تحلیل و استفاده بهینه از اطلاعات ترددشمارها در بومی سازی پارامترهای ترافیک راه های ایران

داده های به دست آمده از تردد شمارها که پیوسته در سال جمع آوری می شود، اطلاعات ارزشمندی است که می توان از آن برای محاسبه پارامترهای ترافیک استفاده نمود. از پارامترهای ترافیک کلیدی که در طراحی راه ها مورد استفاده قرار می گیرد، ضریب ساعت اوج و تشخیص چندمین ساعت اوج جهت طراحی راه می باشد. روش ارایه شده آیین نامه های طراحی راه و مهندسی ترافیک که بر اساس مطالعات میدانی در آمریکا می باشد، استفاده از سی امین ساعت اوج است. هدف از این پژوهش استفاده از اطلاعات دستگاه های هوشمند ترددشمار در تخمین پارامترهای ترافیک در چند راه ایران با شرایط توپوگرافی، کاربری و ترافیک متفاوت است. در این پژوهش اطلاعات ترافیک هفت محور مختلف بررسی شدند و اطلاعات ثبت شده در ترددشمارها در سال 1392 برای آنها جمع آوری گردید. با استفاده از مجموع ترافیک سالیانه، پارامتر AADT به صورت حجم همسنگ سواری محاسبه شده و سپس با محاسبات ریاضی روی نمودارهای نزولی حجم ترافیک بر اساس ساعات اوج، ساعت اوج طراحی به دست آمده و بر اساس آن ضریب ساعت اوج k بدست آمد. نتایج حاکی از آن است که درصد وسایل نقلیه سنگین، نوع راه و هدف سفر غالب آن از مهم ترین عوامل موثر بر ضریب ساعت اوج هستند.