بررسی اقتصادی خسارت های محیط زیستی، کشاورزی و اجتماعی حاصل از وجود راه آهن کرمانشاه با توجه به ترجیحات مردمی

ارزیابی اقتصادی اثرات محیط زیستی، کشاورزی و اجتماعی یکی از ابزارهای مدیریت اکوسیستم ها با هدف دستیابی به توسعه پایدار است که بر لزوم استفاده آن در پروژه های بزرگ عمرانی تاکید می شود. از این رو هدف اصلی در مطالعه حاضر بررسی اثرات محیط زیستی، کشاورزی و اجتماعی حاصل از وجود راه آهن کرمانشاه از نظر ترجیحات مردمی است. در مطالعه حاضر، 200 پرسشنامه در بین اهالی مناطق نزدیک راه آهن در فصول مختلف سال 1396 توزیع و تکمیل شد و برای تحلیل اطلاعات از روش آزمون انتخاب و الگوی لاجیت شرطی گسترده استفاده شد. نتایج حاصل از الگوی لاجیت شرطی گسترده نشان داد، مقدار خسارت های سالانه حاصل از وجود راه آهن برای هر فرد در هر یک از بخش های محیط زیست (ویژگی های زیستگاهی، پوشش گیاهی و آب و هوا)، کشاورزی (ویژگی کاربری اراضی) و اجتماعی (ویژگی های ارتعاشات و آلودگی صوتی) به ترتیب برابر 79250، 60430 و 12370 ریال است. بالاترین تمایل به پرداخت در خصوص زیربخش ها، برای جبران خسارت مربوط به ویژگی کاربری اراضی به مقدار 224800 ریال و بعد از آن ویژگی ارتعاشات و آلودگی صوتی به میزان 46000 ریال در سال به ازای هر خانوار به دست آمد. در نهایت ارزش کل خسارت های ناشی از وجود راه آهن برابر 296853 میلیون ریال به دست آمد. بر اساس نتایج مطالعه پیش رو، به طورکلی تمایلات مردم برای حفاظت در بخش محیط زیست که دارای دو زیر بخش است، بیشتر از سایر بخش ها است، که نشان دهنده اهمیت بخش محیط زیست از دیدگاه مردم است. در نهایت با توجه به نتایج حاصل از مطالعه پیش رو، توجه به بخش های مختلف اجتماعی، محیط زیستی و کشاورزی قبل از انجام پروژه های عمرانی همچون راه آهن برای جلوگیری از اثرات سوء حاصل از آن ها توصیه می شود.