determined by minimizing costs (investment, operation, reliability) and improving reliability and power quality parameters (voltage drop) due to electric restrictions (radial structure, voltage drop and equipment capacities). The planning of distribution networks is complicated due to the existence of numerous and multiple-criteria decision-making variables in objective functions; hence in this paper, the symbiotic organisms search (SOS) algorithm was used as a new heuristic optimization algorithm to solve the problem of long-term planning of distribution networks. The proposed method is tested on a real distribution network to evaluate the performance of the proposed algorithm,  Comparing the results of the proposed algorithm with the results of studies with genetic algorithms (GA), biogeography-based optimization (BBO) and imperialist competitive algorithm (ICA), indicates the performance and advantages of the proposed algorithm over other algorithms.

    Keywords: Distribution Transformers, Optimal Placement, Reliability, Power Quality, Voltage Drop, Symbiotic Organisms Search (SOS) Algorithm
  • مجید رستمی نجف آبادی، رحمت الله هوشمند *
    در سیستم های قدرت گسترده ی امروزی، امکان آزمایش تمامی خطوط برای قرار دادن ادوات جبران ساز وجود ندارد، لذا ایجاد یک روند بهینه سازی مطلوب براساس تشکیل یک لیست اولیه از خطوط اولویت دار سیستم ضروری به نظر می رسد. از مهم ترین روش های تشکیل لیست اولیه در سیستم های تجدیدساختاریافته می توان به روش های تفاوت قیمت های گره ای، مشارکت در هزینه ی تراکم و ضریب حساسیت خروج خطوط اشاره نمود. در این مقاله ضمن مقایسه این سه روش و بررسی مزایای آن ها، با پیشنهاد مفاهیم «خطوط تراکم زا» و «خطوط تراکم زدا» ، روش تفاوت قیمت های گره ای به شکل مطلوبی اصلاح شده و ارتقا یافته است. سپس در روش پیشنهادی، روند جایابی بهینه ادوات جبران ساز سری با در نظر گرفتن هزینه ی سرمایه گذاری آن ها ارائه گردیده است. به منظور بررسی خصوصیات روش اصلاح شده پیشنهادی و مقایسه با دیگر روش ها، تمامی روش ها بر روی سیستم استاندارد 39 باس اعمال و نتایج با یکدیگر مقایسه شده است تا برتری روش پیشنهادی به اثبات برسد.
    کلید واژگان: مدیریت تراکم, جایابی بهینه, ادوات جبران ساز, جبران ساز سری
    M. Rostami Najafabadi, R. Hooshmand *
    In today's wide power systems, there is no possibility to test all lines for compensator devices placement. Therefore, formation of a list of priority system lines is essential. The most important methods for this purpose are locational marginal price difference method, congestion cost contribution method and line outage sensitivity factor method. In this paper, these three methods have been compared and with the introduction of congestion-causing lines and de-congestion lines as new concepts, the locational marginal price method has been modified and improved. Then in the proposed method, series compensators placement process is also examined with investigation cost consideration. To comparison the methods, all of the methods are simulated on New England 39-bus standard system and results confirm the efficiency of the proposed method.
    Keywords: Congestion management, optimal placement, compensator devices, series compensator
  • محمد محمودی*

    در این مقاله یافتن مکان و اندازه بهینه تولیدات پراکنده به عنوان یک مسیله بهینه سازی مهندسی مطرح می شود، با توجه به یکپارچگی و نفوذ منابع تولید پراکنده در سیستم های توزیع، با استفاده از تعیین اندازه و جایابی بهینه آنها در شبکه های توزیع بر اساس توابع هدفی مانند: بهبود پروفیل ولتاژ، کاهش تلفات، افزایش قابلیت اطمینان، مهار نمودن رشد نیروگاه های مرکزی و. . . صورت می گیرد. اهداف مذکور به کمک الگوریتم NSGA-II با استراتژی خاموش درشبکه IEEE 33-BUS مورد بررسی و مطالعه قرار خواهد گرفت. برای پیاده سازی مفهوم جانشینی خاموش، دسته ای از DG ها درنظر گرفته می شود که در حالت عادی خاموش می باشند که در صورت وقوع خطا در شبکه یا فیدرها، DG های جانشین نیز روشن شده و برای بازیابی بارهای قطع شده استفاده می شوند تا باعث تحقق توابع هدف گردد. برای اندازه گیری قابلیت اطمینان از معیار انرژی تامین نشده مورد انتظار EENS استفاده شده است. برای بهینه سازی دو هدف کلی درنظر گرفته شده است که شامل:کاهش EENS وکاهش تلفات توان می باشد. علاوه بر اهداف ذکر شده، بهبود پروفیل ولتاژ نیز به صورت تابع جریمه اعمال شده است. شبیه سازی در محیط نرم افزار متلب صورت گرفته و نتایج حاصل از آن، اثر بخشی و کارایی الگوریتم پیشنهادی را نشان می دهد.

    کلید واژگان: الگوریتم NSGA-II, منابع تولید پراکنده, جایابی بهینه, قابلیت اطمینان, پروفیل ولتاژ
    Mohammad Mahmoudi*

    in this Paper, Optimal placement and sizing of DGs is considered as an engineering optimization problem. Due to integration and influence of DGs in distributed networks, optimal location and sizing of them are done based on objective functions such as: voltage profile improvement, power loss reduction, reliability improvement, restraining the increase of power plant, etc. These goals considering the NSGA-II algorithm with cold standby strategy will be investigated and simulated on IEEE 33-bus standard test system. In order to implement the concept of Cold Standby theory, a group of DGs are considered which are off in normal condition but in fault condition, these DGs turn on and help to reconstruction the network. In order to measuring reliability, used the expected energy not supply (EENS) index. Optimization is done with two goals: reduction of EENS and the cost, including investment cost and power loss cost. Moreover, voltage profile improvement has been applied as a function penalty. Simulation has been done in MATLAB software and results show the effectiveness and capability of proposed algorithm.

    Keywords: NSGA-II algorithm, distributed generation, optimal placement, reliability, voltage profile
  • M. Esmaeilzadeh, I. Ahmadi *, N. Ramezani
    Distributed generation (DG) has been widely used in distribution network to reduce the energy losses, improve voltage profile and system reliability, etc. The location and capacity of DG units can influence on probability of protection mal-operation in distribution networks. In this paper, a novel model for DG planning is proposed to find the optimum DG location and sizing in radial distribution networks. The main purpose of the suggested model is to minimize the total cost including DG investment and operation costs. The operation costs include the cost of energy loss, the cost of protection coordination and also the mal-operation cost. The proposed DG planning model is implemented in MATLAB programming environment integrated with DIgSILENT software. The simulation results conducted on the standard 38-bus radial distribution network confirm the necessity of incorporating the protection coordination limits in the DG planning problem. Additionally, a sensitivity analysis has been carried out to illustrate the significance of considering these limits.
    Keywords: Distributed Generation, Optimal Placement, Sizing, Protection System Coordination, Radial Distribution System
  • شهریار میداودی، اسکندر قلی پور *، سید محمد مدنی
    نفوذ واحدهای DG در مقایسه با ژنراتورهای متداول، چالش هایی را در شبکه های موجود به وجود آورده است؛ بنابراین استانداردهای شبکه برای ترکیب بدون عیب DGها با شبکه، محدودیت هایی را اعمال می کنند. بر همین اساس، استانداردهای شبکه اجازه عملکرد به DGهای کوچک در شرایط افت ولتاژ (LVRT) را نمی دهند و در هنگام وقوع خطا، آنها را از شبکه قطع (خارج) می کنند؛ بنابراین با توجه به اینکه تامین نشدن توان رآکتیو کافی در شبکه به بازیابی آهسته ولتاژ پس از رفع خطا و درنتیجه، خروج DGها از شبکه منجر می شود، در این مقاله روشی برای جایابی بهینه خازن ها و DSTATCOM در شبکه های توزیع صنعتی در حضور DGها ارائه شده است تا بتوان با تامین توان رآکتیو مورد نیاز شبکه در حالت دائمی و تامین دینامیکی توان رآکتیو (گذرا) و درنهایت، رعایت محدودیت های مجاز شبکه، به ترکیب DGها با شبکه کمک کرد. از طرف دیگر، با توجه به اینکه ادوات Custom Power همچون DSTATCOM معمولا گزینه ای گران قیمت به شمار می آیند، لزوم به کارگیری روش هایی برای استفاده بهینه از آنها در شبکه احساس می شود. در این مقاله به منظور بهره وری کامل (اقتصادی)، روشی جدید برای تعیین پارامترهای کنترل کنندهDSTATCOM ، با هدف بازیابی سریع تر ولتاژ ارائه شده است.
    کلید واژگان: برنامه ریزی توان رآکتیو, جبران کننده استاتیک سنکرون, تولید پراکنده, شرایط افت ولتاژ, بازیابی ولتاژ, جایابی بهینه
    Shahryar Midavoodi, Eskandar Gholipour *, Seysd Mohammad Madani
    The presence of DG units in existing networks compared with conventional generators has created challenges. Hence, network standards make limitations. For this purpose, network standards do not allow the small DG, function properly in Low-Voltage Ride Through (LVRT). and in the presence of a fault, they will be disconnected from the network. Due to the fact that, lack of sufficient reactive power in the network will lead to slow voltage recovery, fault fixation and consequently disconnection of DGs from the network happens. This paper represents a method for optimal placement of capacitors and DSTATCOM in industrial distributing networks in the presence of DGs to provide reactive power required by the network in the steady state and providing dynamic reactive power (transient), and eventually helps combining DGs with network by considering authorized network restrictions. While, considering the high price of Custom Power such as DSTATCOM, it is required to implement efficient methods to use them in the network. As a result, the present paper proposes a method in order to determine DSTATCOM control parameters with the aim of fast voltage recovering, in order to obtain thorough economic benefits.
    Keywords: Reactive Power Planning, STATCOM, Distributed Generation, Low Voltage Ride Through, Recovery Voltage, optimal Placement
  • Vahid Chakeri *, Mehrdad Tarafdar Hagh
    With the dramatic growth of nonlinear loads, it is desired to improve active filters performance and enhance their capacity. One of the most favorable methods is applying distributed active filter system (DAFS) in which leads to minimizing the cost, weight & size .The main purpose of this paper is to determine the locations and sizes of distributed active filter system (DAFS) With emphasis on reducing losses.    Minimizing the total losses can have a significant impact on reducing costs. Therefore, placement has been studied by total line losses & minimized loss allocation while satisfying harmonic voltages, total harmonic voltage distortions within IEEE-519 recommended limits. Finally, A typical 37-bus distribution system is selected to verify the validity of the proposed procedures.
    Keywords: Distributed active filter system, particle swarm optimization, Optimal placement, Total harmonic distortion, Loss allocation, Loss reduction
  • A Parizad, A.H Akhazali, Mohsen Kalantar *
    Due to the increasing interest on renewable sources in recent years, the studies on integration of distributed generation to the power grid have rapidly increased. In order to minimize line losses of power systems, it is crucially important to define the size and location of local generation to be placed. Minimizing the losses in the system would bring two types of saving, in real life, one is capacity saving and the other one is energy saving. In this paper, our aim would be optimal distributed generation allocation for voltage profile improvement and loss reduction in distribution network. Harmony Search algorithm (HSA) was used as the solving tool; the problem is defined and objective function is introduced according to losses, security and cost indices. The applied load flow method is based on the equivalent current injection that uses the bus-injection to branch-current (BIBC) and branch-current to bus-voltage (BCBV) matrices which were developed based on the topological structure of the distribution systems. This method is executed on 13 bus unbalanced distribution system and show robustness of this method in optimal and fast placement of DG, efficiency for improvement of voltage profile, reduction of power losses and cost.
    Keywords: Unbalanced radial distribution network, Distribution load flow, power losses, Harmony Search algorithm (HSA), Optimal placement
  • Sajad Fatahi*, Mojtaba Sarlack, Mohammad.S. Mehrabi
    In this paper, genetic algorithm was used in order to find the size of the place and the optimal type of the distribution transformers. A new updating strategy was applied in the proposed model in order to find the proper and possible responses that facilitate calculating the improvement of the optimization potentials. Some electrical constraints of this proposed model include permissible voltage drop at the end of the low pressure feeders, maximum loading capacity of the transformers, feeding all load points and the limitation of the radial structure of the distribution network. In the objective function, the problem of the equipment costs of the land, cables of low pressure, energy loss of the lines and transformers and geographical information of the network are considered that result in more viable responses in the process of designing the distribution system. Using this method, location and optimal capacity of the distribution substations and their feed domain are determined with respect to the minimum losses and economic issues. The results show the efficiency of the proposed method.
    Keywords: Optimal Placement, Genetic Algorithm, Distribution Networks, Distribution Transformers
  • سعید بوذرجمهری*، حسن براتی

    از آن جایی که شبکه های توزیع، سهم بزرگی از تلفات در سیستم های قدرترا شامل می شوند، کاهش تلفات در این شبکه ها یکی از مسایل اساسی در شبکه های سراسری می باشد و از جمله مباحثی است که همواره مورد توجه بوده است. راه های مختلفی برای کاهش تلفات در شبکه های توزیع وجود دارد که یکی از این راه ها، نصب واحدهای تولیدپراکنده است. منابع تجدیدپذیر می توانند یک راه حل پاک و هوشمند برای افزایش تقاضا ارایه دهند. بنابراین فتوولتاییک و توربین بادی در اینجا به عنوان منابع تولیدپراکنده در نظر گرفته شده اند. مکان یابی و تعیین اندازه تولیدات پراکنده تا حد زیادی بر روی تلفات سیستم تاثیر می گذارد. در این مقاله، الگوریتم بهینه سازی بازار بورس (EMA) برای مکان یابی و تعیین اندازه بهینه تولیدات پراکنده تجدیدپذیر برای سیستم توزیع 69 شینه ارایه شده است. الگوریتم بازار بورس بر روی سیستم توزیع شعاعی IEEE با استفاده از نرم افزار MATLAB شبیه سازی و مورد مطالعه قرار گرفته است و نتایج به دست آمده از الگوریتم EMA با الگوریتم های دیگر مقایسه می شود. نتایج به دست آمده موثر بودن الگوریتم بازار بورس را در یافتن مکان و اندازه بهینه تولیدات پراکنده جهت کاهش تلفات و بهبود پروفیل ولتاژ را نشان می دهد.

    کلید واژگان: تولیدات پراکنده, الگوریتم بازار بورس, جایابی بهینه, بهبود پروفیل ولتاژ, کاهش تلفات
    S. bouzarjmehri *, H. barati

    Since distribution networks incorporate a large share of the losses in power systems, reducing losses in these networks is one of the most important issues of global networks, including issues that have always been taken into consideration. There are several ways to reduce losses in distribution networks, one of which is the installation of distributed generation units. Renewable sources can supply a clean and smart solution to the increased demands. Thus, Photovoltaic (PV) and Wind Turbine (WT) are taken here as resources of Distributed Generation (DG). Location and sizing of distributed generation have affected largely on the system losses. In this article, Exchange Market Optimization Algorithm (EMA) is proposed for optimal location and sizing of DG based renewable sources for the 69 buses distribution system. The exchange market algorithm on IEEE radial distribution system is simulated and studied using Matlab software and the results of the exchange market algorithm are compared with other algorithms. The results show the effectiveness of the exchange market algorithm in finding the optimal location and sizing of DG to reduce losses and improve the voltage profile.

    Keywords: Distributed Generation, Exchange Market Algorithm, Optimal placement, Voltage profiles, Loss reduction
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال