بهینه سازی سطح گرمایش به منظور کاهش پسای اصطکاکی توسط گرمایش لایه مرزی آشفته

برای بررسی اثرات گرمایش سطحی بر کاهش نیروی پسا از یک آنالیز عددی استفاده می شود. معادلات ناویر - استوکس دو بعدی مربوطه با استفاده از مدل توربالنس بلدوین - لوماکس حل می گردد. مدل مورد بررسی به طور 75 سانتیمتر با ضریب لاغری 5/7 = L/D است که یک سوم ابتدایی آن از یک سطح بیضی شکل و مابقی از سطح صاف تشکیل شده است. به منظور تعیین سطح بهینه گرمایش به ازای انتقال حرارت ثابت، بخش صاف به پنج بخش مساوی تقسیم شده واثر تغییرات دما در سطوح مختلف و همچنین تغییرات تعداد سطوح گرم شونده بر کاهش نیروی پسا بررسی شده است...